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2011-11-22大众的7速DSG到底怎么样<车型使用>
DCT(Dual Clutch Transmission)双离合器变速箱最先是在赛车领域使用的，80年代初应用在保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，为他们赢取多项冠军立下汗马功劳～现在双离合变速箱应用于很多高性能车上，像布加迪、法拉利、保时捷、宝马的M系、奥迪TT、日产神车GT-R等都采用了双离合变速箱。在价格亲民的汽车品牌中，福特新一代福特蒙迪欧和福克斯上所用Powershift和大众的DSG都是双离合变速箱。 不同于传统的自动档（AT），DSG自动变速器没有采用扭矩变换器，所以更灵活、传动效率更高。由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。就这样多一个环节就增加了故障的机率。但总的来说瑕不掩瑜，DSG应该是未来的发展方向。 DSG双离合也叫DCT技术。国际上基本被美国的borgerwarner公司给垄断了，各家汽车公司都是和它合作研发，比如德国的luk公司做的干式的双离合器。2010年后，中国国内江淮等厂家也开始研究、引进该技术。 大众有6速7速两种DSG.6-DSG 采用“湿式”双离合器，可匹配最大扭矩350牛米的发动机。 7-DSG采用“干式”双离合器，匹配小一些的最大扭矩250牛米的的发动机。[详细] -
2011-11-21大众迈腾排气系统故障灯亮了怎么回事<使用维修>
建议您检查一下节气门开度，建议清洗一下节气门再试一下，其次检查一下您的氧传感器是否表面有污垢，检查空气流量计是否数据异常，建议您到4S店检查一下。[详细] -
2011-11-21迈腾方向盘向右打轮出现异响怎么办<使用维修>
异响来自底盘敲击声，可以使用底盘听诊器确认具体声音来源，进行调整或者损坏更新。 底盘悬挂老化应该不大可能，建议需要检查是否因为近期雨季行驶时所造成悬挂损害，或者是进入异物导致敲击声音出现。[详细] -
2011-11-21新PASSAT怎么提速这么慢<使用>
因车辆还在质保期内,建议到4s店具体检测一下,包括是否有故障码,变速箱油液位是否正常,变速箱电脑是否正常,另外可找一辆相同配置的车辆进行对比测试一下。[详细] -
2011-11-21新PASSAT烧机油能解决吗<使用维修>
正常车辆机油都会是使用过程中有所消耗,大众车系的机油消耗量比其他品牌的机油消耗量多,如果加油门排气管没有蓝烟冒出,应该不存在烧机油。[详细] -
2011-11-21高尔夫刹车异响什么原因<使用维修>
是由于制动摩擦片与分泵支架有一定间隙，造成在点刹车时两者发生轻微碰撞产生的响声。 一般不会对车辆产生影响，建议最好去维修站通过调整的办法解决此问题。[详细] -
2011-11-21高尔夫长时间开空调有异响怎么办<使用维修>
对于车辆共振异响的问题，多数情况都是由于相关部件存在装配异常以及固定松旷的现象而导致的，并且仪表台出现共振异响的现象还是比较常见的，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时或者在发动机抖动的情况下，由于车身会产生震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可解决排除。[详细] -
2011-11-21大众宝来新车踩刹车时会嘎吱响为什么<车型使用>
踩刹车时偶尔有异响一般是由于刹车片的摩擦材料表面上有硬点，或者是在行驶的过程中有细沙粒进入刹车盘和刹车片之间，从而在踩刹车时与刹车盘摩擦发出的声音，此种现象各种车型都有可能会发生，但是随着车辆行驶里程的增长以及刹车的使用，一般此种刹车异响的现象就会自行逐渐消失，另外您也可以在路况允许的条件下反复的狠踩几脚刹车磨一磨，如果效果不明显的话只需要将刹车片拆下来进行倒角以及对摩擦表面进行打磨处理就可以了,并且此种情况即便是不进行处理也不会对车辆的制动性能造成任何不良影响，请您尽管放心使用，另外您也可以根据以上分析到4S店对车辆的刹车系统进行现场试车检查确认处理，再有就是对于才使用了一个多月的新车来讲，一般经过一段时间的使用磨合上述现象就会得到明显的改善。[详细] -
2011-11-17大众志俊行驶时有风哨的声音是为什么<车型使用>
风噪主要是看车辆的密封性能，您可以去汽配城对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。[详细] -
2011-11-17大众志俊跑高速时水温就高是什么原因<车型使用维修>
帮您分析一下造成跑高速水温高的原因：有发动机积炭过多或者点火时间早导致的。当发动机积炭过多时，在高负荷高转速的情况下，热量无法完全散出，因此导致水温升高；点火时间早也会导致跑高速时发动机温度升高。再有就是可能因为水箱的散热不良导致的。建议您检查清洗发动机系统积碳，驾驶过程中注意避免超高速、超负荷运行；同时正确选择火花塞的类型。建议您可以根据以上分析的内容进行现场检查。[详细]
