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雷诺 - 科雷傲(进口)

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-11-28科雷傲轮胎胎压一般多少最合适?<轮胎使用>

    您好,汽车厂商都标明了轮胎的充气压力,位置:油箱盖,驾驶员侧立柱,使用手册等。 在良好路况时,汽车厂商推荐的轮胎气压是最适合的。 但有时会标明两种气压:半载气压和满载气压,出现这种情况时,可以将轮胎气压放在两者中间。 充气时,应到专业的轮胎店,可以保证气压的准确性,并向你推荐适合你使用的轮胎气压。 通常轿车的轮胎气压在2.2——2.8巴之间。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲的轮胎型号能换大点的吗<轮胎使用>

    完美的应该是245/55R17 直径是701.3mm,就是不知道你的轮毂能不能装的上! 225/60R17的直径是701.8mm235的话相差有点大,但是也是在允许的范围内的 235/55R17 直径690.3 新车轮导致显示车速比真实车速快2公里/小时! 235/60R17 直径713.8 新车轮导致显示车速比真实车速慢2公里/小时! 你自己选择吧!品牌的话米其林,普利司通,固特异都是不错的品牌啊!每个品牌里面都有好多系列的,注意区分![详细]
  • 2012-11-282012款科雷傲轮胎规格是多少<轮胎>

    您好,2012款科雷傲配备了225/60 R17轮胎,五幅式的铝合金轮毂显得比较普通,如果换成更多幅的轮毂会更具动感,另外17寸的轮胎也只能说刚刚够用,也明显的表露出它本身城市SUV的特点。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲的轮胎有质量保证吗<轮胎配置>

    您好,关于您咨询的问题,马牌轮胎是非常大的轮胎品牌,轮胎质量非常有保障,而且噪音控制的很好,您提到的这个情况属于是个例,并不是所有的车都存在这类问题,请您放心使用。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲ABS报警灯亮怎么回事<汽车安全方向盘/中控>

    您好,科雷傲ABS灯在行驶当中点亮,说明ABS电控系统出现了异常;在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作,作为车主遇到这种情况不用很害怕(不是说ABS有故障就没有刹车了,因为他们是两个不是串联的关系,ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动,车轮不抱死的时候不启动,但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用),只要正常驾驶就可以了;然后尽快到维修站进行检修即可。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲方向盘抖动什么原因?<方向盘/中控使用>

    您好,出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲高速行驶刹车方向盘抖动怎么回事<刹车方向盘/中控使用>

    您好,这是由于刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲方向盘打死有什么危害?<方向盘/中控使用>

    您好,现在的方向盘都是液压助力的。液压助力泵在方向机的高压油腔中有一个进口和一个出口,如果把方向打死,高压油液的出口就会关的很小,油液不能顺畅地回流到储油灌中,助力泵中的油液压力不断上升,致使助力泵到方向机间的油管因油压过高而导致油管爆裂。还有一种现象就是,如果长时间憋泵,将会使助力泵泵轮磨损,间隙增大,导致助力油液漏失,助力效果下降。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲和奇骏的CVT变速箱是一样的吗?<变速箱使用>

    实质上,科雷傲与新奇骏、逍客都出自同一平台,这几款车都是日产和雷诺合作的车型。所不同的是逍客低一个档次,只是一款SUV外形的CROSS跨界车;而新奇骏和科雷傲则是同一档次、同一发动机(科雷傲的发动机参数调整略小一点)、同一智能CVT无级变速箱、同一底盘、主要技术相同的、标准的多功能运动车—SUV;相比之下,CRV仅是一款城市SUV。 科雷傲的外尺寸略小于新奇骏,也改变了奇骏那种方方正正的外形,却加大了轴距,标配了超大天窗;2.5L可变正时控制的QR25DE发动机具有出色的动力,智能CVT无级加6速手动模式变速器是目前这个级别中最先进的变速器之一,变速无任何顿挫,既平顺又省油,本身的技术和科技含量较高。科雷傲分为两驱车和四驱车,其中四驱车设有三种驱动模式:两驱更省油,四驱更运动,智能两驱四驱自动切换更灵活。 与CVR相比,科雷傲有一些独特的越野性能,像陡坡缓降控制系统,在坡度大于10%的时候开启此系统,下坡时会自动刹车以免轮胎抱死,还有上坡辅助系统,在坡度比较大的时候它会静止保持3秒钟左右,让驾驶同有充分的时间,配合离合和油门,科雷傲还有电子差速锁,当轮胎打滑时会自动调配将打滑的轮子锁止,把所有的动力转到另外的轮子上,安全性极强,等等。但是,SUV是多功能运动车,不是极限越野车,不加改装的科雷傲是不能上极限越野场的。[详细]
  • 2012-11-28科雷傲该如何换挡?<使用变速箱>

    科雷傲日常驾驶时,不建议车主用N挡进行空挡滑行,行驶时,不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时,建议用“S”挡或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。从前进变后退,从后退变前进时,要等车辆完全停住,然后踩住制动踏板的同时操作变速杆,太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。 需要拖车时,选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时,被牵引车油泵不工作,运动部件得不到润滑,因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h,否则会导致变速箱毁坏。[详细]