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翼神常见异响问题汇总
今天我们来说说翼神在使用过程中遇到常见的困惑并做以详尽的解析，只有自己真正了解了，开着才能更舒心！
全部问题
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2012-09-26五菱之光面包车感觉发动机声音该怎么办<使用维修>
根据上述车辆使用现象描述，对于发动机噪音偏大情况，建议对声音性质及发生条件进行总结，以便给予准确分析及判断。之外，结合现在环境温度和维修案例来讲，此时发动机高怠速偏多一些，如果皮带老化、附属零部件轴承性能不良时，则将会造成发动机噪音偏大现象。因此，此种情况建议您去维修店进行现场检查。[详细] -
2012-09-26五菱之光发动机有口哨音该怎么办<使用维修发动机>
关于您所咨询的问题是这样的，首先根据您所描述的情况来看，对于上述类似于吹口哨的声音初步分析很有可能是发动机进气系统产生的进气啸声，有可能是会出现在节气门或者怠速阀附近，另外还需要检查一下发动机进气系统是否存在漏气的现象，不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断，只要在试车的过程中上述异响能够出现，那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。[详细] -
2012-09-25五菱荣光收油或刹车手刹灯亮<使用维修车灯>
仪表盘上的手刹灯是会在以下两种情况下点亮，一是当手刹拉起时用于提示驻车制动已经施加，再有就是当刹车油液位过低时用于提示报警作用，所以说对于此种情况建议您首先检查制动液位是否正常，如果液位偏低那么当车辆刹车减速时就会造成液面的波动进而导致手刹灯点亮，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断，总之手刹灯的相关电路是非常简单的，因此上述问题是很容易判断和排除的。[详细] -
2012-09-25五菱荣光仪表灯遇到颠簸烧保险怎么办<使用维修车灯>
对于您问的问题，这应该是仪表灯的相关电路出现问题，比如电路外皮老化或磨损，当车辆颠簸时，电线与车身接触，所以造成短路，从而导致烧保险。建议您根据这个方面的情况进行检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-09-25五菱荣光灯光总是调不好怎么办<使用维修车灯>
您的问题是关于车灯调整的，车灯调整有两个原则第一是要本车司机看清前方景物，第二是不能照到对向车辆的驾驶位置，因此灯光在设计时就不是平直的，每个单独的近光灯都是左低右高的。另外如果非要把灯光调高可能验车会有一定问题。这些都是要您自己负责的。针对调整灯光这项工作是汽车维修作业中最基本的操作，每个技师都应该掌握。建议您换一家店去检修。[详细] -
2012-09-25二手大众CC发现刹车有异响怎么办<使用维修刹车>
大众基本都是这样的，原车刹车片太硬了。换了就不会，推荐“辉门”。摩擦产品，世界第一品牌，大众对刹车片的要求很高。千万不能随便用。同时，刹车也是关乎你自己的安全。提示下，不是原厂的就一定好。厂家是采用全球采购，选择一个性价比。[详细] -
2012-09-25五菱荣光车机油灯爆闪怎么办<使用维修车灯发动机>
关于您所咨询的问题是这样的，首先对于您所描述的上坡行驶时机油灯点亮的问题，建议重点检查一下发动机机油液位是否正常以及机油压力是否过低，另外对于您所咨询的车辆加速不良的问题，一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速不良的现象，请您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，还要检查点火正时是否正常，过早和过晚都会导致加速不良，二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是否过低，汽滤是否堵塞，检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是否堵塞严重，如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象，比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞，总之上述问题需要根据车辆的实际使用情况进行多方面的检查分析后才能够做出准确的判断。[详细] -
2012-09-25五菱荣光前轮刹车扒劲儿发热该怎么处理<使用维修刹车>
刹车分泵是可以拆下来进行清洗的，如果有配件的话，还可以至更换分泵皮碗。您说的这种现象，应该是刹车分泵活塞上出现脏污或锈蚀导致的分泵活塞不能回位，或者是分泵活塞上调整刹车连间隙的调整螺丝没调整好，导致活塞行程太大，导致的不能完全回位的现象。[详细] - 再次根据您的车辆维修简述，对于这种刹车行程过低现象，如果在上述更换零部件良好的前提下，如刹车总泵杠杆、刹车液压系统无空气及自由行程标准时。此种情况，建议对真空助力泵挺柱进行检查，有必要时进行行程调整，希望能给您带来帮助。[详细]
- 根据您的维修来看，部件全部都更换了，应该不会在有问题了，重点在按照工艺进行排气试试看吧，建议到专修店检修。其次就是制动液型号，必须更换原厂制动液，否则会影响制动效果。[详细]