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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2016-04-08双龙路帝磨合期注意事项<使用>

    你好,不要超过120码就可以了,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-04-08爱腾柴油版的车是不是毛病很多,而且第二年车的噪音非常大,是...<使用>

    您好!感谢您对我们的关注!如有疑问可致电我店13002936911!谢谢! [详细]
  • 2016-04-08路帝的驱动方式有几种?<使用>

    MVP也配备4驱,够土豪啊! [详细]
  • 2016-04-08双龙享御刹车抱死是什么问题<使用>

    原装进口车型双龙导致刹车抱死的原因较多,比如刹车油过期或者是刹车分泵内部有杂质的进入堵塞刹车管路和分泵,最后检查刹车系统的回位螺丝是否锈蚀导致回位不畅刹车抱死。 [详细]
  • 2016-04-08新买的捷豹XJ刚300公里,今天上路时踩油门,发动机转速到<使用>

    经销商怎么不回答问题呢?我在关注呢! [详细]
  • 2016-04-08你好!我想问一下使用2年了双龙享御车发动不起来是不是油路有问...<使用>

    您好,想问一您的是柴油还是汽油机,发动不起来是什么概念,就一直不能发动还是偶尔有这种情况。油嘴积碳多,回油量过大,油水分离器的积水比较多,钥匙缺电,凸轮轴位置传感器有故障,接触不良都会引起这类故障。积碳多可以清洗的。 [详细]
  • 2016-04-08JEEP指南者2014款有必要加装平衡杆吗<使用>

    平衡杆按照其目的与功能诉求不同,分以下几种,分别有: 1.前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件) ——设计安装于前桥与前轮的单独连接,主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角; 2.方向前束平衡拉杆(原车必备配件) ——设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力; 3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆(港澳俗称:顶巴。选装件) ——设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性,抵消离心横向扭力造成的车架形变(严重时的形变能造成塔顶撕裂),改善车辆的过弯能力,提高过弯速度,减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度; 4.前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件) ——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能; 5.后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。选装件) ——设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度,减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲,减小过弯时车尾部的侧倾度,提高车辆过弯性能; 6.后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件) ——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度; 7.车架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件) ——设计安装于车架底盘的中间部位,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。 视车辆出厂设计,车架结构不同,有些被省略,有些被其他的结构取代。 家庭型车辆通常不太讲究这些装备,但运动型车辆,则宁多勿少。 此外,还有为了增强车身整体刚性而专业改装的车身(驾驶舱内)防滚支撑架与侧门加强钢梁等,都是专业性较强的竞技必备改装项目。 严格意义上的运动改装,平衡杆的取材非常讲究,不是普通钢材所能轻易取代。既要求质量尽量轻,又要求其配合车身材料的硬度,达到与之刚柔并济而形成一个融洽的整体。 不同底盘设计的车型,通常不能以其他车型的配件随意代用。赛车 发生严重碰撞事故后,相关产生形变的平衡杆及其组件,应当全部更换,而不是用加热矫正就可以完全修复的,否则,即便修正复位,但材质本身的变化,也会影响到高速行驶的安全和稳定性。 [详细]
  • 2016-04-08关于汽车提速<使用>

    没有办法 [详细]
  • 2016-04-08SMART自吸的发动机压缩比是多少?大家加几号油?<使用>

    不同配置的压缩比不同,低配车型厂家建议加93#,高配车型建议加97#。 [详细]
  • 2016-04-08指南者2.4使用四驱行驶每小时75公里时速有影响吗?<使用>

    你好,没有影响的 [详细]