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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2011-03-14现在买马自达3过时吗<车型>
LZ，不知道你怎么会觉的马3土，我只知道2010款马3没人会觉的土，你要是买现在的老款马3的话那肯定就是土，因为样子很丑很古老啊，人家在开2010款的新马3，你在开老的，花的钱基本一样，你作何感想。还有2010款的两厢中国现在已经可以下订单了，路上都在跑了！！我想不通有什么理由要买老的，就为了便宜那么几千块？说句题外话，这个情况也在马6身上发生，买马6的人是土到掉渣。。。这个比自行车都多，那种上了年纪的也没什么钱的才会买这种车，最土的是现在很多人趁马6清仓都买了老款马6。。。可笑。 你问进口的马3三厢什么时候上市，以及价格，看来你是想买新的马3三厢了，我在国外呆蛮久所以喜欢两厢，10辆里面有8辆是两厢的，我在英国从来没有看过三厢的马3，我发誓，马6更是没人买的，马5，MX5，RX8倒看过。不过你买三厢也没错啦，我第一眼见的时候也很喜欢，主要是这个前脸做的太成功了。 2010款的三厢还不错，只是不知道国产之后变成什么样，大家都知道，以前两厢车来中国都加个屁股变三厢的，长安就是这样的有着传统思想的车厂，以前的标志307就是这样变三厢的。还有长安说现款卖的好现在不考虑进新款的，果然二流车厂永远是二流。。。他的意思是等现在的三厢车没人买了再进新的，这算什么销售手段真是看不懂，真落后！！要等三厢的朋友慢慢等吧。 说实话，要改动力的话，还是买两厢，因为三厢车后面多个行李箱是累赘，影响速度，赛车的最简单的道理就是越轻越好，不可能背着后备箱跑的。要改外观你可以选三厢，毕竟三厢改成赛车外观还很不错，不过改外观的说实话没什么内涵，也不懂车，车就是要展现动力才是王道。放心吧，加个涡轮不贵，也不是什么好东西，现在带T的车子到处都是。[详细] - 型 号：马自达3 1.6AT 天窗版 车 型： 三厢轿车 生产厂商： 长安福特马自达 所属： [马自达3] 上市时间： 2009.04 最近更新： 2009.04.02 查二手车报价 外形尺寸（长/宽/高）： 4532/1755/1465 油耗： 6.0L 查看实际油耗 优 点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性 缺 点：高速行使有些路噪 马自达3 1.6AT 天窗版各地价格对比 指导价格 12.88万 本月成交均价 北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 东莞 佛山 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 福建 武汉 重庆 四川 河南 黑龙江 昆明 长沙 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 粤东 沈阳 河北 济南 苏州 南京 哈尔滨 南宁 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 惠州 杭州 宁波 长春 兰州 大连 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 还给你找了个 一气 的 车型 马自达3两厢 全国统一报价(万元) 13.98-16.98 万元 油耗（百公里） 6.0-6.5 升/百公里 参考一下吧[详细]
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2011-03-14第一款速腾是什么时候上市的？<车型>
在2006年4月9日第一款速腾上市[详细] - 我的马三1.6AT市区跑的多12个油，不过我觉得我的油耗也是偏高的，所以一直在查呢。 你的2.0在郊区跑要13个我想还是有点多的，因为上次遇到个马三车主说他在郊区跑大概8个油，郁闷了我半天。如果我的车在郊区跑我相信我能控制在10多一点，不过我想这也是偏高的。 我们可能都是遇到了有点问题的车，而且比较隐蔽比较难查吧，前段时间正好认识了另一个4S店的一个朋友，他说他和后场的人非常熟悉，说好了过两天让我去做个彻底检查，他们应该会认真帮我查下的。因为我觉得不认识人的时候他们也就是完成任务，立场不一样，就算有一点小的问题，他们也不能坦白告诉你的。原来去的那个4S店的技术人员和我熟悉了以后私下说的，虽然他们也觉得有的时候有点问题，但是有些东西他们是不好说的，他们觉得不是问题离谱都会说是正常的。我想也是，不然他们会产生大量的费用，这些应该公司对他们也是有考核的。[详细]
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2011-03-14大众速腾和科鲁兹哪个值得购买？<车型>
推荐速腾，车身坚固，质量好，安全性能好，外观和内饰都比较不错，维修和保养方便[详细] - 优点：1.动力强劲。对于一款自重不足1.3吨的小车来说，配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张.2.操控出色。由于使用了前麦式独立悬挂、后多连杆式的悬架结构，入挡轻松，起步时离合器行程很短，动力传递直接，入湾不弱于马六。3.外观时尚。源自马自达汽车新一代的设计理念，马3与马6有着惊人的相似处。当然，此前人们对马6的印象一直不错，所以接受起马3并不是件难事。4.刚性不错。而在颠簸路面行驶时，车身的整体感也非常强，既没有发出的异响，也不会发生有些日系车车架松散的感觉。缺点：1.变速箱有待改进。对于5前速的手动挡马3来说，换挡机构的行程偏长，而且2挡和4挡的位置有些模糊，在快速操作时不够轻松，这点不能不说是调校上的一大遗憾。而自动挡的马3则匹配了4前速的手自一体变速器，其技术水平在时下已经不能算先进了，因为其主要竞争车型思域使用的都是5前速自变箱，速腾更是采用了6前速的Tiptronic自动变速箱，这点显然有些落人之后。2.内饰粗糙。和同价位的日系车相比，马3的内饰绝对算不上精细，而且车内还有重重的塑料味儿，难免会给人留下档次不高的印象。3.车身较轻。与所有日系车一样，马3单薄的车身一上高速略势就突显了出来。4.配置单一。尽管复产后的马3多了两款车型，但面对激烈的市场竞争，暂时不可选装一些配置仍旧让人有些遗憾。[详细]
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2011-03-14面对马自达3跟马自达6我该如何选择？<车型>
这是一个毫无疑问的疑问。。。 当然是马3 首先15万就可以把马6排除掉 当然 价格对于你来说不是重要的因素 因为就你一个女孩子来说 年轻活力动感的车才是你需要的 看样子你家庭条件还不错 年龄也不大 所以家庭方面没有太大的压力，不用太考虑 因此就算马3空间小一点也无所谓 毕竟应该是你自己用比较多一点 而马3在各个方面可以说都很适合你 看样子你也很喜欢马自达的车 应该也很了解 所以就车子本身来说 就没有太大的必要去分析了 大家都知道马自达以优良底盘所赋予的操控性著称 外型设计紧凑动感 配置也很够用 如果再选择红色的马3 那就太适合你的气质了~~呵呵``` 至于马6那是中年女性的选择 你大可以放心选择马3 至于有人说的售后服务问题```也就是马3经历的停产风波 现在在恢复生产后依然是长安福特马自达公司生产，还是由一汽马自达代售，直到长安马自达品牌销售网络建成。记得相关负责人说过，由一汽马自达销售的车型，售后服务和配件提供仍由原经销店负责，按国际原则保障10年。 所以都没什么问题````` 就选马3吧 如果觉得红色太俗 那黑色或者白色这种比较正的颜色都很适合年轻的你``` 个人觉得马3这么帅气的小钢炮其实选什么颜色都不错的~。[详细] -
2011-03-14尼桑阳光、速腾哪个好？<车型>
首选速腾。尼桑日系车内饰精致， 速腾发动机跟安全性比日系车高几个档次，很明的差别。[详细] - 上周，Mazda3全面升级车型——Mazda3经典款在杭州举行主题巡展及试驾活动。和老款相比，Mazda3经典款在各项配置和性能方面有多达37处升级。我们从长安马自达杭州经销商那里了解到，从6月21日上市至今，短短一个多月，仅杭州几家店的销售和预订量就已经达到300多辆。 车身颜色多达7种 对于消费者来说，新款Mazda3最直观的变化就是车身颜色更丰富了，从原来的5种增加到了7种，包括炫耀红、激情蓝、冰酷蓝、格调灰、雅士黑、风尚银和精灵白。在这个“色相”当道的年代，亮丽的车身颜色无疑是讨好消费者的一大法宝。 外观上，Mazda3经典款延续了“Zoom-Zoom”风格的动感外形，并根据不同配置做了细节上的调整，使之更符合消费者的需求。 比如，与车身同色的门把手(1.6L 车型)看起来更为和谐;双五幅车毂的战斧式造型(2.0L 车型)和熏黑尾灯(1.6L全系)，引领了这一级别车型的时尚运动风潮;针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅(2.0L 自动豪华型)更显动感、优雅和高档感，米黄色内饰也变为更具运动感的纯黑色(2.0L全系);门板面料经过全新设计，方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域采用“钢琴漆”处理，大幅提升了整车的品质感;车门控制面板、中控台采用时尚碳纤维装饰(2.0L自动豪华型)，进一步营造动感氛围。 油耗比老款节省了5% 在车辆最关键的心脏部位，Mazda3经典款依然搭载MZR全铝合金反置式高性能发动机，但通过发动机、变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，并配合EGR排气再循环系统，使得动力输出更为强劲，油耗和排放却更低。据测算，Mazda3经典款1.6L车型的燃油经济性比原来提高了5%。 而驾驶性能并没有受到影响。无论是9.2秒百公里加速时间、超短刹车距离，还是EHPAS辅助转向系统下的精准转向、5.2米最小转弯半径，Mazda3经典款的表现都可以打到“10分”。多连杆式后悬挂系统的应用，也使其继续保持了运动车型的优势。 配置上更体现舒适性 配置方面，Mazda3经典款新增了带MP3功能的CD播放器，为车主带来更多音乐享受;可折叠遥控钥匙更美观也更便于携带;独特且可前后开启的电动天窗，甚至超越了一些豪华车的装备。 在隔音降噪方面，Mazda3经典款通过增加发动机隔音棉、底盘增加隔音材料、轮胎升级，以及提升装配工艺和密闭性等方式，有效降低了发动机、底盘的噪声和路噪，车内静音效果更为理想。 据悉，Mazda3经典款已经移师南京工厂生产。长安福特马自达南京工厂完全“平移”了日本马自达防府工厂的生产设备和工艺，冲压车间为全自动化生产，是目前国内最先进的生产线之一，总装车间则采用了全球领先的扭矩控制系统和物料操控系统，充分保证了每一台车相同的质量标准。同时，南京工厂充足的产能从根本上改变了之前市场上供不应求的局面。[详细]
- 马三的车还是不错的，操控性非常的好，马自达向来以极佳的操控性见长，发动机不要看是否国产，现在的大部分车都是在中国生产的，主要是看，发动机采用的什么技术了，听朋友讲马三的运动性很好，城市里面三档就可以轻松提速到一百公里的时速，外观时尚，性能优良，该车的地盘调教，是福特技术还是沃尔沃的技术，这个我不是十分清楚，但是底盘是德系的风格，比较扎实硬朗。 那个轴声的事情我知道，但是问题不大，长安马自达，处理结果并没有召回，听说是到四S店给加了个什么东西，就好了。车主可能心里不大满意，但是这个东西的问题不是大问题。 如果不放心，可以考虑两厢版的，纯原装进口，好像贵了一万款吧[详细]