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北京摇号新规先知道!
北京摇号新规先知道!

明年开始,北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布,来看看有什么新的政策呢?

全部问题

  • 2015-02-06请教一下各位我最近特别习惯S档,基本全程S档…这样好吗?<使用汽车知识驾驶技巧>

    S档主要特点是高速换挡,转速也会升高,可以弥补低转速换挡时扭距不足的问题,所以你开着感到舒服,感觉特别有力,起步比D档强,偶尔用一用不仅对车没影响,而且对发动机还有好处的,但是发动机不能总处于低转速状态,如果长期使用S档,不仅会增加油耗,而且对发动机的调校也会有影响。[详细]
  • 2015-02-05冬季行车遇到冰雪了路面怎么办?<使用汽车知识驾驶技巧>

    冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力,提高警惕。既要防止自己的车辆不打滑,也要防止别的车辆或行人打滑与自己的车辆碰撞,而且冬季人们动作灵敏度要比正常气温更低,跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶,驾驶员转方向盘要缓,油门及制动的力度都要轻柔,切忌动作幅度过大过猛。冰雪天气,驾驶员还要留神路面状况。同一段路面,也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同,路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时,更要减速缓行,做好心理准备,以提防不期而遇的冰面。[详细]
  • 2015-02-05冬天开暖风也耗油吗?<车型使用汽车知识>

    车友你好! 汽车开暖气是不耗费任何燃油的! 原因是:暖气的产生实际上是发动机产生的热量,如你夏天不使用暖气,则暖气都通过水箱冷却循环! 如冬天使用暖气的话,则一部分通过水箱降温后给发动机散热,另一部分通过暖风通道进入车子内部! 所以理论上如何车的暖风都不会增加油耗的! 所以你的油耗的增加可能还有其它原因的![详细]
  • 2015-02-05亲们打蜡的作用有哪些啊?<汽车知识使用>

    (1)防水作用。汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。 (2)搞高温作用。车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使面漆或底色漆老化变色。 (3)防静电作用。汽车静电的产生主要有两个来源,一是纤维织物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电,都给乘员带来诸多不便,甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上,其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同,它的防静电作用有一定的差别,一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。 (4)防紫外线作用,其实,车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中,由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害得以最大限度的降低。 (5)上光作用。上光是车蜡的最基本作用,经过打蜡的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。[详细]
  • 2015-02-05如何有效的延长汽车蓄电池的使用寿命?<汽车知识>

    汽车蓄电池目前主要有加水电池和免维护电池之分,主要是所使用的电池溶液不同。加水电池因其性较大,需要车主常留意电池液的耗用情况,及时为电池补充专用的电池液,一旦忘记补液及至耗干光电池液,电池会报废。而免维护电池是使电池液牌密封状态,运行时电池液极少挥发,基本上不需补液,所以称免维护电池。 因此,要使汽车蓄电池经常牌良好的运行状态,并延长蓄电池的使用寿命,定要注意以下几方面: 1.蓄电池要安装牢固。要经常检查蓄电池是否牢固,包括检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠,线与接头之间是否接触良好。否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,连接线松脱将有可能导致产生电火花。 2.打火时间每次控制在3---5秒之内。如果一次打不着火,再次启动间隔不要少于15秒,如果多次启动仍打不着车,切忌长时间不断打火,应从其他方面找原因。蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。 3.不要在汽车怠速状况下开空调。因为汽车怠速时由于发动机转速慢,此时发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能的,只能消耗电池本身的电能,长久下去,电池会加速损耗。 4.注意保洁和防锈。要注意及时清洁电池卡子产生的氧化物,硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀,同时,还要经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。 5.不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车上的发电机发电量是固定的,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。 6.对于加水蓄电池,在夏季每隔10天,冬季每隔15天应检查一次液面高度。并按需要加专用电池液,不可以加其他液体。否则会缩短蓄电池的使用寿命。加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉进去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在盐酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。[详细]
  • 2015-02-05原地长时间热车是容易积碳嘛?<使用汽车知识>

    是的。 正确的热车方式是启动十多秒后,以低转速缓慢提速,待发动机水温表变动后,可以进入正常行驶状态。而当水温表上升至90摄氏度的时候,就可开始全速行驶。 正确热车方式:启动后低速行驶 佛山不少车主习惯在气温下降之际,每天在开车前为爱车进行长时间热车。维修人员提醒,热车需要掌握正确的方法,切勿长时间怠速热车,这不仅未能很好热车,还会导致发动机积碳严重。 怠速热车不宜超30秒 佛山雄峰4S店售后经理董少锋介绍,因佛山冬天的温度不会很低,热车时间不宜超过30秒。正常而言,车辆启动数秒钟后即可缓慢起步。 根据车子的工作原理,车子长时间停放后,机油会流回发动机的机油底壳内,机油需要机油泵的运转才能对发动机进行润滑。发动机启动后,机油会迅速输送到发动机最需润滑的活塞、连杆及曲轴等部件,这个过程只需短短的几秒钟。 车子启动几秒钟后,低速运转和怠速运转的效果基本相同。但怠速不仅耗油,还会在发动机内产生大量积碳。 值得提醒的是,原地热车不仅对发动机起不到很好的润滑,同样也不能润滑变速箱的齿轮。发动机和变速箱只有在行车时,才能得到充分的润滑。这也是很多手动挡车辆在怠速和刚起步时明显感觉到换挡需要更大的力气的主要原因。 行驶五百米后可正常行驶 一些车主错误地认为原地长时间热车后,就可以在极速状态下行驶,殊不知这种认识误区会酿成起步后狂踩油门导致发动机和波箱提前老化甚至损坏的后果。 尽管电喷车冬天起步不需原地长时间怠速起步,但启动就立即狂加速也是不允许的,开车别逞一时之快。车辆刚启动时,由于发动机未能充分润滑,如果此时就进入高负荷状态,很容易导致发动机磨损。 正确的热车方式是启动十多秒后,以低转速缓慢提速,待发动机水温表变动后,可以进入正常行驶状态。而当水温表上升至90摄氏度的时候,就可开始全速行驶。一般情况下,车辆低速行驶四五百米后即可正常行驶,而正常行驶两三公里后,就可以进入全速行驶状态。[详细]
  • 2015-02-04自动挡问题<汽车知识使用方向盘/中控>

    你好,变速箱如果是无级变速的,那就决定了变速箱工作原理,是没有齿比变化的。但是如果到手动模式,并不是切换变速箱原理,因为变速箱只有一个,那为什么还有手动模式呢,实际上它是模拟五速或者六速(挡)。就是说,它和传统的变速箱最大区别是传统自动变速箱是通过调整齿轮的变速比,自动时候就电脑切换齿比。而无级变速没有几套齿比,是锥形变速杆,他在换挡上是线性变化的,没有顿挫的。但是电脑可以让它在某一速度上停留,就形成了模拟多少挡,这样就可以实现手动模式。[详细]
  • 2015-02-04新车1000km跑高速载重能超过额定载重的70%吗?<使用汽车知识>

    根据你的描述和本人亲身体会, 1、新车跑高速完全没有问题,相反对新车的磨合还有促进作用,在高速上路面较好,跑起来不至于坑坑洼洼,不用老是加减速踩刹车,跑高速会让爱车浑身舒坦,有劲尽可释放。多个档位都试试,因为是新车所以尽量不老在一个档位一个速度上跑,因为100多公里不算长,这时候的汽车技术已经很成熟了,早已不是化油器时代了,所以完全放心大胆的跑就可以了, 2、只是在跑高速前的准备工作倒是尤为重要,在出车前一天,重点检查一下机油、变数箱油,防冻液、刹车油、玻璃水、全车灯光、喇叭、刹车等等,其中重要的一项就是一定要要检查一下胎压,因为天冷,所以你把胎压控制在2.5就行了,为了你的安全着想一定要做好这些功课,有备无患[详细]
  • 2015-02-03到底什么是二次打火?<使用汽车知识>

    冬季启动的常见情况。冬季机油比较粘,流动性变差。这样就会导致冷车启动时发动机负荷非常大。所以这个时候震动、噪音、熄火都再正常不过了。冷车启动,ECU也会提高发动机转速,以尽快热车。所以发动机声音也会更大。不知道这样说你是否明白。[详细]
  • 2015-02-03500公里巽响,正常吗?<使用汽车安全汽车知识>

    根据你的描述,你的车子变速箱应该是正常的。当车在D档,红灯还是堵车有刹车再行进时,挂档处就会有“嗒”一声,手握在档把有明显抖动,“这种现象是自动挡特有的,因为自动挡的车子发动机和变数箱始终是连接着的,明显抖动是因为你踩刹车不够彻底,抬脚过快,发动机和变速箱油85%的粘结,所以会对变数箱造成冲击,平时在N档也会有15%的粘结,只是这个粘结力不足以驱动车子前行所以感觉不到。 可能到目前为止你对自动变速箱具体使用方法还是不太了解,自动挡不是你想象中的那么简单,挂档就可以走人,更不会像开手动挡那样生扳猛造什么事都没有,自动变数箱 结构相对复杂,所以要倍加爱惜。下面教你一些自动档使用方法: 1、点火挂档起步的顺序 开门-----插钥匙转一下,行车电脑自检,系安全带------半分钟过后,看仪表盘上安全气囊灯等熄灭说明电脑以检测完毕,踩刹车,将挡位从P档放在N档,点火(减少一次经过R档对变速箱的冲击),放手刹,轻点油门走人。 2、行车中、如遇红绿灯超过20秒,深踩刹车,从D档推到N档,红灯还有3秒,深踩刹车从N档推到D档,在行车过程中,需要倒车时,一定要先把刹车踩到底,等车停稳后再操作档位,平时中间停车直接N档拉手刹,尽量少P档 3、停车的操作顺序 调整好车位,踩下刹车,档位放在N档,电子手刹,轻抬刹车板,试一下手刹是否起作用(停车应用手刹起作用,否则用变速箱P档起作用的话会对变速箱造成伤害,缩减变速箱寿命),手刹正常,熄火,将变速箱从N档推到P档 。[详细]