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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-05-14五菱宏光V和长安之星9拉货的话哪个更厉害啊?<其他>

    宏光V是在荣光S的基础上使用宏光前脸来的车型,整体更加偏向荣光,在空间上,4415×;1685×;1850mm的车身尺寸,和2720mm的轴距比长安之星9 4430×;1655×;1935mm车身尺寸和2800mm的轴距小很多,空间表现不如长安之星9。另外,长安之星9对开式的尾门在装卸货物的时候更方便,宏光V可没有这个便利可言,长安之星9比宏光V更好。 [详细]
  • 2016-05-14长安之星9跑短途运输行么?<其他>

    这个,简直太行了,长安之星9可以说是专门给短途的物流和运输打造的,使用的是一体式专业底盘,刚性更高,承载力更好。超大的新车体空间,能装载更多的货物,提升单次运输效率。对开式背门设计上下货物更方便快捷,将上下货物的时间有效缩短,上货效率更高。搭载的高性能4G15S发动机,即使满载也不会出现动力不够用的情况。作为短途货运或者物流,长安之星9绝对是最好最合适的选择。 [详细]
  • 2016-05-14长安之星9和五菱宏光V谁的空间更大啊?<其他>

    当然是长安之星9了,它的宣传口号就是“高效短途物流专家”,拉货空间接近5000L,绝对是同级微客里面空间最大的。而宏光V虽然宣传是“多拉快跑”,其实空间很小的,你看他从车头到B柱就占了车身一半的长度,剩下的空间可想而知,估计只有4000出头吧,根本不能和长安之星9相提并论啊。 [详细]
  • 2016-05-14老车要废了,想换车,最近新出的长安之星9怎么样啊?<其他>

    长安之星9是长安公司新上市的一款车型。空间很大,完全能满足城乡货运需求。并且长安之星9的背门是对开式的,非常方便上下货,还能用叉车上下货,相当经济实用。内设上面来说,全车标配EPS,转向很轻便,前门标配电动门窗,也比较上档次;底盘是一体式专用底盘设计,整车底盘相当扎实,质量很有保障。动力上,长安之星9用的发动机是和欧诺的一个系列,三菱的技术还是很有保障的,并且长安一直也有动力最强微车的好口碑。最后车型上看大气、硬朗,具有现代力学美感,又具有商务风,开出去还是很吸引人眼光的,选择这款车还真没错。 [详细]
  • 2016-03-22五菱宏光V和长安之星9拉货的话哪个更厉害啊?<其他>

    宏光V是在荣光S的基础上使用宏光前脸来的车型,整体更加偏向荣光,在空间上,4415×;1685×;1850mm的车身尺寸,和2720mm的轴距比长安之星9 4430×;1655×;1935mm车身尺寸和2800mm的轴距小很多,空间表现不如长安之星9。另外,长安之星9对开式的尾门在装卸货物的时候更方便,宏光V可没有这个便利可言,长安之星9比宏光V更好。 [详细]
  • 2016-03-22老车要废了,想换车,最近新出的长安之星9怎么样啊?<其他>

    长安之星9是长安公司新上市的一款车型。空间很大,完全能满足城乡货运需求。并且长安之星9的背门是对开式的,非常方便上下货,还能用叉车上下货,相当经济实用。内设上面来说,全车标配EPS,转向很轻便,前门标配电动门窗,也比较上档次;底盘是一体式专用底盘设计,整车底盘相当扎实,质量很有保障。动力上,长安之星9用的发动机是和欧诺的一个系列,三菱的技术还是很有保障的,并且长安一直也有动力最强微车的好口碑。最后车型上看大气、硬朗,具有现代力学美感,又具有商务风,开出去还是很吸引人眼光的,选择这款车还真没错。 [详细]
  • 2016-03-22长安之星9跑短途运输行么?<其他>

    这个,简直太行了,长安之星9可以说是专门给短途的物流和运输打造的,使用的是一体式专业底盘,刚性更高,承载力更好。超大的新车体空间,能装载更多的货物,提升单次运输效率。对开式背门设计上下货物更方便快捷,将上下货物的时间有效缩短,上货效率更高。搭载的高性能4G15S发动机,即使满载也不会出现动力不够用的情况。作为短途货运或者物流,长安之星9绝对是最好最合适的选择。 [详细]
  • 2016-03-22长安之星9和五菱宏光V谁的空间更大啊?<其他>

    当然是长安之星9了,它的宣传口号就是“高效短途物流专家”,拉货空间接近5000L,绝对是同级微客里面空间最大的。而宏光V虽然宣传是“多拉快跑”,其实空间很小的,你看他从车头到B柱就占了车身一半的长度,剩下的空间可想而知,估计只有4000出头吧,根本不能和长安之星9相提并论啊。 [详细]
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