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汉兰达适合去西藏吗?
丰田汉兰达车身高大，空间宽裕；外观大气时尚；内饰简洁实用，但用料一般；动力一般，操控舒适；油耗较高。来看看它的实用性！
全部问题
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2013-04-23汉兰达LIMITED和SPORT车门标有什么区别<配置>
sport 运动版LIMITED 至尊版也就是说SPORT的行驶能力跟LIMITED是一样的差的就是配置，也就是享受的那部分真皮、加热、电动座椅，导航dvd等...也就是说LIMITED的买回来什么都不用加装了。[详细] -
2013-04-10丰田卡罗拉黑色和白色如何选？<配置>
年龄大的，买黑色，显的深稳；白色显的年轻！看个人爱好，路上黑色和银色很多，买个白色也不错！[详细] -
2013-04-09新凯美瑞的动力怎么样？<配置>
新款的混合动力凯美瑞与普通车型无异，无需改变驾驶习惯。车身所搭载的镍氢电池无需外插充电，在正常使用周期内，都无需为其电池维护投入费用。[详细] -
2013-04-09凯美瑞的后备箱多大？<配置>
凯美瑞的后备箱不小，而且很深，支撑臂隐藏式的被包裹起来了，盖后备箱的时候不会影响里面的东西，两侧后轮占地面积较小，两个高尔夫球包放进去妥妥的。[详细] -
2013-01-09一汽丰田RAV4的制动性能怎么样？<配置>
一汽丰田RAV4 厂商指导价：18.78-26.98万元 制动性能点评：RAV4全系标配了前通风盘后实心盘的刹车系统，在同级别车型中算是不错的配置了，而刹车感觉也有些不同于我们印象中的很多丰田车，初段就有着较明显的效果，整个刹车过程相当坚决果断，给人很强的信心，实测的成绩也不错，从100公里时速到0的成绩稳定在40米左右，也没有明显的热衰减，对于这辆SUV来说是相当不错的成绩了，值得肯定。[详细] -
2012-11-26新凯美瑞的自然吸气发动机怎么样？<配置>
第七代凯美瑞以全新全新2.5L的5AR-FE高性能发动机来为自然吸气发动机正名，不只是涡轮增压才能当道。这是因为配备丰田最先进“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成的第七代凯美瑞，在确保品质、性能，安全可靠的情况下，节油效果提高了24%，超过涡轮增压的水平(传统的涡轮增压发动机节油率是20%)，与此同时，输出动力增加了12千瓦(至135千瓦)，提升10%。 将百公里油耗从9.5L(第六代凯美瑞配备2.4L发动机车型)降到7.8L，除了归功于广丰斥资9600万美元引进生产的丰田全新AR双VVT-i发动机，以及为其匹配的6速手自一体变速器之外，更应该归功于新凯美瑞比上一代更优异的风阻系数--0.28(上一代凯美瑞是0.29)。 第七代凯美瑞高性能发动机不可思议的性能指标是如何实现的呢？首先，它采用双VVT-i可变气门正时系统，在车速提快，需要更多动力输出的时候，可以提前将气门打开，让更多的空气进入发动机，从而爆发出更强劲的动力。而在车速慢时则可以延迟气门开启，从而控制进气量实现节省燃油的效果。相比现款的单VVT-i，新款双VVT-i不仅调节进气门，还可调节排气门，智能调节发动机空气量，实现超群动力与高效节油的完美平衡。 而ACIS智能谐波增压进气系统，则智能控制气管道长度，带来更高的进气效率！低转速时空气通过较长管道进入，引入更多空气，从而大大提升扭力。而在高转速时则通过较短管道进入，从而减少空气量。双VVT-i与ACIS系统相配合，使第七代凯美瑞的“低转速高扭矩”优势更为突出，起步提速快，中段轻松加速，即使在拥堵的城市道路中频繁加速刹车，表现也十分平顺流畅。 此外，全新高性能发动机采用了低阻力节气门系统，有效降低摩擦、提高效率；采用压缩比达到10.4的高压缩比气缸，提升燃烧效率；智能控制式机油泵，实现油量与功率的平衡，避免功率冗余，从而拥有更佳的省油效果。[详细] -
2012-08-22新锐志有哪些安全配置?<车型配置>
锐志的安全性配置太多了，主动安全：VGRS可变齿轮比、EPS电子助力转向、VSC车身稳定、TRC牵引力控制、 ABS（车轮防抱死）+EBD（制动力分配系统）、最后还有个大管家;VDIM车辆动态综合管理系统。 被动安全（也就是撞了之后的）GOA车身、全系9 SRS气囊、预紧限力式安全带、WIL概念座椅、主动式头枕等，都是安全措施。安全性还是可以令人放心的。[详细] -
2012-08-21新锐志配置有什么亮点<配置车型>
新锐志带给我们很多科技含量很高的配置，主要有预碰撞安全系统、自适应巡航系统、侧向停车可视系统。 1、预碰撞安全系统 这套系统的作用就是减少事故的发生。就是当你的车辆与前方障碍物或车辆相对速度超过50km/h时，在距离障碍物或者前方车辆一定距离时系统会自动报警，来提醒驾驶员此时需要刹车。如果当你在系统报警之后没有任何动作，那么在撞击物体之前系统会自动进行制动，将车速降到50km/h以下，随后撞击到物体，最大程度的减小碰撞发生之后的损失。 2、自适应巡航系统 自适应巡航系统就是在开启定速巡航的基础之上，可以设定与前车的距离，当前车减速，两车距离小于设定距离时，系统会自动刹车减速，当两车距离超过设定距离时系统又会自动加速恢复到巡航设定车速。 3、侧向停车可视系统 这项配置是通过安装在右侧后视镜下面的摄像头来实现，当车速低于10km/h的时候影响自动开启，你能够很方便的进行侧向停车，并且影响显示的范围很广，几乎包括前轮以及后轮整个区域，是个非常实用的配置。[详细] -
2012-08-21锐志的内饰和动力配置怎么样<车型配置>
追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。 REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。 在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。 锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术。 两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。[详细] -
2012-08-20谁说下锐志2.5S的详细配置?<车型配置>
车型名称： 锐志 2.5S 报价(最低价)： 19.78万(21.60万) 品牌： 一汽丰田 级别： 中型车 发动机： 2.5L 197马力 V6 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高： 4735×1775×1450 车体结构： 4门5座三厢车 锐志 2.5S”的详细参数 基本信息 车型名称 锐志 2.5S 推出年份 2005 最高车速 225 0-100加速时间 8.9 百公里经济油耗 9.5 车身 长度 4735 宽度 1775 高度 1450 车重 1530 轴距 2850 前轮距 1525 后轮距 1525 最小离地间隙 170 车身结构 三厢车 车门数 4 座位数 5 油箱容积 70 行李箱容积 437 发动机 排量(cc) 2497 排量(L) 2.5 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数 6 每缸气门数 4 压缩比 10 气门结构 DOHC 缸径 87.5 冲程 69.2 马力 197 最大功率(kW) 145 最大功率转速 6200 最大扭矩(N·m) 242 最大扭据转速(rpm) 4400 发动机特有技术 Dual VVT-i 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧III 变速箱 名称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 AT 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前悬挂类型 双叉杆式悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 215/60R16 后轮胎规格 215/60R16 前轮辋规格 6.5JX16 后轮辋规格 6.5JX16 备胎 全尺寸[详细]
