全部问题
- 可怜的舒适版没有平均时速啊 [详细]
- 往方向盘方向抬。是闪一下，往下压是常亮 [详细]
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2016-05-06经典福克斯的升档和降档问题。。。。。。<驾驶技巧>
一般当转速达到2000转/分就可以往上加一档了，低于20迈就挂2挡，20-40迈挂3挡，再往上就挂4挡。减档是要看当时的车速的，一般10公里/小时用1档，20公里/小时用2档，30公里/小时用3档，40公里以上/小时用4档，应该没有问题的。剩下的就是要多实践，而且要用一点心，找感觉，熟练工种，不难的！ [详细] -
2016-05-06老福克斯三厢驾驶室有点抖是什么问题<驾驶技巧>
问题可能出现在驾驶室的几个支架上面，可能是因为装配间隙和支架胶垫磨损引起的 2、 方向拉杆弯曲断裂那可是大隐患啊，最后到专业的汽修厂去检查一下 [详细] -
2016-05-06到底需不需要热车腻？<驾驶技巧>
是否需要热车，按地域或者环境温度来判断可能更容易理解和操作。 1、气温在零上10度以上时，启动后30秒即可行驶。 2、气温0度至零上10度时，启动后短时间热车即可（1分钟左右）。 3、气温0度以下时，启动后需要一定的时间热车（以发动机转速降至1000转为好）。 [详细] -
2016-05-06上、下长陡坡的时候应该用哪个挡？可以挂D挡踩着刹车吗？<驾驶技巧>
您好，长陡坡不建议使用D档踩着刹车，这样对刹车的压力太多，容易造成刹车过热，时间长了引发制动失效就完蛋了。所以长陡坡应该合理选择M档或者是L档、1、2、3档之类的低速档位，充分利用发动机制动，刹车做为辅助 [详细] -
2016-05-06绕桩厉害的车一定操控性好么？<驾驶技巧>
不一定，绕桩厉害只能说明车辆的部分操控性是比较好的，不能代表这款车的综合工况下的操控性能。绕桩好的车不见得在高速情况下操控表现也好，操控好不好要看几个方面的指标：如发动机的动力、驱动方式（两驱或者四驱）、轮胎抓地性能、制动系统性能、转向系统、悬架系统和车身风阻设计等，这些系统的综合性能都强，才是真“强”。 [详细] -
2016-05-06正常行驶的时候车的转速一般在多少转比较好啊？<驾驶技巧>
一般正常行驶的合适转速在1800-2000左右就可以，换挡的话最好高一些，2200-2500，可以有效减少积碳，提升换挡顺滑性，望采纳。 [详细] -
2016-05-06新购买的经典福克斯，还处在磨合期，起步时频繁打火对车辆有<驾驶技巧>
经常这样对启动机和蓄电池寿命有影响...两次打火之间至少停5秒 [详细] -
2016-05-06行驶中D挡能不能直接挂入S挡，新手求解.<驾驶技巧>
行驶过程中 D、S、D+/-随便切换。 但是千万小心不要切到N档，万一切到N上，也不用怕，放开油门转速降到1千一下在切回D。 [详细]