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雷诺 - 科雷傲(进口)

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-11-28科雷傲是什么变速箱<变速箱>

    科雷傲用的是CVT变速箱,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。 CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。 CVT变速箱的优点   1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。   2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。   3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲变速箱漏油怎么办<变速箱维修使用>

    您好,关于车变速箱油封漏油的,变速箱油起到润滑、散热、清洗等作用,如果缺少肯定会影响到车的性能,甚至损坏变速箱,希望您及时维修,不要为省小钱却失了大钱。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲变速箱异响怎么回事<变速箱使用>

    您好,根据您上述车辆使用现象,结合故障自检方式来讲,此种故障应为离合器分离轴承润滑不良的现象,如果暂时不修,则将会声音越来越大、越来越明显,而对于维修来讲,如果不想去4S店维修,建议去修理厂修理下。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲发动机抖动是什么原因?<使用发动机>

    您好,不知道您的爱车是在什么情况下抖动的,下面为您介绍两种汽车发动机抖动故障原因。 一、开车时汽车发动机抖动比正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。 二、高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。 爱车如果只是高速抖动明显的话,我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲发动机故障问题<使用发动机>

    您好,根据您说的情况分析,可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围造成的故障现象,这样会造成怠速低、怠速发抖或热车不易启动;严重还会导致各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、费油等现象。建议您主要检查节气门位置是否积碳过多,如果您不放心的话,可以在4s店先用内窥镜对进气道、气门和燃烧室及喷油嘴等部位进行检查清洗。同时还要检查点火系统的高压部分,主要是火花塞是否积碳过多。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲发动机故障灯亮是什么原因?<使用维修发动机>

    您好,建议首先正常的更换机油机滤以及更换正时皮带和涨紧轮的工作是不会导致您所描述的上述现象的,其次在发动机故障灯点亮的情况下,首先必须要使用故障诊断仪提取故障码,并且需要根据故障码的相关提示信息进行有针对性的检修,既然故障信息为碳罐电磁阀故障,那么首先要对此进行检查和排除,毕竟此故障点的故障范围是很小的,一种可能是电磁阀损坏或失效,再有可能就是相关电路存在断路或者短路的现象,再有就是控制单元出现损坏的可能性是很小的,鉴于您已经更换过了新的电磁阀,并且故障是在更换完缸垫后出现的,因此很有可能是在更换缸垫的作业过程中,不小心对碳罐电磁阀电路造成了影响,因此建议您再次对上述故障点进行仔细全面的检查测量。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲的发动机是哪国产的?<发动机使用>

    您好,科雷傲的发动机是法国的产的,现在的雷诺已经把尼桑收购。目前为止。雷诺的发动机属于法国的设计,日本的节油,2者想结合的技术结晶。可以说2.5排量的SUV,4驱百公里可以再10升以内的,也许只有科雷傲能做到。当然,这还要看驾驶习惯和路段决定。 雷诺法国品牌,韩国生产车间(亚洲市场必须的,减少生产成本),日本尼桑的节油技术法国设计师的精心改良。30万不到的全进口SUV,车子性能很不错的![详细]
  • 2012-05-15森林人和科雷傲选择哪个好呢?<车型>

    科雷傲在国内的保有量太低,而且北京市的雷诺4S店很少,这对车辆后期的维修保养都会有影响,而且费用也会很高。而斯巴鲁森林人在中国的市场还是比较热销的,现在北京市东南西北都可以找到斯巴鲁的4S店,这对斯巴鲁的车主可以说是件好事。 斯巴鲁森林人搭载2.5升4缸,16气门,单顶置凸轮轴(SOHC)自然吸气发动机,是采用斯巴鲁独特的水平对置设计。这款发动机配备了智能气门提升系统i-AVLS(i-Active Valve Lift System)。 底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计而成,具有更好的平衡性能和行驶性能。配备车辆动态控制系统(VDC),这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分配,确保车辆在行驶中具有极高的平衡性和操控性,避免车辆在行驶中出现转向不足或转向过度,使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机(SUBARU BOXER)相结合的技术优势得以更加充分地发挥,车辆操控极为精准并富有乐趣。这使森林人具有出色的主动安全性能。因此,建议您可以着重考虑斯巴鲁森林人这款车。[详细]
  • 2012-05-15科雷傲,途观和森林人哪个加速性能好呢?<使用>

    我试驾过,科雷傲好,越野性能远胜森林人和途观。三年免费保养和三年质保也不错。配件价格和配置也好过途观,部分高于森林人。[详细]
  • 2012-05-08科雷傲2012的悬挂怎么样?<配置>

    科雷傲2012的前悬采用了麦佛逊悬挂,而后悬则采用了多连杆独立悬挂,而这套悬挂并没有带来像欧系车一样富有运动的驾驶感,反而更像日系车那种舒适的感觉。[详细]