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2012-02-14全新帕萨特 凯美瑞哪个好<车型>
外观方面： 车身尺寸方面，两款车基本差异不大，帕萨特得益于加长的轴距，在车身长度上更胜一筹；两车的侧面曲线风格差异并不像车头那么明显，只是新帕萨特看上去线条更加柔和、流畅一些，而新凯美瑞则一如既往的将直线设计进行到底。 内饰及配置对比 相比外观上的劣势，新凯美瑞在内饰上可谓是扳回一局，究其最大原因在于大众家族的内饰曝光率太高，特别是这款三辐的方向盘设计几乎涵盖了除辉腾以外所有的大众车型，不免给人有些看腻了的感觉；反观新凯美瑞则变化不少，尤其在内饰的配色和质感上提升很大，相比老款更加豪华大气。 内饰方面新帕萨特唯一能说的过去的就要算中控台的石英钟和四窗一键升降这两项配置了，相比凯美瑞的单色液晶时间显示屏，新帕萨特的石英钟的设计更加商务一些，毕竟一块像模像样的钟表也算是商务男人必备的装饰品之一；装配四门车窗一键升降一直是德系车型的传统，而新凯美瑞则延续着日系车型的精打细算，仅为主驾驶席的车窗装配一键升降功能，其他车门仅仅是电动升降而已。 乘坐空间对比 前排空间方面，新帕萨特和新凯美瑞不分伯仲，身高175CM的体验者在调整好驾驶姿势后头部空间基本都在一拳左右。 来到后排以后，新帕萨特的轴距优势则开始显现，尽管新凯美瑞的腿部空间达到了两拳半左右，但是新帕萨则更胜一筹，甚至可以轻松翘起二郎腿，也难怪帕萨特一直在国内主流商务用车中矗立不倒；头部空间和地板平整度方面新凯美瑞表现的则略好一些，特别是对后排中间乘客腿部的照顾明显要比新帕萨强不少。 动力系统对比 从理论角度来看，新帕萨特拥有的涡轮增压技术以及双离合变速箱使其在初期的加速感要更凌厉一些，而到了中高速方面凯美瑞则靠着更大的排量和输出功率表现稍好。相比之下我倒是认为新凯美瑞的这套动力系统不管是在耐用度、燃油兼容性以及保养费用方面都更适合家庭用户。毕竟新帕萨特技术先进的涡轮增压发动机加双离合变速箱对国内油品及维修保养方面的要求要更高一些。 悬挂方面，新帕萨特终于用上了大众看家的多连杆独立后悬挂系统，相比老款车型的扭力梁式半独立悬挂，新款在舒适性和操控性上要提升不小；而在这方面，新凯美瑞则较老款并无改动，依旧配备那款外型纤细的双连杆独立后悬挂，尽管舒适性很好，但我相信大家更希望它看上去像新帕萨特的后悬挂那样结实。 保养对比 行驶里程 帕萨特1.8T DSG尊荣版 行驶里程 凯美瑞2.5G豪华版 5000 首保免费 5000 - 12500 628.4 10000 首保免费 20000 1347.7 15000 346 27500 724.1 20000 622 35000 628.4 25000 346 42500 1274.1 30000 346 50000 952.4 35000 346 40000 1338 45000 346 50000 346 费用合计 5555.1 费用合计 4036 总的来说，新帕萨特外观更大气、动力底盘技术更先进。尽管同价位的配置较新凯美瑞略低一些，但并不妨碍它成为一款优秀的商务用车，毕竟其在国内多年来积累的口碑以及品牌认知度已经让国内的公务车市场形成了一些“大众习惯”，而小排量加涡轮的节能减排设计也更符合政府采购和公务用车的标准。[详细] -
2012-02-14新帕萨特车身结构强度怎么样<车型>
全新帕萨特系德国大众最新车身工艺,全车60%以上运用高强度一次热成型钢材,a柱、b柱、c柱属超高强度一次热成型钢材,b柱最大承重1300兆帕,可承载车身5倍重量的强度,在提高整车安全性的同时减轻了车身重量,大大提高燃油经济性与动力输出。[详细] -
2012-02-14我的宝来风噪声明显,大家有没有降噪的方法啊<车型使用>
您可以去汽配城对车辆进行降噪处理,通过加装隔音棉降低噪音,发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面,还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。行驶中的胎噪和风燥等,可以将密封条加装在车门上面,加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。这些只是一部分,如果做整车的降噪,这个费用会比较高了,大概需要3000~4000元。[详细] -
2012-02-14宝来如何选择齿轮油?原厂的好吗<车型>
对于变速箱油、转向助力油、制动液和防冻液来说,最好是使用原厂提供的部件,原厂提供的油液最适合车辆。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-02-13大众Polo劲情高速行驶时方向发沉正常吗<车型使用>
首先说您的车辆高速行驶时方向发沉,而低速时转向又轻了。这种现象是正常的。主要是为了防止高速行驶时如果过轻将会导致方向感觉缺失而导致的安全隐患。[详细] -
2012-02-13Polo劲情等红灯时应挂P档还是N档?<车型>
Polo劲情停车等红灯只需将挡位放在“n”挡即可。车辆在行进中放入“n”挡会由于供油不好造成变速箱局部磨损。车辆静止时没问题。[详细] -
2012-02-13大众途观和斯巴鲁傲虎哪个好一些<车型购买>
这两款车在燃油消耗方面控制的都不错，日常小保养费用不高，主要是配件价格略微偏高，尤其是傲虎车型，很多配件价格确实比较高，不过5年内也不会涉及到太多的维修。途观在性价比和保值率方比较占优势，傲虎驾乘舒适度优于途观，两车各有自己的优势，我个人建议您考虑傲虎，这个车型店里有现车，而且不需要加价。途观需要预定，而且还要加价2万左右。[详细] -
2012-02-13大众途观和迈腾哪个好<车型购买>
两款车质量都没有问题，都属于是大众品牌。在后期养护方面，两车在燃油消耗和维修保养费用方面也差不多。不同的地方就是车型，一个是轿车，另一个是SUV，我个人建议您首先考虑途观，市区内路况比较差，车太多了，所以不建议选择太大的车型，停车或是错车会比较费时，途观相对来说小一点，而且还具有一定通过能力，可以兼顾一定的越野需求，建议您去店里试乘试驾，亲身感受一下途观。[详细] -
2012-02-09途安首保4s店的免费机油很差是吗<车型使用保养>
途安1.4TSI发动机使用的为上海大众SL级5W-40级别专用机油，该车只需到5000km首保时换油即可。目前我站并未有途安换完机油后发动机声音大的抱怨。如果您有渠道找到正品机油，只要级别不低于SL的5W-40都可以选择更换。[详细] -
2012-02-09大众途安新车需要封釉和封塑吗<车型美容>
这些项目4S店都是可以进行作业的，但是结合北京路况来讲，车辆在出厂之前底盘已做过封塑，相对工艺和厚度均达到功能需求。其次，对于车辆漆面封釉，从工艺角度来讲，一般建议新车购买3个月之后为好，如果车辆封釉之后，不需要打蜡。综上所述，希望能给您带来帮助。[详细]
