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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪a6l全新上市

2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。

全部问题

  • 2012-03-02起亚K5现在比较费油是什么原因<车型使用油耗>

    油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。轮胎气压低、长期低档位低车速行驶、保养不及时、油品问题、驾驶手法问题、车辆自身故障等都会导致油耗过高。冷车启动时出现高怠速是正常的,并不属于是故障,一般几十秒钟后怠速就会恢复到正常值了;关于积碳的问题,建议车辆每间隔15000公里清洗一次节气门体,间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道和三元催化器。[详细]
  • 2012-03-02起亚K5行驶时玻璃有异响怎么办<车型使用维修>

    此种故障因为风哨的声音,如果密封条间隙过大、变形则将会出现上述现象,结合您的车况建议去维修店进行现场试车判断,此时是属于保修范畴的。[详细]
  • 2012-03-01本田雅阁发动机变缸技术是什么意思<车型汽车知识发动机>

    可变排量的多缸发动机系统,属于发动机技术领域,解决现有发动机大部分工况处于“大马拉小车”浪费能耗的不足,主要特点是各气缸上连固电控气门执行机构,动力输出端处设固转速传感器和力矩传感器,力矩传感器和转速传感器接电控单元(ECU)的输入端,电控单元(ECU)的输出连接电控气门执行机构中的电磁线圈,在相关软件的支持下,电控单元可根据传感信号计算出所需功率,实时指挥控制多缸发动机系统参加工作的气缸数量,以达到所需功率与输出功率的匹配,彻底杜绝“大马拉小车”现象,所有气缸都参加“轮岗”和“轮休”,使各缸磨损均匀,在低耗、低排、低热中大大延长发动机的实际使用寿命,适用于各种内燃机。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01汽车发动机的水温高该怎么办<车型使用维修>

    水温高的问题一般会涉及到以下几个方面的原因,一种可能是由于节温器工作性能不良无法正常开启导致冷却系统无法切换到大循环,进而就会造成由于散热不良而导致的水温过高的现象,另外还有可能是由于电子扇存在故障导致冷却散热效果不良而造成的,再有就是如果冷却系统的相关水道以及水箱内部的水道出现堵塞的情况就会由于冷却液循环不畅散热不良而导致水温过高,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01一般在夏天高温下开车要注意些什么<车型使用汽车知识>

    炎热的夏季到来,因为高温、多雨等夏季的特殊因素,和人的精神状况的不佳,要保障行车安全,以下八个方面必须引起注意。具体可归纳为“二保”、“二不”、“二防”、“二莫”四个“二”。    二保:一是保证良好睡眠。夏天天长了,人们睡觉晚了,白天开车就很容易犯困。尤其是中午,经常会感到困得睁不开眼。这时候,你最好小憩一会儿,或用冷水洗洗脸,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再继续开车,以确保行车安全。二是保持平常心态。盛夏高温,驾车者情绪 不稳,稍有不顺就“火冒三丈”。驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪,保持平常心态,可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。    二不:一是“病车”不上路。夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱“开锅”的,发动机“粘 缸”的、着火的,爆胎的,电路受潮短路的非常多。因此,在上路前,你最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等,以防路上发生不愉快的事。二是不带易燃物。车停放在烈日下时,千万别把打火机、可乐等放在车里,特别是仪表台上。  二防:一是晴天防“虚光”。夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”,需要仔细辨别路面,正确判断,以保证行车安全,司机可以戴上浅色墨镜,以减少阳光的 直射。但不宜戴颜色太深的墨镜,墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使你作出错误的判断,特别是车速较高时,过深的墨镜会延长你对情况的反应时间。二是雨天防打滑。夏季雨水多,驾车者在行车途中遇上暴雨时应减速行驶,与行人、车辆保持足够的安全距离,切忌猛打方向 盘,以免引起侧滑而发生事故。   二莫:一是穿着拖鞋莫开车。不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车,特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开车,其实这是很危险的。二是开着空调莫睡觉。在车内空间密不透风的情况下,如果在车辆停止状态下长时间开空调,会导致车内空气难以对流,发动机运转所产生的一氧化碳便 可能聚集在车内,加之车内人员呼吸排出的二氧化碳,时间一长便会造成中毒。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01夏天高温用车时发动机的散热系统要注意什么<车型使用保养>

    高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量,恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障,也会影响发动机散热,从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。所以车主要经常对汽车散热系统进行全面检测,如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液等。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化,若水温表指针偏高,应尽快将车开往4S店进行检查。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01夏季用车时发动机各油液应该要注意哪些方面<车型使用保养>

    夏季的汽车油液保养应该注意一下几点: 1.汽油绝不能降标使用,如何使用汽油的标号由发动机压缩比决定,通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号,车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧,造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天,由于外界温度高、热量不易散发,油品蒸发性的馏出温度较高,因此就更加容易在发动机中产生积碳,或形成气阻堵死输油管,严重时可能还会使发动机停止运转。 2.润滑油谨防过热变质,夏季对润滑油也有一些特殊要求,发动机长期在高温环境下工作,会将热度传递给润滑油,造成润滑油氧化变质,影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用,长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油,轻则造成油路结胶,引起机油报警;重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以在夏季里车友应对润滑油特别关注,发现变质要及时更换。另外,由于润滑油黏度会随温度升高而降低,受到温度影响,夏季润滑油很“媳,因此润滑油消耗得也较快。建议车友养成定期检查机油尺的习惯,发现机油量不足就及时补充。同是防冻液夏天同样要用,不少车友有个误区,认为加防冻液是冬天的事,夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出,夏天也一样要用防冻液。好的发动液不仅具有冷却发动机的作用,还具有良好的耐低温和耐高温性能,甚至还有防腐、除锈等功能,因此用水代替防冻液是不可取的。首先,水对冷却系统多少会有一些腐蚀,而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次,防冻液的沸点在120℃以上,而水的沸点只有100℃,使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。最后,用水代替防冻液容易生成水垢,因此需经常更换,而使用防冻液则没有这种忧虑。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01汽车发动机的蓄电池和发电机平常如何养护<车型保养>

    电器设备的保养   (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。    (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。    (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01平常在用车时怎么样保养发动机的冷却系统<车型保养>

    发动机及冷却系统的保养   (1)检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。    (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。    (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2012-03-01汽车发动机在更换油液时要注意哪些方面<车型使用保养>

    冬季更换各种油液要注意   (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。    (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。    (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]