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翼神常见异响问题汇总
今天我们来说说翼神在使用过程中遇到常见的困惑并做以详尽的解析，只有自己真正了解了，开着才能更舒心！
全部问题
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2012-08-14比亚迪F0氧传感频繁不问题该怎么办<使用维修>
从技术原理来讲氧传感器不会影响车辆使用，但是将会带来燃油经济性下降现象。建议去维修店对氧传感器线路进行检查，如线束通断、阻值等检查，否则进行维修即可。其次，还要对发动机工况进行检查，如混合气浓度、燃油质量，否则也将会造成氧传感器寿命降低现象。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。[详细] -
2012-08-14比亚迪F0换氧传感器需要多少钱<使用维修>
关于您咨询的问题，比亚迪F0车型前氧传感器在300元左右，后氧传感器在200元左右。还有一种配件用的比较上，价格大概在1600元左右，只是很少一批车型装配的这个配件。[详细] -
2012-08-14比亚迪F0停了几天遥控器打不开车了是为什么<使用维修>
这类故障一般都是防盗器自身的原因，首先看一下遥控器内电池电量是否正常，其次检查一下防盗器信号接收天线是否正常，如果这些都没有异常，那么就可能是防盗器控制盒自身的故障了。这类部件工作不良无法检修，只能是更换新配件。[详细] -
2012-08-14奥拓车没有空调速是怎么回事<使用维修>
建议您检查一下怠速控制、节气门、线束、电脑的问题了，检查空调压缩机、节气门等部位。主要对气门、燃烧室积碳检查，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。进气管积碳由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围。同时必须要用电脑对车辆做全面的检查。 检查空调开关信号是否有问题，无法识别是否开空调进行喷油量修正。[详细] -
2012-08-14铃木奥拓阴雨天打不着火是为什么<使用维修>
根据您所描述的现象分析，这明显是点火系统出现了问题，奥拓车很容易出现这种故障现象。您只需要将分电器盖打开，将分电器内的潮气用干布擦干就可以了，您自己就可以动手操作，没有必要到4S店去。[详细] -
2012-08-14铃木奥拓车上的仪表都不太准是什么问题<使用维修方向盘/中控>
由于没有见到现车，只能是帮您分析一下可能导致这些故障的原因。油表不准可能是因为汽油表的油位传感器也就是油箱里的油浮子出现故障导致的油表不准。还有可能是仪表总成上的燃油表出现问题导致的。还有您说的水温表不准的问题，可能是水温传感器或显示仪表有问题导致的。[详细] -
2012-08-14铃木奥拓空挡滑行在2000转下不来怎么办<使用维修>
分析原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成怠速升高的现象；有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的；还要注意检查碳罐或者是碳罐电磁阀出现故障长期开启导致混合气过浓，都有可能会导致的这种故障现象的发生；再有就是进气管漏气或进气系统出现漏气的现象，也会导致怠速高；这是一个综合性的问题，必须要现场检查后才能确定具体的故障原因，希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-08-14铃木奥拓高压没电是怎么回事<使用维修>
应该是因为电瓶亏电，在您打马达时电瓶的电量大部分都提供给了启动机，从而导致点火线圈电量不足，造成的车辆高压没火。还有可能是点火线圈或点火电路出现短路或断路故障导致的高压没火。[详细] -
2012-08-14我的锐志转速高,速度却提不上去怎么修理<使用维修>
发动机的转速和车速多数情况下是不同步的。 不同步的目的是为了更充分的利用发动机的功率。变速箱内有一根输入轴和中间齿轮和一根输出轴组成，中间齿轮又被分成主动齿和被动齿。输入轴转速和发动机转速是同步的。空档的情况下，输入轴随发动机转速旋转，同时主动齿轮旋转，但是与被动齿轮没有啮合，所以输出轴不转，车辆静止。 挂档后，齿轮啮合，发动机就带动输出轴旋转，输出轴带动传动轴和车轮，车就可以动起来了。不过发动机的输出功率是有峰值的，会随转速的上升而提高，但是超过某一转速后，会下降。一般在某个转速范围下，输出功率达到最大，而发动机的最高转速也是有限的，所以为实现高速行驶和低速行驶的要求，变速箱内主动齿和被动齿被设计成不同的直径，也就是齿速比，于是分为若干档位。当你挂低速档时，因为主动齿和被动齿圆周差别不大，所以发动机高速旋转，而车轮转的不快，但同时，发动机最省力可以使车辆起步和加速。当你挂高速挡时，因为主动齿比被动齿大很多，大轮带小轮，所以输出轴高速旋转，车速很快，但同时更费力，所以要车有一定速度后才能挂上高速挡。1.3升发动机本身功率就低，所以同匹配的变速箱设计上齿速比就小，所以转速2900才能到80公里。 至于噪音就和车的制造隔音性能和发动机的共振有关了。 所以，开车时，一档起步，离合全抬起来，转速上到2000就足够了，要换二档了。如果你起步离合抬不起来，转速到8000车也加不起来速度的。 你要是不知道是不是车有问题，建议你换一辆车实试试。[详细] -
2012-08-14丰田锐志过减速带方向盘底下异响?<使用维修方向盘/中控>
关于过减速带时方向盘下有异响的探讨以前曾有车友反映sy车过减速带（尤其是收费站前）时方向盘下方会发出“咯咯”的较尖锐的响声，本人的sy也有类似的异响。但经过本人几次过减速带时将车钥匙提起，异响解除。由此，本人判断该种异响极有可能是由车钥匙碰撞车体及遥控器所发出的，未必是车的设计或质量问题所造成！[详细]