全部问题
- 比底盘：新领域的底盘用的是上一代A4技术，应该还是比较扎实的，但先进性就没法和迈腾PQ46平台相比；比悬挂：新领域用的是扭力梁，迈腾是多连杆，在高速稳定性上，新领域略输一筹比轴距：新领域2803mm，迈腾2709mm，在后排空间上，领域无疑占优，迈腾的后排空间只是勉强够用而已；至于动力就不用比了，两个时代的产品，新领域没有任何优势可言。新领域在20万价位，作为商务车，赢在空间。而迈腾最大的优势在于技术先进性和车架的原汁原味（没有加长轴距）。所以，楼主还是要看个人喜好以及主要用途。[详细]
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2011-10-28现在10万买什么车合适<车型>
POLO答案补充建议你选大众系列.好修理[详细] -
2011-10-11大众新POLO和斯柯达晶锐哪个好一些<车型>
斯柯达晶锐与大众新POLO都属于PQ24平台的产品，从产品上讲我们更加推荐大众新POLO。这次上市的车型虽然称之新POLO，但其发动机、变速箱、底盘并没有什么变化，只是在调校方面更符合中国市场需求。所以，从产品上将我们还是推荐新POLO。另外，POLO的知名度以及保值率都要比晶锐好很多，所以说我们推荐大众新POLO。 新POLO与晶锐采用的产品基本完全一样，包括零配件等，所以耐用性也是相差不多的，都是属于比较皮实耐用的车型。[详细] -
2011-10-11大众POLO烧机油是为什么<车型使用>
如果发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟，那么就证明发动机存在烧机油的现象，烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的，如果气门油封出现老化或其它原因导致密封不良，那么机油就会沿着气门导管通过气门口而进入燃烧室参与燃烧，此种情况只需要更换新的气门油封就可以解决了，另外一种情况是由于活塞和缸筒的配合间隙过大以及活塞环的性能不良所导致的，比如活塞环出现对口、卡死、断裂、或者是异常磨损等情况，就会导致不能有效地刮去气缸壁上的机油甚至是产生泵油作用，从而使机油沿着汽缸壁进入燃烧室参与燃烧，此种情况就需要对发动机进行解体检查并且视情修理，轻则只需更换一套新的活塞环就可以了，严重的话就需要大修发动机了，但是根据您车辆的使用年限来看，问题应该不至于过于严重，因此建议您根据以上分析并且结合实际故障现象到4S店对发动机进行更近一步的现场检查分析判断，具体的费用则必须要根据实际检查结果才能确定。[详细] -
2011-10-28家里想买车给点意见，新领驭和凯美瑞和个好？<车型>
个人观点：领域比凯美瑞好！不过还是比较喜欢凯美瑞的外形以及它的内饰！不过凯美瑞最近听说总在出问题！好像是传动方面和刹车方面的！ 另外德系的车性能和稳定方面比日系的车要好一些，这是大家都众所周之的，所以这个我就不多说了！[详细] -
2011-10-28新明锐1.6和途安2.0自动高配选哪个?<车型>
您好， 这两款车都是不错的车。 看您是用来干什么了，新明锐适合家用。 途安的空间更大，东西也装的更多。 舒适性都差不多吧。 建议去试驾，看看哪款适合您。[详细] -
2011-10-28普桑、F3、捷达、福美来噪音那个小？<车型>
楼猪问的问题有问题，普桑、捷达属中型车,F3和福美来都是紧凑型，轴距肯定小些，空间无法与前面的比了。排量也不同，1.8的和1.6的，油耗谁高啊。 底盘比较 福美来：前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架 ，后悬挂类型：TTL双天梯多连杆式独立悬挂 。 F3：前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型： 拖曳臂式悬架 。 桑塔纳（07款）：前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 。 捷达（2010款）：前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 ，后悬挂类型： 纵向托臂式扭力梁 。 多连杆式独立后悬架更有优势，它无论是舒适性还是操控性都更好，如果您是个注重操控性的人，那么就应该选择一辆多连杆式独立后悬架的车；而纵臂扭转梁式悬架、拖曳臂式悬架也并非一无是处，它的所占空间更小，并且日后的维护费用几乎为零，是家庭用车的理想选择，它适合那些更看重经济、好开、空间又大的车的消费者。 噪音：个人感觉，桑塔纳、捷达最大，F3,次之，福美来较小。 其实十万元以下的家轿可选的范围很宽，楼猪的所提及的这几款车都不值得推荐，无论外形，配置，舒适性，操控性，安全性都算不上性价比高的好车，尤其桑塔纳、捷达之类，你就把它当传奇吧，根本就是忽悠人的，从上世纪80年代起，他们忽悠了一代人，还要继续吗？ 最后祝楼猪选车成功。[详细] -
2011-10-28POLO和嘉年华质量，安全，操纵，油耗哪款好些？<车型>
POLO算是一款老车型了，发动机非常皮实耐用，燃油消耗也比较经济，在两箱车型里面，POLO这款车的安全性能极高。新嘉年华装配了两款动力总成，分别是1.3L和1.5L的直列四缸汽油引擎，其中1.5L排量发动机的的最大功率为76KW/6000rpm，最大扭力为138N.m/4000rpm，在参数上不难看出，嘉年华的表现非常的不错。其次，嘉年华的的后期养护费用和燃油消耗也比较经济，嘉年华1.5L排量发动机，在市区内行驶百公里油耗在7升左右。 POLO 欧洲小钢炮 安全是他的主打 激光车身 空心注蜡 都很好 但是由于该款降价减配 电子液压助力没有了 后轮碟刹没有了 主动安全上有所蜕化 但是被动安全在AO小车里 还是佼佼者 嘉年华 新车 没经过市场洗礼 但是从美国车血统 包括长安之前造的福克斯 来看 嘉年华的安全性应该不差 在AO小车里肯定算的上前列 具体嘉年华和POLO哪个更安全 不好说了也是机械助力 后轮鼓杀 和POLO一样 操控地盘也应该不错 所以主动安全性被动安全性上和POLO应该差别不是太大 FIT 日本车典型代表 日本车里如果说稍微结实点的品牌应该算丰田了 其次是马自达 本田一贯皮薄 有人号称一拳能打塌这种评星星可以不比放在心上 就好像一个研究生 工作中远不如一个经验丰富的本科生 这种碰撞星级评测 还包括许多比如车撞行人 对行人伤害等等方面测试 所以远不能证明车的坚固 如果你只看星星 那日本车一般星级都很高 但人们口碑中 日本车都不太结实 所以口碑是很好的判断车的方式 安全分为 主动安全性+被动安全性 主动安全性主要是刹车 转向和辅助的ABS+EBD 包括操控地盘 被动安全就是车结实与否 POLO 欧洲小钢炮 安全是他的主打 激光车身 空心注蜡 都很好 但是由于该款降价减配 电子液压助力没有了 后轮碟刹没有了 主动安全上有所蜕化 但是被动安全在AO小车里 还是佼佼者 嘉年华 新车 没经过市场洗礼 但是从美国车血统 包括长安之前造的福克斯 来看 嘉年华的安全性应该不差 在AO小车里肯定算的上前列 具体嘉年华和POLO哪个更安全 不好说了也是机械助力 后轮鼓杀 和POLO一样 操控地盘也应该不错 所以主动安全性被动安全性上和POLO应该差别不是太大 FIT 日本车典型代表 日本车里如果说稍微结实点的品牌应该算丰田了 其次是马自达 本田一贯皮薄 有人号称一拳能打塌FIT的车门 这个我信 有人说了 日本车是吸能车身 理念不同 看楼主你怎么看了 我是真接受不了这个概念 呵呵 如果你不怕天天进修理厂就买FIT吧 飞度的安全性我不说了 自行车撞坏飞度的新闻不是新鲜事儿了已经 你如果看数据真的没意义 有些车就算有18个气囊都没用 其实建议楼主多关注主动安全性 还是不出事儿的为好 三选一从安全上 POLO应该最安全 它还有些辅助的安全措施 嘉年华新车也不差 俩车操控地盘也都还可以 看楼主喜欢前卫还是有辆血统 皮实耐用 安全方便了 如果楼主就是代步家用POLO最好 如果玩的酷一点 嘉年华 不错 改装下更帅 如果你注重安全FIT PASS其实他就不该入围 其实你POLO 嘉年华 206三个车比安全还有的可比 呵呵FIT应该出现在最不安全的AO车的备选里 FIT的车门 这个我信 有人说了 日本车是吸能车身 理念不同 看楼主你怎么看了 我是真接受不了这个概念 呵呵 如果你不怕天天进修理厂就买FIT吧 飞度的安全性我不说了 自行车撞坏飞度的新闻不是新鲜事儿了已经 你如果看数据真的没意义 有些车就算有18个气囊都没用 其实建议楼主多关注主动安全性 还是不出事儿的为好 三选一从安全上 POLO应该最安全 它还有些辅助的安全措施 嘉年华新车也不差 俩车操控地盘也都还可以 看楼主喜欢前卫还是有辆血统 皮实耐用 安全方便了 如果楼主就是代步家用POLO最好 如果玩的酷一点 嘉年华 不错 改装下更帅 如果你注重安全FIT PASS其实他就不该入围 其实你POLO 嘉年华 206三个车比安全还有的可比 呵呵FIT应该出现在最不安全的AO车的备选里 以上全是复制的，不过我帮你看过大多数车友的推荐，是POLO和飞度，两个都很不错，最后的嘉年华。 群众是眼睛是雪亮的，还是挺大多数车友的吧，POLO和飞度，嘉年华就算了。[详细] -
2011-10-2810-40万之间的B级车，标志407:萨博:奥迪A4:PASSAT领域<车型>
最真材实料的车:大众PASSAT领域。别问我为什么？选择大众PASSAT领域，你很有眼光！你对比下大众PASSAT领域与其他车在焊接和底盘，没得比。真材实料，就是值。[详细] -
2011-10-28晶锐，POLO劲情，买哪款比较好啊，POLO有没有新款车啊，有什么配置？<车型>
1、 在大众做钢材采购的同学的一句话让我坚定了买POLO车的决心，她说：通用选择的钢板大多是大众挑剩的。 2、 我家离最近的一家大众4S店3~4km，单位离最近的一家大众特约维修站仅1km。 3、 08款POLO劲情1.4MT时尚版的价格不错，今年3月上海的价格基本稳定在8W左右，同时时尚版的配置基本满足了我的需求。凯旅1.8LE-MT舒适版的价格在9W多。 4、 POLO车操控不错，比较适合新驾驶员上手；后排座位放倒的话，空间也是非常喜人的。 5、 油耗不错，听了很多车主反应，1.4MT的车，油耗再高也就7~8，低的话一般都在6~7。同时凯旅的油耗就要10左右了。 6、 老款POLO车的配件费贵，那是因为进口件多；改名“劲情”“劲取”之后，国产化程度进一步加深，同时随着市场保有量的增加，配件费用较以前有了很大程度地下降。 7、 车小灵活，停车或掉头相对大车要方便很多。 8、 上下班开凯旅的话，确实有些浪费了，凯旅非常适合喜欢外出旅行的朋友，而我由于工作关系，每年出行的机会很少。人家双休日休息，而我双休日则最忙。 时尚版 VS 风尚版，据我当时比较 两者的区别 和 感受 如下： 1、天窗：我个人并不是太在意小车上有无天窗，不像A级车B级车。另外，多一个天窗，自然就会增加一笔今后的开销，天窗的密封圈到了3年差不多要换，否则漏水的概率就会大大增加。还有，天窗的故障可能会带来一些不必要的烦恼。当然，如果你经常在车内吸烟，那天窗还是需要的～～ 2、海拉遥控：起初认为没有遥控确实有些遗憾，不过自己去4S加装的话，费用大概在1000~2000不等，现在我倒是认为有没有这个遥控已经没什么了，毕竟己习惯下车用钥匙锁门了。如果嫌4S装海拉太贵，可以去汽配城加装铁将军的防盗遥控，单向的200~300元，双向的400~500元，推荐 双向的防盗遥控，如果有人动你的车子，除了车子会发出尖锐地报警声外，你钥匙圈上的遥控器也会报警，实现同步报警，这样你就不拍车子被偷了，每年的盗抢险也可以不用买了。如何取舍，大家可以自己选择～～ 3、蓝牙：首先我听说其并不支持所有的手机蓝牙，况且我也不习惯开车打电话，即便是使用蓝牙，我也觉得通话内容被车里的其他人听到，总归会有些尴尬。好在，现在很多GPS都支持蓝牙，买一个带蓝牙的GPS就OK了。所以蓝牙对于我来说也是次要的。（目前我还没买GPS,呵呵~） 4、倒车雷达：听说原厂的雷达一般，且不是真人语音报距离的，于是我认为自己花钱加装一个铁将军真人语音报距离的，也就三四百，所以出厂带不带雷达问题也不大。 5、铝合金轮毂：在上海的道路上行车，钢或铝没啥大区别，偶尔跑跑长途，钢的也足够了，如果要好看，出保了再花钱换铝的，估计我也不会换，呵呵~ 6、195宽胎：理由基本同上~ 7、真皮座套：感觉很一般，估计是用“革”，不是“皮”。看过很多风尚版车主还是会去买座套…… 8、饮料杯：自己加装也很便宜~ 9、金属装饰条：既然是装饰性质的，更加可有可无了。 手动档 VS 自动档 ： 1、选择手动是因为怕一开始开自动档的，时间一长再开手动档不熟练； 2、POLO的手动变速箱还是很有特点的，喜欢那种吸入感； 3、手动档在堵车时频繁起步跟车停车，特别是上坡堵车的话，确实没有自动档省力，这需要一个过程，所谓“熟能生巧”。[详细]
