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2011-08-30POLO劲取 Vs NISSAN骊威哪辆车更胜一筹<车型>
他们两个没有可比性，他两个虽然价位差别不大，但是决不是一个档次的车，油耗POLO并不比骊威高，我的POLO1.4劲取高速路5.7，城市路7.2，综合油耗6.7。如何，不高吧。但是polo的自重要比骊威重很多。安全系数在同级车中polo是最高的。德国人讲究的就是实在、皮实安全。他们奉行的一句话----人是不能修复的。德国的汽车制造技术绝对不再日本一下。[详细] -
2011-08-3026岁月入5400该买什么样的车？<车型>
同意您老爹的看法，女生还是买两厢的好，先不说女生的停车技术，就说 停车便捷方面考虑，两厢车灵巧，不占位置，而且女生开车也应该不怎么放 东西，又不是男生，我家的我还放个篮球，放把吉他，但女生就没必要了 吧，包包可以放后座都行的，而且两厢车在重量上也有优势，要轻一些 也会比三厢车省油~~ 凯越油耗高不推荐，马3车皮薄也不推荐，POLO很适合您啊，要真喜欢三厢 的，POLO也有三厢的嘛~~马3 只有一个好看的外型，实际操控感一般，特别 发动机比较落后~~而且您自己也坦白了说是月光族，那就对了，凯越油耗高了 ，家庭用还凑合，马3 朗逸这些都是紧凑型车，比小型车POLO要高一个挡次， 维修 保养 价格也要高一挡次，所以总不能不考虑经济性吧~~而且一贯以做工 精良的大众车，舒适度上明显优于凯越与马3，朗逸是“针对中国市场研发” 的，也没有POLO的做工原汁原味~~最主要POLO比凯越 马3 朗逸都要便宜~~ 起码便宜2万以上，这就是优势了~~现在油价又这么高，能省则省啊~ 强烈推荐 上海大众-POLO~实际上两厢更好看，实在不喜欢那就三厢吧~~ 价格相差也不大~~~[详细] -
2011-08-30三菱 LANCER Evolution X BBS版 VS 大众 EOS<车型>
EVO目前在国内销售的只有自动档双离合变速器的...EOS倒是有手动档...EVO是以性能取胜...舒适性比较差...而EOS是以拉风为主...硬顶敞篷...舒适性好..而且舒适性配置也比较丰富...其实这两款车根本不是同一类型的车啊...EVO动力强操控好...EOS拉风泡妞... 高尔夫GTI用的发动机跟EOS是一样的...2.0T+DSG...你说的3.2是高尔夫R32...不过R32国内是没有的...除非你国外买了运回来...而且最新的6代高尔夫没有R32了...用尚酷替代了...其实很简单的....你要性能就EVO..要开的舒舒服服又能拉风泡妞就EOS好了... 我觉得那还是EOS吧...主要在城市里开...楼主又不是暴走族...EOS开起来轻松省力...EVO在城市里跑还是很累的... 那我还是推荐宝马325吧...楼主多出点弄辆325算了...操控动力各方面都不错...3系也比较适合年轻人开...时尚型40.8W...豪华型44.2W...主要就差了中控大屏幕...GPS导航功能....还有前排座椅电加热和腰靠调节 你写的是sB不要好不...谁知道sB就是双B啊...要不你就弄辆英菲尼迪G37好了...3.7升V6发动机328匹马力或者萨博93 2.0T的也不错...萨博是前驱的英菲尼迪是后驱的... 晕...这车都不大啊...就一般轿车大小嘛....你要低调要不招摇的话我推荐你进口迈腾好了..就是原厂的帕萨特B6...外观上看着就跟国产迈腾一样...够低调吧...但发动机内饰座椅都比国产的强太多了... 差不多的价钱CC只能买2.0T的..买不到3.6的...其实CC就是帕萨特B6的COUPE版本...同平台同底盘...区别很小...而且CC为了漂亮的COUPE曲线...后部曲线下降的太快...后排头部空间肯定没B6大...大众的保养价钱还可以的...我开的辉腾4.2一次小保养也就1000多块...大保养么3000多... S80 A6 林荫大道都是绝对的商务车...C5太个性...跟你要的容易接受和低调划不上等号....EVO适合年轻的暴走族...不适合家用...EOS适合泡妞...后排小而且进出不方便...也不适合家用... 不难啊...其实选车真的很难...现在的选择太多..绝对会挑花眼...我倒是建议你最好去4S店看下...试驾下...第一感觉对了就买了...有些人选车选了半年都决定不了...A6确实满大街都是...但大多数绝对都是公牌的...官车...或者公司行政用车....私用的都是A4...你开个A6或者S80的人家绝对把你当司机...林荫大道也是老板车...从车型定位就看得出来了...重心都在后排...后排座位功能很强大...液晶屏按摩加热什么的都有...前座的坐垫太短...坐的时间长了大腿很累...而且美国车小毛病多...法国车确实都很个性...尤其是进口的法国车...可能很多功能都是中国人无法接受的(像我就无法接受那个外圈转内圈不转的方向盘)....EVO外表确实跟国产的蓝瑟EX一样...但你开着就知道了...悬挂硬的跟坐在木板上一样...你说这种车适合家用么?EOS可是两门的...两门的车适合年轻人或者年轻的没有孩子的夫妇用...一般来说两门的车不会是家里的第一辆车(你觉得两门的车适合中国家庭么)现在选车确实很头疼...真的...你还是多去4S看看试驾下吧..相信自己的第一感觉...买了不会后悔的... 呵呵..就去你看中的车的4S试驾啊...不过我的建议的帕萨特新领域2.8还是算了吧...虽然舒适性不错但车型实在太老...发动机和底盘都差了不是一点点...A6和林荫大道确实都是不错的车...你可以去试驾一下嘛...其实别人的看法并不重要...自己觉得好就行了!我觉得A6和林荫大道都有点太大了啊...好像也不符合你要低调不招摇的初衷吧?这两辆车的车长可都要5米呢...我推荐你个雷克萨斯IS300吧...车不大操控性动力性也都不错...样子也不算招摇吧?而且雷克萨斯的质保期长...4年或10W公里...你们年轻小两口倒可以选择些两门的车...沃尔沃C30也不错...2箱的车也好停...高尔夫GTI也挺适合你们家庭的...而且我觉得三门版的GTI要比五门版的好看...反正后座不常用... 呵呵..我也知道GS好啊...后排空间要比IS大的多...而且也运动感十足..但是贵啊....IS是和宝马3系奔驰C级一个级别的...GS就是跟5系和E级一个级别的了...5代高尔夫的R32国内没有销售...如果真要只能国外托人买了然后运过来了..但这成本有点太高了...而6代的高尔夫没R32了...要不你就买个2.0T的算了...尚酷一方面我觉得样子怪怪的..另一方面现在国内卖的只有1.4T的...在国内买车确实有很多无奈...出的钱比国外多...东西还没国外的好...[详细] -
2011-08-30新手买新车好 还是先买旧车好<车型>
都一样.. 我觉得是个人想法.. 如果觉得自己会长期开车..那就买新车好过旧车! 如果觉得自己不是长期开车,那买旧车也是一个很好的法子.. 可我个人建议就是..旧车买的时候,花费不大..可就是修车费贵, 所以还是新车好!! 问主..希望我的答案可以帮你到!![详细] -
2011-08-3015万买大伙会买哪款车呢?<车型>
别克英朗或荣威550高尔夫六都是性能强劲的车，适合年轻人，如果喜欢安逸，那就买明锐1.8T或者荣威7501.8T[详细] -
2011-08-30C5、新蒙、新领驭性价比？<车型>
其实性价比是个见仁见智的问题。个人觉得蒙迪欧的做工实在有点糙,领域看上去比较稳重，更适合中年人开，C5做工比较精致，外观也很漂亮。[详细] -
2011-08-3002款的POLO2003年3月购买的,我现在以3.9万元退了值吗?<车型>
还可以吧~只要没出过大事故！ 回答人的补充 2009-10-15 10:54多少万公里了啊回答人的补充 2009-10-15 11:00手续费谁出啊，买了吧~回答人的补充 2009-10-15 11:01值 买了 多少万公里了啊 手续费谁出啊，买了吧~ 值 买了[详细] -
2011-08-30有07年08年生产的08款新polo吗？<车型>
目前生产的都是09年的 目前我们没有库存车[详细] -
2011-08-30中华骏捷这款和桑塔纳志俊这款对比那个更安全舒适？<车型>
华晨骏捷于06年2月18日下线，同年3月18日宣布正式上市，车型包括从1.6、1.8到2.0、1.8t四个排量的七个车款：1.6手动标准型、1.6手动舒适型、1.8手动舒适型、1.8手动豪华型、2.0自动舒适型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型，价格区间从8.58万元到12.88万元，其中1.8t车型并没有公布价格。 骏捷的前脸继承了华晨车系的风格，采用了“中”字型的发动机隔栅，一体式进气口及鹰眼型的大灯动感十足。 骏捷的尾灯相对位置较高，有车友评价“类似宝马”，尾灯在后备厢盖上也有布置，层次感更加清晰。 天窗并不是全车系都有的配置，仅在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型三款车上配备。 骏捷在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上面配有真皮座椅，而在其他车款上采用的是针织座椅。 骏捷全系车型采用丝绒内饰，并在除1.6手动标准型外的其他所有车款加有桃木装饰，还在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上配有真皮装饰。 骏捷最低配车型配有驾驶员安全气囊、abs+ebd+eds制动系统、前后盘式制动、动力转向、发动机防盗、遥控中央门锁，电动外后视镜、前后雾灯、电动车窗、腰部支撑、前后座椅头枕。 在高配车型上，还配有副驾驶员安全气囊、侧气囊、倒车雷达、自动空调、带mp3功能的音响系统等安全及舒适性配置。 骏捷优点： 1、底盘很好，过弯很舒服，外形不错，很是令我喜欢，漆面不错，质量过硬 2、性价比很高，10万的车，该有的基本件都有了，发动机油耗还可以，跑高速比较稳健，得益于好的底盘，安全性较高 3、内饰在同级别的车里还算是好的吧。宽胎，同级别的车里他的胎算是宽的阿。长轴距，同级别的车里他算是长的阿 缺点： 1、骏捷的离合器沉，油门踏板沉，玻璃升降机坏，驾驶舱内进水，后备箱进水。 2、方向盘沉，发动机噪音大，发动机抖动剧烈，在驾驶室内能明显感觉出来车在抖动。 3、车刹车踏板在怠速的时候震脚，油门在加速的时候震脚，后减震格达格达响，空调压缩机坏。 4、发动机发动时，特别是早晨，容易熄火，车在高速行驶的时候容易熄火，可怕，车内门扶手起皱，车前点烟器在过不平的路面的时候咣咣响，特别是发动机漏油。 5、汽油泵嗤嗤的响，3000转共振比较厉害，前大灯缝隙大。 中级车在人们一贯印象中，动辄就要十几万，不过也有一些价格便宜，名气也够大的中级车，例如，华晨中华骏捷和桑塔纳志俊就是这里面比较典型的代表。 骏捷是一款借鉴了许多国外先进技术的自主品牌车型，包括外形设计上都有许多名家风范，这两年的市场口碑也十分不错。再说到桑塔纳志俊虽然是一款老车的换代产品，但就凭桑塔纳三个字我们就不说这是一款宝刀不老的车型，虽然挂着大众标，但是已经是一款比较纯粹的国产车了。 他们论空间，配置都能让你感受到中级车的氛围，更重要的是他们的价格在同级车里具有无以伦比的实惠特征，消费者不关注它们都不行，所以今天我就为你对比分析一下这两款车。 对比车型：中华骏捷1.8手动豪华型 vs. 桑塔纳志俊1.8手动舒适型 1、外形尺寸 车型(mm) 骏捷1.8手动豪华型 志俊1.8手动舒适型 厂家指导价（万） 10.58 10.78 经销商参考价（万） 10.08 10.18 长(mm) 4648 4687 宽(mm) 1800 1700 高(mm) 1450 1450 轴距(mm) 2790 2656 整备质量（kg） 1415 1220 从外观上看，志俊和骏捷有着截然不同的气质。骏捷整体造型设计比较符合时代特征，线条浑厚有力，这和他借鉴了许多高档品牌外形元素有关，颇有一些宝马的风范，传闻有人把骏捷改成宝马抵债。给人的整体感觉非常时尚大气。总的来说，骏捷的外观算得上是它吸引消费者的一个亮点！而志俊，只是在桑塔纳3000的基础上作了局部改动，将水箱格栅由横条变为网状，增加了U形镀铬装饰条，车身侧面也多了镀铬装饰条，尾部也改为圆形尾灯，这些改变让它显得更年轻更时尚一点。不过，它得整体形象还是一如既往的延续了桑塔纳车系的十几年的一贯风格，给人的感觉很古板，少了许多时代元素。不过还是有相当一部分消费者喜欢这种怀旧的经典造型，要不然如出一辙的捷达怎么老排销量榜第一呢！ 从车身尺寸来看，骏捷在宽、高、上都有一定的优势，尤其是轴距更接近了B级的水准。而志俊由于受到开发平台的限制，虽然车身很长，但轴距却比骏捷足足短了100多mm这从根本上决定了骏捷有着更好的内部空间。不过大家都坐过桑塔纳，他的后排坐三个人也是很富余的，所以志俊的空间也是能满足日常需要的。 2、机械动力 车身参数 骏捷1.8手动豪华型 志俊1.8手动舒适型 发动机描述 1.8L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 1.8L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 最大功率（KW/rpm） 100.0/6500 74.0/5200 最大扭矩(N·m/rpm) 165/5000 155/3800 变速箱名称 5速手动变速箱 5速手动变速箱 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前悬架 双横臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆式独立悬架 复合扭转梁式半独立悬架 转向助力类型 机械液压助力转向 机械液压助力转向 百公里等速油耗 6.2 6.6 最高车速（km/h） 185 187 前轮胎规格 205/55R16 195/60R14 前轮胎规格 205/55R16 195/60R14 在动力方面，两款车都采用1.8L发动机。但从动力输出来看，骏捷在功率和扭矩上都有明显的优势，尤其在功率上志俊仅仅达到了目前普遍1.6L发动机的水平。而在油耗上志俊反而要略高于骏捷，这也说明了骏捷的发动机技术上要领先于志俊的发动机，毕竟这款发动机年代实在是太久远了，甚至让人觉得有些落伍了。不过不得不说的是，正因为年代久远，让这个发动机显得格外的成熟，它的运转十分的稳定，轻易不出什么问题，就是我们通常说的很“皮实”，而且养护费用很低，这一点桑塔纳拥有的口碑就很有说服力。另外由于这款发动机仍然采用2气门结构，使得它在相应转速内扭矩释放上要更强大，这就是为什么它的峰值扭矩和骏捷的差别不是特别大的缘故。再加上志俊车重也要比骏捷轻许多，在实际的动力表现上，志俊并不比骏捷差多少，这一点从几百公里加速和最高车速就能反映出来。 在底盘技术上，他们二者的表现和发动机反映的情况一样，骏捷仍然在技术上处于领先，志俊的后悬架仍然采用的是较为落伍的半独立悬架，驾乘舒适性自然不比骏捷来的舒适，过经常在城市跑，这点差异不是是太大，而且半独立悬挂更利于维护。过我们仍然强烈建议桑塔纳推出5000型时把它换为独立悬架。另外只有14寸的轮毂在看过大多数的车辆后让人觉得有些不上档次，毕竟车也要随着人的审美眼光与时俱进嘛！ 3、安全性 车型 骏捷1.8手动豪华型 志俊1.8手动舒适型 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● 前排侧气囊 ● ● 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配（EBD） ● ● 动力随速转向 ● 制动器类型（前/后） 通风碟/碟式 碟/鼓式 安全性上面，二者都算得上是不错的，仅从配置上看骏捷要更为丰富些，比志俊多一个气囊，而且刹车也采用了更为先进的前通风碟后碟的配置。志俊则保持了几年前的前盘后鼓式，相对也落伍了。不过它采用了骏捷没有的动力随速转向系统，这样在高速下驾驶更安全。另外他们都标配了ABS+EBD，一般的情况都可以满足要求。 4、舒适便利性 车型 骏捷1.8手动豪华型 志俊1.8手动舒适型 电动天窗： ● 方向盘上下调节： ● ● 泊车辅助： ● 真皮座椅： ● ● 座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： ● -- 电动后视镜： ● ● 后视镜加热： ● 空调： 自动 自动 音响系统 单碟CD MP3 8扬声器[详细] -
2011-08-30帕萨特新领驭 2.0L 手动尊享版 怎么样？<车型>
很不错的一款车，技术成熟，维修保养也比较便宜，以后再卖残值率高，德系车底盘扎实。是不错的选择。[详细]
