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2012-07-06大众高尔夫6 1.4T长期在市区行驶要注意什么<驾驶技巧>
现在的增压技术已经很成熟只提醒您注意一下几点： 1定期跟换机油，用半合成最好是全合成机油 2定期更换清洁空气滤芯。 3冷启动后最好怠速运行3分钟在行车。 4虽然油冷却装置，但高速行驶后最好怠速运行3分钟 5最好不要长时间怠速，不要怠速超过10分钟以上。 6定期检查增压器是否漏油漏气，及时维护。[详细] -
2012-05-30新车迈腾要怎么开才能磨合的好?<车型汽车知识驾驶技巧使用>
一，0－1500Km，以80Km/h以下速度行驶，尽量不要满载或超载，发动机转速尽量控制在3500以下，避免发动机长时间持续工作； 二，1500Km－3500Km，以100Km/h以下速度行驶，3500Km时建议到4S店更换机油，机滤； 三，3500Km－7500Km，以120Km/h以下速度行驶，偶尔可以140Km/h－160Km/h速度行驶，以提高发动机的高速性能，7500Km到4S店免费首保，并建议在首保后按一汽大众保养条款按时到4S店保养； 四，300Km以内在确保安全的情况下尽量少急踩刹车，空踩油门，自动挡不能空挡滑行，手动挡在2000－2500转换挡效果最佳，磨合阶段的车辆，油耗偏高，属正常现象； 五，每次早晨动车前，注意观察有无“三漏”（漏水，漏气，漏油）； 六，若半年仍未行驶满3500Km并均在市区低速行驶，应找机会以120km/h左右速度行驶1小时，避免产生大量积碳！[详细] -
2012-01-19大众桑塔纳自动挡怎么开省油?<车型驾驶技巧>
起步要温和，现在的生活、工作节奏快，大部分车主早上出车的时候，都喜欢一启动油门就走车，其实这个时候，因为是冷车，水温等工作都还不正常，因此会特别费油。最好的方法，是启动之后，先预热一分钟左右（长了也不好），再利用自动挡车的怠速（手动挡是不行的），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温正常了，再正常行驶。要学会判断红绿灯的变化在市区行驶，难免碰上红绿灯。这个时候，判断己车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。徐锦泉说，这样的提前判断，至少能省油30％以上。 避免踩地板油很多人喜欢油门一脚踩到底（即所谓地板油）的感觉，但徐表示，这是不正确的，会增加不少油耗。最好的方法，还是缓慢加油。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。[详细] -
2011-12-26是否可以二档起步?如何降档?<驾驶技巧>
一、车辆起步可以如下操作： 1，车子启动之后，打左转向灯，按几下喇叭，看看左右前后有人没有，准备起步了！（安全带先系好） 2，踩离合（一脚到底） ， 挂档位1档 3，松手刹 4，关键步骤：首先一次性把离合器放一半（快放），然后慢放离合器（另一半肯定要慢放），同时加一点油，这时车子肯定就开始动了，动了之后，油门的那个指针会突然下降，此时可以适当再给点油（没必要一下子油门加很大，那是错误的）。 5，车子开始动了，那么离合可以全部放完，起步完成了。 二、车辆起步之后，怎么做？ 只要车子速度到了20码，基本上一档运行是没什么速度的，那么肯定挂二档。 1，一脚踩下离合（快踩） 2，挂二档，加点油（因为不加油的话，在换挡的瞬间，自己发动机转速降到了2000转以下，要是不加油换了2档，那么档位是高了，但是发动机转速慢了，车子会有不顺畅的感觉） 3，离合稍微放慢一点，2档属于低速档，离合放的太快，有顿挫感 （很多人说到了3档换成4档再换成5档这样的，那么快踩离合之后放离合是可以一下子放开的，因为发动机转速高，车子不会有顿挫感） 三、上坡起步 这个是我做的最好的地方，很多老司机认为上坡不用手刹那叫做牛逼，我觉得我们新手，还是用手刹，以后练好了再说其他方法 1，上坡停车之后，拉手刹 2，上坡起步要领 （1）踩离合挂1档 （2）快放离合（放到一半的位置）停下来 （3）加油门，看发动机转速达到2000转，同时慢慢送另一半的离合，此时车子有迫不及待的前进的感觉 （4）放手刹，正常起步 了 四、转弯刹车问题 （1）转弯进入弯道之前，如果车速过快，你踩点刹车，可以挂低速档 （2）进入弯道之后，在弯道行驶，如果车速比较快，不要猛刹车 （3）快要出弯道的时候，加点油。 要领：原则上如果车速过快，在转弯之前刹车，降档，最好不要正在弯道快速行使时猛踩刹车，在快出弯道时，加油！ 我的一点体会，欢迎大家批评指正！最后告诉各位：走自己的道，心平气和的开车，别人想更快，就让他们绕道吧！[详细] -
2011-11-24新POLO 1.6L 换挡时转速多少是最佳的<驾驶技巧>
您在车辆行驶中换挡，就不用慢抬离合了，挂好档后，快速抬起就行。同时建议您可以在2500转左右换挡，因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳，还会加速发动机磨损；如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在2800-3000转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。正常行驶时，在上坡路或车辆载重较重时，各换档转速应相应增加300-500转，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-11-23POLO劲取换挡时转速多少换挡是最佳的<使用驾驶技巧>
一般来说很多日系车型换挡转速都比较低，多在2000转左右或以下转速换挡，但是对于大众车型来说，厂家建议在2500转左右换挡，尽量在2000转以上，在这个转速区间换挡动力比较强劲，而且燃油消耗会比较经济，建议您提高换挡转速，长期低转速换挡对车辆非常不利。[详细] -
2011-03-21驾驶宝来1.6的技巧<驾驶技巧>
不知道你是想要寻求驾驶乐趣呢？还是以经济省油为目标？我的宝来开了快3年了，也是1.6的。平常时候我基本是在3000转左右换挡。有人说转速太高了2000就行。其实不然。宝来的技术数据说了要到2500转以上才能达到最高扭矩，如果2000不到就换了那发动机就永远处于低转速状态汽油不能充分燃烧至少有10%的混合气就白白的和尾气一起排掉了。而且很容易形成积炭。3000转换挡从你踩离合到松离合换挡完成转速一般正好掉到2500左右，这时候把油跟紧车子马上向前一窜。既能减少浪费又能获得足够的动力。（1.6的动力。。。。将就。。后悔没买1.8t）又能减少积炭。 如果你喜欢和别人彪加速喜欢那种提速推背的感觉！（我就特别喜欢o(∩_∩)o...哈哈）那你可以尝试把转速拉高！我最高到过6500！爽死！很多人说1.6的宝来肉，我说只有肉人，没有肉车。我就用我的宝来起步干掉2.5的锐志。（凌晨1：00连彪3段红绿灯均全力。前两段我只踩到4000+就换档了未能取胜，第三段3000转起步伴着轮胎磨地的声音车子急蹿直接转速拉到6000！两车并行大概200+米升至3档就已经领先半个车身3档至6000便要在后视镜看他了。随即刹车。。。。前边又是红灯。。。凌晨狂飙随之结束。）[详细] -
2011-03-13桑塔纳有哪些驾驶技巧<驾驶技巧>
要注意发动机的起动，车辆起步和行驶，然后就是平时多注意保养，半年进行一次保养，一年常规保养[详细] - 御龙速度60左右，而且省油。[详细]
