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2011-11-22大众的7速DSG到底怎么样<车型使用>
DCT(Dual Clutch Transmission)双离合器变速箱最先是在赛车领域使用的，80年代初应用在保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，为他们赢取多项冠军立下汗马功劳～现在双离合变速箱应用于很多高性能车上，像布加迪、法拉利、保时捷、宝马的M系、奥迪TT、日产神车GT-R等都采用了双离合变速箱。在价格亲民的汽车品牌中，福特新一代福特蒙迪欧和福克斯上所用Powershift和大众的DSG都是双离合变速箱。 不同于传统的自动档（AT），DSG自动变速器没有采用扭矩变换器，所以更灵活、传动效率更高。由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。就这样多一个环节就增加了故障的机率。但总的来说瑕不掩瑜，DSG应该是未来的发展方向。 DSG双离合也叫DCT技术。国际上基本被美国的borgerwarner公司给垄断了，各家汽车公司都是和它合作研发，比如德国的luk公司做的干式的双离合器。2010年后，中国国内江淮等厂家也开始研究、引进该技术。 大众有6速7速两种DSG.6-DSG 采用“湿式”双离合器，可匹配最大扭矩350牛米的发动机。 7-DSG采用“干式”双离合器，匹配小一些的最大扭矩250牛米的的发动机。[详细] -
2011-11-21大众宝来新车踩刹车时会嘎吱响为什么<车型使用>
踩刹车时偶尔有异响一般是由于刹车片的摩擦材料表面上有硬点，或者是在行驶的过程中有细沙粒进入刹车盘和刹车片之间，从而在踩刹车时与刹车盘摩擦发出的声音，此种现象各种车型都有可能会发生，但是随着车辆行驶里程的增长以及刹车的使用，一般此种刹车异响的现象就会自行逐渐消失，另外您也可以在路况允许的条件下反复的狠踩几脚刹车磨一磨，如果效果不明显的话只需要将刹车片拆下来进行倒角以及对摩擦表面进行打磨处理就可以了,并且此种情况即便是不进行处理也不会对车辆的制动性能造成任何不良影响，请您尽管放心使用，另外您也可以根据以上分析到4S店对车辆的刹车系统进行现场试车检查确认处理，再有就是对于才使用了一个多月的新车来讲，一般经过一段时间的使用磨合上述现象就会得到明显的改善。[详细] -
2011-11-21大众宝来加装一键启动值得吗<车型改装>
安装一键启动只是增加了车辆操纵的舒适性，对实际使用的区别也只局限于此。对此改装如果采用正规的安装方式需要加装多个部件，加装费用也是不菲，我们还是不建议您加装。[详细] -
2011-11-17大众志俊行驶时有风哨的声音是为什么<车型使用>
风噪主要是看车辆的密封性能，您可以去汽配城对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。[详细] -
2011-11-17大众志俊跑高速时水温就高是什么原因<车型使用维修>
帮您分析一下造成跑高速水温高的原因：有发动机积炭过多或者点火时间早导致的。当发动机积炭过多时，在高负荷高转速的情况下，热量无法完全散出，因此导致水温升高；点火时间早也会导致跑高速时发动机温度升高。再有就是可能因为水箱的散热不良导致的。建议您检查清洗发动机系统积碳，驾驶过程中注意避免超高速、超负荷运行；同时正确选择火花塞的类型。建议您可以根据以上分析的内容进行现场检查。[详细] -
2011-11-16大众新途安的车身安全性怎么样<车型>
途安车门上部窗框为整体式，以最轻的结构承担最大的载荷，同时保证安全性、动力性和经济性。前后车门装有侧面防撞钢梁和高强度防撞板，提高侧面抗挤压性能，以最大程度地降低侧面碰撞对乘员的伤害程度。B柱强化设计特殊钢板制成，屈服极限比普通车身钢板强5倍以上。[详细] -
2011-11-16大众新途安的质量如何<车型>
大众车型市场保有量非常大，所以在不同的环境、路况下使用肯定会出现各种故障，出现故障是不可避免的，但是您看到的这个都不是很常见的故障。在实际使用当中，途安的故障率要比帕萨特、桑塔纳和POLO等车型低，基本没有过多的故障现象，日常使用算是比较省心的。如果车辆使用路况比较好，3、4年内不会有任何问题，从售后维修反馈来看，途安车型质量优于帕萨特、桑塔纳。[详细] -
2011-11-16大众帕萨特领驭新车停几天后就没电了是为什么<车型使用>
车辆即使关闭钥匙以后，还是有一些电气设备是在用电的，所以长时间停放以后，就会出现亏电的现象。还有就是有的新车在店里放置时间长了，也会出现亏电的现象。您可以去4S店测量一下电瓶电压，先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障。同时，建议您在停驶之前将轮胎气压打得高一点。方便的话，最好是拔掉电瓶的大线，以防漏电后无法启动。建议您间隔半个月检查一次轮胎气压低不低，同时着一次车，等怠速正常以后轰一会儿油门，大概5-10分钟左右，保持发动机转速在2000-3000转就可以，直到水温正常，熄火就可以了，有时间开车出去跑跑高速，就没有问题了，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-11-16帕萨特领驭拔掉钥匙时还不熄火是什么原因<车型使用维修>
对于电控汽油车型来讲，这种故障主要是点火时间和进气系统积碳的原因，建议您去维修店进行检查及清洁即可。因为，对于积碳的原因是由于车辆长时间行驶，发动机温度出现偏高现象，虽然关闭点火开关之后，受电控程序特性，混合气受高温自燃时，将会出现此种现象，在车辆进行维护时进行清洁即可。综上简析，希望能给您带来帮助。[详细] -
2011-11-16国产车和进口车有什么差距<车型>
零部件质量和装配质量的差距导致性能差异，进口的汽车的部件全是国外定点的配件厂产的，而国产的汽车除发动机外基本都是国产的。海外原型车的生产线比国内车型生产线要先进些，再加上技术人员，管理人员的对技术掌握、质量管理重视程度等的差距，国产车与进口车的差距自然明显。此外，国内生产厂家由于价格或迎合消费者口味等诸多原因，将某些款车型国产配置缩水。最明显的两点是动力性和安全性能：大多数车型在引入国内生产时为降低成本都替换掉了原配的新款发动机，而换用一款国产的或者款式较多的发动机，这使得一些车看来排量比海外并不小，但功率扭矩却打了折扣；此外，很多国产车型的安全配置都弱于海外版本。[详细]
