全部问题
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2013-11-22如何应急处理自动挡车熄火故障？<使用其他驾驶技巧>
把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到起动位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边比较安全。[详细] -
2013-11-22腾翼C30路不平有异响是怎么回事？<使用其他驾驶技巧>
减震有问题了[详细] -
2013-11-21问一下，前行的过程中，可以不刹车直接挂倒？<使用刹车驾驶技巧其他>
前进过程中是不能挂进倒档的，挂倒档会出现剧烈打齿，对发动机齿轮不好。挂倒档要停稳车后操作。[详细] -
2013-11-20常见的不良驾驶习惯有哪些？<驾驶技巧>
同样的车辆，为什么不同司机驾驶，磨损会不同呢? 主因是驾驶员的驾驶习惯，下面谈一谈驾车中常见的不良习惯。 1、高挡低速增磨损 高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法。通常行车时让发动机保持这种状态可以节省燃油，但长期高挡位低速行驶，难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。 发动机工作在高挡位低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，会有挫车的感觉，对变速箱有很大的损害。同时，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。 2、停车不当伤车架 一些车主停车会考虑很多因素，如防止车子被刮蹭，防止被暴晒，但忽略了重要的一点，那就是地面情况。 为了车子能停在安全或者阴凉的地方，一些车主往往选择马路牙子，或是一些路面有凹凸的场地。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。虽然一辆合格的汽车车身都拥有很高的刚性，但实际上都会因为路面的冲击而不断变形，一但车身变形，车辆就不会听话，不要以为一两厘米的变形没什么，它会让你在高速时难以驾驭车辆。 如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以弥补的伤害。 3、当心补品成毒品 轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。如果需要添加或更换的话，用户应该参照使用手册中的相关规定，保质保量地添加更换，千万不可随便使用油品，否则将给车辆造成危害。 当然一般的车主都很小心，不仅对燃油和各种润滑液精挑细选，还常常买来一些汽车补品让爱车进补一番，殊不知这高价买来的补品恰恰可能是毒品！ 4、过度热车巧成拙 随着冬季的来临，着车后如何热车成了车主关注的焦点。很多人都采取原地长时间怠速热车的方式，其实这是很不科学的，原地怠速热车不仅效果有限，而且还浪费汽油和时间。 引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时，润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。另外，怠速热车通常都只能让引擎的温度提高，但其它各机件却仍然处在冷车状态，例如变速器，如果车辆不跑起来它是不会热的。 因此，正确的方式应是在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，但仍不能大踩油门，因为引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度。你应该先让引擎在2000转之内慢慢地行驶，待水温达到正常的温度时才可大踩油门。事实上，在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有90%以上的磨损发生在激活的瞬间，因此减少启动的次数才是真正的爱车之道。 好车是用出来的，开车也要从细处入手！[详细] -
2013-11-19标致207两厢，最近起步明显抖动，特别是打方向时特別明显？<使用方向盘/中控汽车知识其他驾驶技巧>
不知日常使用环境如何。如果多是城市路况使用，有可能是积碳的原因导致的。 积碳会吸附部分已经计量完毕的燃油，导致燃烧能量不足，满足不了发动机基本工况的需要，造成对正常的起步，也会感到负载过大。尤其是打方向盘时，转向助力机构会消耗发动机一部分能量来进行转向助力，进一步加剧了负载量，抖动可能就更明显了。 但热车时可能故障消失。因为积碳已经吸附为饱和状态，同时发动机已经达到正常的工作温度。故障现象明显衰减。 建议如果故障现象吻合，进行积碳的清洗。[详细] -
2013-11-19各位大神，自动挡的车（cvt），等红灯时候挂空档（N档）？<汽车知识其他使用驾驶技巧>
尽量踩制动挂D档，以免造成油压上升。[详细] -
2013-11-19挂倒档离合踩到底有时也会有声音？<使用汽车知识驾驶技巧其他>
建议楼主踩到底之后稍微停顿一两秒钟再挂倒档试一下[详细] -
2013-11-18新提的福克斯两厢，20天，关于转速的问题，求助？<使用汽车知识其他驾驶技巧>
在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。给人的感觉是高了点，有些车在新车磨合期内总是以发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大了发动机负荷，并且容易产生积炭，结果必然适得其反，所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶，来达到汽车磨合的目的。[详细] -
2013-11-13凯美瑞2.5L手自一体在行驶中能N档滑行吗？<使用汽车知识驾驶技巧>
自动挡千万不能行驶中推入空挡滑行[详细] -
2013-11-13高速如何躲避雾团？<使用汽车知识汽车安全驾驶技巧>
一旦进入大雾或团雾区域，首先要做到的就是不能慌张，不要盲目加速或减速，否则容易发生交通事故。要学会在雾中驾驶的技巧。 1、不要慌张 驾驶过程中看到前方有雾或者已经进入团雾，千万要保持冷静，握好方向盘。虽然视线模糊，但仍要“眼观六路、耳听八方”。 2、能避则避 行驶在高速公路上，如果发现前方有团雾或大雾，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。 3、“慢”字当头 车辆一旦进入团雾或大雾区域，应立即减速，严格遵守交通规则限速行驶。这样碰到各种危险情况时，才能在有限的时间和距离内迅速作出正确的判断，避免交通事故的发生。 当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里。与同车道行驶的车辆必须保持在150米以上的间距，谨防追尾。 需要特别提醒的是，除进入能见度很低的团雾区域时需要把车速降至最低外，其他情况下应按照规定时速行驶。 4、禁用远光灯 行车遇大雾，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。这样做不仅是为了看清前方的情况，也是为了使自己被后方来车看清。 需要注意的是，不要使用远光灯，因为远光灯是大面积照射，很容易在雾里造成散射，在驾驶员眼前形成散射光团，使其眼前一片雪白，非常危险。 5、忌盲目超车 由于雾天视线严重受阻，行车过程中切勿随意变更车道、超车。 6、忌就地停车 进入能见度很低的团雾区域时，切记不要就地停车，这样最容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。 放置警示标志时，应该比平时更远一些，保证后方车辆更早地发现险情，以做好应对的措施。另外，车内人员也应立即撤离到路边安全的地方，并及时报警。千万不要停留在车内或者在车道上行走，避免二次事故的发生。 7、忌疲劳驾驶 在团雾中驾驶，驾驶员会很疲劳。当驾驶员感觉疲劳的时候，寻找最近的休息站休息。 8、出了雾区，别急着赶路 出了团雾后，不要立刻加速超车赶路。因为下一个雾团很可能就在你变道、超车时出现。应该慢行变道，观察前方后再加速。[详细]