更多» 相关精华
-
北京摇号新规先知道！
明年开始,北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布,来看看有什么新的政策呢？
全部问题
-
2016-04-17明锐过减速带时发动机仓响咋回事<汽车知识>
朋友您好，可能是发动机仓配件共振。 [详细] -
2016-04-17【我来问】双层汽车玻璃的两层玻璃都是一样的吗？<汽车知识>
您好，【我来答】首先，汽车玻璃由于安全性方面的考虑不能使用普通玻璃，所以常见的汽车玻璃一般只有2种，钢化玻璃（单层）和夹胶玻璃（双层） 夹胶玻璃的好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况，由于中间夹层有胶链接，所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起，这样保证了驾乘人员的安全。 钢化玻璃在遭到撞击时会整体碎裂成很多的小碎块，但是这些小碎块不会有很锋利的棱角，但是没有东西连接，所以这些小碎块会整体的掉落，不会连接在一起 二者区别： 1、钢化玻璃强度高于夹胶玻璃 2、钢化玻璃制作成本低于夹胶玻璃 3、至于为什么要用夹胶玻璃请看下边的转载 转： 安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与胶膜紧紧地粘合在一起。 与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。 节能。是间膜层可减低太阳辐射，防止能源泉的流失，节省空调的用电量、中间膜能对声音的音波振动产品产生缓冲作用，从而达到隔音效果。 中间膜能阻隔百分之九十九的紫外线，延缓室内家具窗帘的褪色。 增加建筑物的外观美感。 中间膜可以有多种颜色供设计师选择易于和外墙及周围的环境协调。 [详细] -
2016-04-17新赛欧是哪国发动机…<汽车知识>
您好，美国技术，国内生产 [详细] -
2016-04-17五菱之光时速60公里发动机抖<汽车知识>
您好，建议检查一下火花塞、点火线圈等部件是否故障，楼主可以做个参考。 [详细] -
2016-04-17赛欧3自动档变速器AMT和新赛欧的EMT有什么本质上的区别？<汽车知识>
您好！变速箱技术不一样的，EMT实际上是在MT基础上增加了微电脑控制的机械自动升档装置，油耗应该介于手动和自动之间。这项技术也曾被F1赛车和部分高档车使用过，这也是未来变速器的方向之一。 象CVT无级变速和DSG双离合变速一样，最初人们会有所担心，但实践证明，这些通过了反复试验的东西可靠性比较强，完全可以放心使用。 估计同款车配备了EMT要比MT贵7、8千元左右。 EMT一般不会有故障，但将来需要维修时肯定会比手动档贵一些。 祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！ [详细] -
2016-04-17赛欧加装发动机护板后离地间隙太低走烂路托底无数次。<汽车知识>
赛欧专车专用的发动机护板安装后离油底壳的距离不超过2厘米，不会对车底的离地间隙产生这么大的影响，检查一下护板是否不是专用型的产品。希望能帮到您，祝您愉快。 [详细] -
2016-04-17【我来问】不按规定粘贴临时牌照会有什么危害？怎么处罚？<汽车知识>
【我来答】 2013年1月1日起实施的新交规中规定，机动车牌照不按规定安装可被记12分，这项规定同样适用于临时车牌，即机动车临时牌照如果不按规定粘贴也将被记12分 [详细] -
2016-04-17【我来问】刹车系统中，鼓刹和碟刹各有什么优缺点？<汽车知识>
【我来答】 在很多人的观念里碟刹就是要比鼓刹好 鼓刹装置的刹车鼓直径比盘式刹车的刹车盘要小上许多 制动力方面的比较：鼓刹就是在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。而碟刹是以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。在鼓刹中，一般采用主动杠杆设计，刹止前进车轮时有自动增扭的效果，在获得相同刹车力的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多，这也是很多重型卡车都采用鼓刹的原因之一，目前的碟刹还很难提供很高的制动力。 制动稳定性的比较：鼓刹中，刹车片和轮毂之间的位置因驾驶员踩动刹车踏板而改变，然后靠弹簧回位，刹车片与轮毂之间间隙需要经常调整，而且很容易造成拖刹，但碟刹却有自调功能。一些微客车主反映过采用鼓刹的后轮有拖刹，而一般采用碟刹的前轮很少拖刹。所以在制动稳定性方面，碟刹是优于鼓刹的。 制动稳定性方面碟刹优于鼓刹 制动恒定性的比较：制动恒定是指刹车后，恒定的制动力能够保证多长的时间。由于碟刹系统是开放式的，冷却效果好，刹车片产生的高温很容易被气流带走；但鼓刹系统却是封闭的，而且制动片之间摩擦面积大，很容易造成刹车片过热而导致了制动力的下降，碟刹制动恒定性要远优于鼓刹。试想，当驾车遇到长下坡，最怕的不是刹车力不够大，而是刹车突然失效了。 碟刹制动恒定性要远优于鼓刹 总结：从制造成本，零件的复杂程度，制动力各方面来说，碟刹还无法完全取代鼓刹，但基于制动恒定方面的巨大优势，以后碟刹也将成为微车主要制动的方式。 [详细] -
2016-04-17新赛欧1.4和1.2的动力区别很大吗？？？<汽车知识>
1.2排量最大功率是64KW，1.4排量最大功率是76W 二者差距不是太大~动力只能满足日常用车。 [详细] -
2016-04-17不小心买到库存车，我该怎么办？<汽车知识>
已经买了库存车了又没有在合同上备注，那么你的利益就受到了损害。其实我们也不需要把“库存车”看成洪水猛兽，既来之则安之，首先你要做的是检查你的汽车一些容易出现损耗的配件。或者你会觉得，就算检查出来又怎么样，坏了还不是自己倒霉去掏钱跟换，非也！请看销售给你的《保养手册》上的易损件项目，这里列举了该品牌车型当中的易损件质保项目和质保期，你可以对号入座，检查到那一项易损件出问题了，可以理直气壮的要求4S店更换。 如果要检查的话，我们没有专业工具怎么办？没事，只要有外观可以看的，我们都可以通过外观来检查这些项目。无论怎么样都好，零件质保期是从合同生效的那一刻或者是新车交付当天开始实施。 首先是雨刮片，经过几个月日晒雨淋，橡胶制品的雨刮片恐怕会出现问题，我们要看的是有没有出现破损、断裂，然后就是磨起来的时候是否觉得已经硬化，硬化之后使用雨刮的话，容易出现噪音。橡胶制品还包括车身密封条、皮带、轮胎等。 蓄电池的检查 如今的汽车蓄电池大多数采用了免维护电池，寿命到就更换，不需要添加液体补充。检查的时候，我们可以透过蓄电池的状态显示窗口来观察，绿的代表正常，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏。除此之外，我们还可以检查电池的性能如何，只要拧开电路开关不点火的情况下，使用消耗电量大功率的设备，比如开启远光灯10分钟。 免维护型电池由于没有没有那一排6个加水孔以及电池液位，所以车主在判断时需要通过电池上的“魔眼”来判断，如果魔眼为绿色，表示电池正常、充电足；魔眼为黑色表示需要充电；魔眼为白色表示电池需要更换。 灯泡 既然在检查蓄电池了，我们干脆都把照明灯泡都开启吧，灯泡也属于质保期内，但是一般的质保周期都是比较短，所以检查到任何一个灯泡出现问题后，立马要求4S店免费更换。 油液方面 油液主要是发动机油、变速器油、方向机助力转向油、刹车油、差速器油、冷却液为主，其中发动机油就需要询问4S店新车添加的是什么类型的油液了（虽然新车都是厂家已经添加好）；如果车型比较低端，一般添加是的矿物油，矿物油的寿命一般为5000公里后6个月，这个时候就需要更换发动机油液了。 而变速器油、差速器油寿命一般是6万公里才更换，方向机助力转向油、冷却液一般是4万公里更换，刹车油一般是2年或4万公里更换，所以，在这里就没必要去纠结那么多了。 车漆方面 这个就要注意了，很多汽车品牌没有清楚的告知我们车漆是有质保期或相关免费保养政策。宝马的《保养手册》上面就清楚的写到车漆质保期3年。对于一些白色、黄色车漆的车型在经过风吹雨淋之后都容易出现色差，显得“融融烂烂”的样子。 随车工具 或许这个是你最容易遗忘的项目。千斤顶，套筒和后备轮胎都需要检查一下，虽然绝大多数汽车品牌都没有提及这一点，但你必须解决你的“后顾之忧”，避免真的需要随车工具的时候才发现派不上用场，其中是后备轮胎，如有沾有油脂或已经漏气，就需要更换和补充。广汽丰田就有随车工具质保期，质保期为12个月，不限公里。 [详细]