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尚酷是跨界车吗?
尚酷是跨界车吗?

尚酷前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐!

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  • 2012-07-02迈腾1.8TSI+DSG 有什么小毛病<车型>

    1.8TSI+DSG 豪华版 不如买1.8TSI+DSG 舒适。2车区别大灯清洗,10气囊与4气囊。 豪华的是10气囊加大灯清洗。这就是舒适和豪华的区别。 车是好车没的说,油耗是高了点,刚开的时候新手大概是百公里10-13之间(手艺潮的能开到20个油)。1000公里后大有好转,9-11个之间(看路况,我是在北京开),速度不是很快,停停走走的比较费油。 迈腾的通过性很差,我今天开上山一次,路况不是很好。有一短是土路,其中有个高13CM的土堆,直接拖底了。车没什么事。 基本没有毛病了,有的说后轮吃胎厉害,我没感觉(迈腾刚进中国的时候,原车配的是米其林的胎,到国内换的是什么胎我记不住名字了,主要是因为胎不符合车)选车时选好,有时有原装胎的。 第一次保养是7500公里,最好跑到7000就去保养。后面是一万公里保养一次,一次费用是1200RMB左右。我感觉不是很贵。同价格车保养差不多都是这费用,别听4S说什么200-300就保养了,他说那是换机油。我说的是机油加3滤全换[详细]
  • 2012-06-27开过的车友谈谈志俊1.8的感受<车型使用>

    优点:一、志俊适合激烈驾驶。 志俊1.8的发动机和变速箱的技术现在已比较陈旧(发动机型号:EA113、八气门、五速手动变速器)。最大输出功率74千瓦,最大输出扭矩3800转155牛米。在城市道路激烈驾驶,发动机转速在2500时,此时发动机会有比较强大的扭矩输出。油门和变速箱的反应也非常的积极。使超车很有信心。不逊于同价位其它车型。同时这也正是大众发动机的特点之所在:低转速高扭矩。 二、 悬架系统任然符合大众一贯硬朗的作风。桑塔纳志俊的悬架调教是偏向运动的风格。对路面的信息反馈比较准确。在高速过弯时,车辆会有一定程度侧倾。但这种侧倾是在可控范围之内的。驾驶者并不会感到难受。 三、 离合器踏板结合点高度适中,挡位清晰。新手比较容易驾驶。 四、 乘坐空间宽敞。特别是第二排座椅,与同价位的其它车型相比较,志俊的第二排座椅空间是真正的B级车应该享有的。 五、 发动机和变速箱质量可靠。保养费用便宜(4S店小保养200元,大保养300元)。如第一条之概括(技术陈旧),同时也证明了志俊1.8车型这套动力总成技术的成熟性和质量的可靠性。 六、 底盘离地间隙比较高(与轿车相比)。通过性能比较好,轿车中的越野车。 七、 内饰设计虽不时尚,用料一般。但做工精细,配置实用,装配质量可靠。使用三年,车内没有任何异响。 缺点:一、正如优点中第一条概括(最大输出功率74千瓦,最大输出扭矩3800转155牛米)志俊1.8车型在高速行驶时,发动机的高转速动力输出较弱。不如低转速动力输出的表现。高速行驶性能一般。 二、就本人这台志俊1.8车型而言,出现前轮单边磨胎(内侧)。 三、志俊1.8车型的隔音降噪有待提高。特别是在高速公路行驶时(120kmh,转速3500左右),噪音比较大(主要是风噪与发动机噪音)。 四、偏硬的悬架给志俊带来了不错的驾驶感受,但同时也牺牲了一部分的乘坐舒适感。座椅的支撑性和包裹性一般。 五、新车时倒档难挂。 总结:桑塔纳志俊1.8在目前这个价位区间的产品来说,没有太多的高新科技装备其身。外形也比较中庸沉闷。但它所拥有的是其产品本身质量的可靠性与稳定性。秉承桑塔纳家族务实的一贯作风。耐用,皮实。老朋友、真实力![详细]
  • 2012-06-26桑塔纳vs宝来哪个车好<车型>

    桑塔纳就是便宜、结实、维修费用低,大街小巷所有的修理厂都能修,配件到处都是,但唯有一样比较费用。宝来属于更新换代车型,外观上桑塔纳肯定不能和宝来比,并且宝来也比桑塔纳来的省油。宝来也出了很多年了,维修起来也很便宜。具体要看你想买个多少钱的车,有多少预算在做决定。[详细]
  • 2012-06-26吉利远景1.8和桑塔纳1.8哪个油耗低<车型>

    两款车型相比肯定是1.8L的远景更省油,原因很简单,首先普桑的发动机技术很成熟,这不假,但就是由于技术太成熟,成熟得甚至显得有些老久了,所以普桑的油耗会略微偏高,远景虽为自主品牌车型,当毕竟相比普桑,发动机的技术先进了许多,可以说两款发动机完全不是一个时代的产物,所以远景的发动机绝对比普桑的省油[详细]
  • 2012-06-26大众宝来和福克斯经典哪个好<车型>

    相比较来说建议首先考虑福克斯,这款车性价比较高,而且在动力和操控方面的表现优于宝来,同时这款车也比较保值。在后期养护费用方面两车差距不大,油耗方面福克斯略微高一点。[详细]
  • 2012-06-26新君威,新君越,大众CC怎么选<车型>

    推荐大众CC,他的价格比君越略高,但性能却很可靠。不过按照现在大众热销车的销售情况,CC投产之后的加价也是在所难免,很有可能会加价3-5万 君威:三款车中最便宜的,2.0T的发动机提速迅猛,最大功率达到162Kw,扭矩更是惊人的350Nm。可谓同级别车型参数的领先者。内饰精致,豪华,但功能操作较为繁琐,人性化不足。底盘操控性能较好,耗油适中,外形美观。但该车的最大软肋就是后排空间太小,基本上只有紧凑车的级别。另外别克车的另一个特点就是动力参数好,可实际发挥效果却一般。油门踏板自我感觉有点生硬,驾驶感受激烈有余但是细腻不足。 君越:和君威如出一辙,动力系统基本照搬,只是车身更加宽敞舒适,豪华功能更加丰富,驾驶感受与君威相同,价格比君威略高。 CC:一汽大众的新生势力,来势凶猛。造型优美,无边框车窗更是比别克的传统车窗档次感提升很多。车辆动力技术参数均不如别克的车,但是实际驾驶感受并未感觉有明显区别。大众的车普遍人性化较高,实际使用过程中各项功能均很方便。操控性方面也较好,悬挂偏向运动,但并不生硬,驾驶过程中很有人车合一的感觉。另外CC有很多高科技装备,如主动巡航系统、车辆自动寻迹系统、自动泊车等,基本上这些功能可以把CC变成一个可以无人驾驶的车辆,科技感强烈。这些配置都是别克所不具备的。另外大众的车辆装配工艺也比别克好,用料扎实。最后,同等新旧程度的车在二手市场上,往往大众的车会比别克车的价格要高一些,也就是说车辆的残值会比较高。[详细]
  • 2012-06-26大众CC和帕萨特B7哪个好<车型>

    这两个车不是同一种类,首先说不是同一时代的平台 CC是B6,B7是更新的,关键是定位完全不同,CC是为年轻人打造的 运动型车,属于轿跑类的,追求潮流,运动! 而B7则是中规中矩B级车,兼顾家用与商用!稳重,大气! 看你的用车需求和个人喜好了,两辆车都很好,只是定位不同[详细]
  • 2012-06-26迈锐宝 新帕萨特对比怎么选<车型>

    德系王者帕萨特无论是外观设计还是操控性、动力性方面都更沉稳中庸,偏商务风格,适合成熟稳重的商务人士。而秉承着雪佛兰年轻、活力的品牌特性,强调回归驾驶本源的迈锐宝,凭借动感十足的外观造型、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校,以及对新生代消费者需求的精细考虑,将逐步征服更多年轻一代的消费者。[详细]
  • 2012-06-26帕萨特 朗逸有什么不同<车型>

    朗逸和帕萨特首先不是一个级别的,帕萨特属于B级车,而朗逸是A级的。朗逸采用了与新宝来相同的底盘技术,底 盘不用多说,只是由于中国的环境,所以避震系统会比较偏向舒适。但它的发动机还是大众使用已久的1.6L和2.0L,这样的配置比较低,但可以基本满足普通家庭的需要。(以后有望装配上1.4TSI发动机) 其实这个级别的车型很多,马自达3 ,福克斯,新思域等.....[详细]
  • 2012-06-26身高1米86开迈腾可以吗<车型>

    肯定觉得空间不够了,估计就是座椅调到最低可能也够呛,而且座椅调得过低的话坐姿可能会不舒服,买个SUV或者MPV吧,轿车里边可选的余地可能不大[详细]