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解读汽车助力转向系统
助力转向，顾名思义，就是通过增加外力来抵抗转向阻力，让驾驶者只需更少的力就能够完成转向，也称动力转向。
全部问题
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2011-08-01骏捷FSV的车身尺寸，轴距？<车型配置>
作为华晨汽车在最新A级车平台上开发的首款三厢经济型家用轿车，中华骏捷FSV拥有4510mm×1758mm×1460mm的超大车身尺寸，轴距更是达到了堪比B级车的2580mm。在此基础上，他完美结合东西方美学神韵，流畅的柔美曲线从车头延伸至尾部，整车时尚动感。[详细] -
2011-08-01中华骏捷FSV用的什么发动机？<车型配置>
骏捷FSV动力方面，搭载的是华晨自主的4A15发动机以及东安动力的4G18S发动机，相对来说，采用了VVT技术的华晨自主的4A15发动机在动力方面已和4G18S不分上下，并且更实用、更省油。骏捷FSV还配备了ABS+EBD，高位刹车灯，倒车雷达，发动机上护板，前碟后鼓式的制动器等安全配置。[详细] -
2011-08-01新款安德拉在外观上有改动吗？<车型配置>
新款安德拉在外观上并无太大改动，基本集中在前脸部分。在进气格栅上，新款安德拉采用了双层蜂窝的运动格栅。上部进气格栅依然为原有形式，细腻的镀铬装饰条配以镂空的“闪电”标致，延续了老款安德拉的风格。面积更大的底部格栅与重新设计的菱形雾灯框在位置上整体上移。保险杠采用车身同色设计，与整车浑然一体，散发出强烈的运动气息。车身尾部的尾灯造型与前大灯相得益彰。此外，新款还配备了全新设计的17寸和18寸铝合金轮毂。[详细] -
2011-08-01中华酷宝采用的是什么悬挂系统<配置>
酷宝的前悬挂是双叉臂不是是双横臂的！双横臂是双叉臂的简化版。双横臂是两条平行线。而双叉臂是相互交叉的，所以双叉臂稳定性要更好，特别是快速过弯的时候，构造上双叉臂也要稍微麻烦一点。 国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，中华尊驰、骏捷，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐等。[详细] -
2011-08-01安德拉与科帕奇有什么相同和不同之处？<车型配置>
安德拉与科帕奇在车身尺寸、发动机与变速箱配置方面并无太大差异。科帕奇4635/1870/1755mm的三维尺寸与2705mm轴距与安德拉并没有太大差别。同样，同样服役于科帕奇的2.4L发动机调校也与科帕奇车型保持一致。 配置则是安德拉高于科帕奇车型最直接的体现。中央显示屏、8向可调座椅、后排侧气帘以及多如牛毛的电子辅助设备，都是安德拉高于科帕奇的直接体现。[详细] -
2011-08-01雅力士车内的设计与新威驰是不是很相近？<车型配置>
雅力士车内的设计与新威驰极为相近，包括三辐式方向盘、空调出风口、车外后视镜调节按钮等。雅力士的车内简洁、时尚且充满质感，纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，加上中置一体化设计的自发光仪表盘，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作，而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少，最大限度的提高了空间的使用效率。[详细] -
2011-08-01全新索纳塔“名驭”的车身尺寸和轴距是多少？<车型配置>
全新索纳塔“名驭”沿袭上一代索纳塔的特点，车身尺寸达到4772 mmx 1820mm x 1440mm，轴距 2700mm，完全满足公务及家用需要。发动机性能方面，全新索纳塔“名驭”搭载现代汽车最为成熟的β2.0发动机，最大功率为101KW，最大扭矩为180N.m,无疑是同级别中最优秀的，更关键的是最大扭矩是在4500转时产生的，低转速高扭矩，能充分提升车辆性能，尤其是起步、加速、爬坡、载重等基本行驶状态，使索纳塔无论在城市行车，还是在高速公路游弋，都能得心应手。[详细] -
2011-08-01北京现代名驭的内饰风格是怎样的？<车型配置>
北京现代名驭在内部设计上，明暗对比的内饰风格使车内气氛温馨、典雅，深色桃木材质与做工上乘的浅色内饰搭配，显得大方、得体。符合人体工程学的8方向调节座椅，不仅颜色、纹理和谐统一，更提供了舒适的乘坐感受，这些整体的内饰设计，充分体现了北京现代技术中心对中国消费者品味的用心解读。[详细] -
2011-08-012011款风神S30风神前脸和尾部什么风格？<车型配置>
风神2011款S30的前脸依然采用大面积镀铬进气格栅，显得整个前脸非常大气。这款新车的车头采用鹰眼式前大灯，与前雾灯搭配的非常紧密，从前脸贯穿至机箱盖的线条非常富有肌肉感。风神2011款S30与老款车型相比，尾部也没有太多变化，依然采用经典的设计风格。但这款新车采用了全新短棒天线，看上去比老款更显高档。另外，风神2011款S30全系车型的尾部都配备了四点式倒车雷达探头，给日常使用带来更多便捷。[详细] -
2011-08-01东风雪铁龙C2座椅怎么样，舒适度高吗？<车型配置>
雪铁龙C2的前排座椅可以全方位调整，这能让各种身材的乘客都找到适合自己的坐姿。很多车主齐夸座椅包裹性很好，贴合身体，即便3个小时的长途也不会觉得很累。超过九成车主都认为雪铁龙C2动力充沛，甚至有人夸张的说它动力“爽得要命”。车主说C2操控指向精准，方向盘轻轻一动车子就能迅速做出反应。[详细]