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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2011-08-29东风标致207两厢、新嘉年华、雪铁龙C2哪个车性价比好点？<车型>
新嘉年华最好，也是最省油的~ 优点：小型车的操控王者角色。 缺点：和日系车对比，它的人性化还不够用心。 嘉年华空间“窄，小”，真正的所谓“紧凑型”！驾驶舱人性化设计不足，档位后面连个扶手都没有，长时间驾驶，右手没有放手的地方。不知道设计师考虑到右手不是握方向盘就是档位？纤维凹型座椅表面给人会觉得坐进去后有“包起来”的感觉，其实不然，像我这个“大”男人，却没有感受到这一点，是我的肩膀太宽？后背的感觉要不是“空”就是“挤肩”。或许是为女人的小肩膀专门设计的？ 副驾驶位置感觉也差不多，脚踏板面积小，如果长时间坐车，想把腿放开一点轻松下都不行。比较遗憾的是目前不给试驾，不能体会到操控是什么感受。忘记提到一点，新嘉年华后轮鼓式刹车，虽然被又白又亮的铝合金轮罩盖住，但是依然给人的感觉不爽。当然，新嘉年华的内饰做工还算细致，比奇瑞A3强许多。另外，新嘉年华的外型，线条都还算比较“养眼”，两厢的前脸和尾部设计很有个性，关车门的声音也感觉到“紧密，厚实”。驾驶视线良好，搭载1.3和1.5排量的发动机应该比较省油，1.5排量10W左右的价位还带天窗，的确让在场的人心动不已。希望对你有用！！！ 嘉年华是最便宜的 网上的托比较多的，新嘉年华省油是事实吧~你说对吧~[详细] -
2011-08-29半商务半家用！我有几个选择，请大家帮我看看！<车型>
你给出的车都不是一个等级的...雷克萨斯LS 属于 豪华车级别了。与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一个档次。LS最低的450好像也要150万左右吧，如果条件允许。自然是LS没话说，在动力、舒适度、车的各项配置都无可挑剔。 奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES 这三款车属于一个级别，A6L在中国长期以来的官车形象已经深入人心，普及率也很高。相对低调一些，商务味道较重。宝马5系相对A6L来说商务味道就没那么重了，有了很多年轻的元素，时尚很多。相信买宝马5系基本上不会去选择 庄重的黑色。而且所谓的“开宝马，坐奔驰”这个理念也颇有历史。所以宝马更适合年轻一些的人开。雷克萨斯ES的话，居家更适合。该车的尺寸略小于上述两车，后排乘坐感会相对窄一些。不过雷克萨斯在日系车的品牌里是豪门中的豪门。车的质量没话说，售后服务也很到位。把三部车停在一起你就会觉得，雷克萨斯的确小一点，不过小日本（非攻击性词语）做出来的东西，很精致。你会感觉它（ES）就是一部艺术品。 越野车的话，本人研究太少。由于个人比较偏好轿车，所以在越野车方面就不露丑了。不过值得一提的是，我坐过路虎，车内的音响绝对很震撼！和奔驰S350的有的一比！ 希望我的分析能够给你一些帮助，其实你提供选择的车已经属于中高档级别了，甚至是高档车级别。所以就别去听那些个所谓动力的方面了。想要动力花点钱去买台MAZDA-RX8、SUBARU什么的，轿跑或者纯跑车。轿车就是轿车、跑车就是跑车。轿车讲究的是驾乘感、舒适度。（个人意见，持不同意见的请求同存异） A6L别买 2010款 2.0T、宝马别买520Li、雷克萨斯别考虑ES240毕竟4缸的发动机，那么大的车。开车的时候发动机的响声会让你觉得好像 老牛在拉车一样。这个级别，6缸发动机是必须的。 另外祝你新年快乐~~早早开上新车 IS？IS300还是IS300C？如果不是跑来纯玩，千万别考虑IS空间太小！小得夸张……说一个真实的故事，去年（2009年底）我陪夫人去雷克萨斯看IS300C（当时她就冲那个车去的）结果去了以后看了真车，真的空间感小的没话说。（补充一下，本人身高188cm）当时我坐进去，感觉头顶很压的感觉，后排可以不过分的说几乎等于一个豪华行李箱！腿部空间太窄！最终我夫人选择了ES350。 CTS、宝马、奥迪 这三个车来说，可能是以前开老别克君威的后遗症个人还是比较倾向 宝马和奥迪（CTS的粉丝别拍我）这个价位的车，说实话，更多的是一种感觉。自己对这个车的感觉。因为这些车，如果同级别排量、价位、性能、安全性、舒适度以及高科技元素基本上都相差无几了。所以别太在意车本身的东西。一句话，都是好车，都不差。任何一款开出来都不会差的。所以你需要的更多的是那种对车一见钟情的感觉。我是做生意的，开A6L 2.4。当时去看的时候，宝马5系，奔驰E级都看过。不过由于手头紧张，所以宝马7系和奔驰S级就不在考虑范围。我选择A6L主要就是它官车的形象。比如出去出席什么会议啊，座谈什么的。如果是5系宝马或者E级奔驰，档次是不差的，但是别的商人开7系、S级。这个可是明码标价你要低别人一级。不过奥迪就不一样了，A6L 2.4的大家都知道，在政府里能配到这个车的，级别也不差了。而且奥迪很低调，然别人摸不透你的深浅。（以上完全属于个人意见） 所以既然看车都到这个份上了，不要太斤斤计较，关键在于哪种比较适合你。适合你自身的情况，比如年龄、从事的工作、你的周边环境。还有哪种车更适合你的家庭。如果你是个很年轻（甚至不到25岁），放弃奥迪，买宝马或者凯迪拉克更适合你。（不是绝对的哈）车这个东西，其实很简单，就像配电脑一样，多一分钱就是一分钱的事。价格越高，性能越好。首要考虑的是经济承受能力，然后在既定的价位去选择车。60万左右的车没有一辆是差的，说VOLVO安全性能好，这个价位其他品牌的车我也不见得危险到哪里去。动力方面也是相差无几。如果同样6缸 3.0的排量，我只能说那个差距可以忽略。舒适度的话，宝马和奥迪应该比CTS稍强一些，CTS更运动一些。毕竟车的尺寸小一些，空间感在高档车里的作用很明显，也很重要。 路虎的话，我只能摸着良心说一句，坐着很舒服，音响很霸道！[详细] -
2011-08-29丰田皇冠是哪个档次的车,同哪些车是同级？<车型>
皇冠算是C级,车的大小是按A<B<C<D来分的,它跟宝马5系是一个级别,象7系或者是奥迪A8就算是D级了[详细] - 要空间大非别克了美国车吗都大，这车看着非常大气香槟色更是漂亮啊油只比他们高不会比他们低啊[详细]
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2011-08-29长安奔奔SPARK乐驰哈飞路宝三款微型车各自的优缺点是什么<车型>
建议哈飞路宝内饰不错性能也少比较好一点男人开比较合适不过最好多花点钱买稍微好点的[详细] -
2011-08-29不过12万的三厢家用车型该选什么好？<车型>
我个人认为跃动比较适合家用，价格比较合适，11万就能买到自动挡高配车型，现在国内销售较好不用担心售后服务的问题。[详细] -
2011-08-2960-80万的车该选什么<车型>
哎。。。这个价位的都块被你排除了 呵呵大众辉腾和奔驰R300 我觉得最合适捷豹XF 也成其实我觉得买个SUV也不错 大众途锐 沃尔沃XC90 都很合适[详细] -
2010-06-27买车都需要注重什么问题？<车型>
关于 购买车辆时要注意些什么？ 首先要对车身客观、全面的了解，最直接、可靠的还是来自于广大车主的评价，不能轻信媒体和厂家的宣传。主要注意和挑选的方法，是从外到内；现将我的挑车步骤叙述如下“： 1、看外观，有无瑕疵；前机盖、车门的缝隙是否均匀；因为这些都是以后无法维修和改变的； 2、看车门及车窗是否开关灵活到位，内部操控按键是否灵敏、可靠、有效 ； 3、原地着车，打火时注意启动的时间，尤其是几辆车的比较；因为第二次时就是“热”车了；等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000，再听声音； 4、试音响系统、灯光系统(包括：近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯) 5、调试空调系统； 6、试雨刷，前风挡清洁系统； 7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下，分别打轮(方向盘转动不少于180度，体会一下力量大小便知。 8、试刹车助力——熄火后，踩刹车踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常，否则就可能有问题；注意新车刹车一般未经磨合都比较软，在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下，否则易出事故。 9、场地试车(有条可试，这时候可能需要老司机) 10、检查随车工具。[详细] -
2011-08-29宝马X5和X6比较，各方面数据<车型>
怠速指车子在静止时发动机的转数（不是熄火时） BMW X5 M和亚洲首发的BMW X6 M装配的新款M双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排气缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术，以及HPI高精度直喷系统，排量为4.4升，可输出408千瓦/555马力的功率，最大扭矩达680牛顿米。 并联排气管理确保了迅捷的油门反应和线形上升的功率曲线。高精度直喷系统为车辆实现细分市场最高水平的动态性能和最佳效率做出重大贡献。同时得益于包括为达到M汽车的要求专门定制的动态驱动力分配系统加BMW xDrive全轮驱动技术和带自适应型调整装置的高性能悬架，BMW X5 M和BMW X6 M在驾驶动态、牵引力和驾驶稳定性方面提供了全新的独特体验。 与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱，提供自动模式和手动模式，其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下，新车的百公里加速成绩达到4.5秒，极速250km/h（电子限速）。 雷诺跑车：新雷诺Clio的外观设计将沿袭新一代梅甘娜和拉古娜的家族风格，头灯的线条一直向下延伸到与前部进气口齐平的位置，超大嘴的前格栅成为前保险杠的一部分。GPS导航系统配合5.8英寸液晶显示屏配置在新车型上，其安放在中控台的顶部，可通过网络对地图进行升级，除了传统的导航项目，还有交通状况、限速信息和测速雷达位置提示，据称这套导航设备的花费将不超过500欧元。 伴随雷诺Clio一同升级的还有Clio GT版，GT版配有高光黑色进气格栅、动感的侧裙和更具韧性的悬架调校，以及带有GT标徽的运动型坐椅。 梅甘娜RS在外形方面与轿车版车型有较大区别，前脸采用了大量的扰流套件，超大的进气中网预示着这款性能轿车不俗的性能。 此外梅甘娜RS配备了18寸合金轮毂，将排气管移至车底扰流板的中央位置。动力方面梅甘娜RS搭载了一台最大功率为250马力的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大扭矩高达340N·m，配合6速手动变速器。目前，梅甘娜RS为其所属系列下的最新车系。[详细] -
2011-08-29福特福克斯两厢和大众宝来的整体车况驾驶钢性哪个好？<车型>
福特福克斯和大众宝来比较没有什么悬念，不考虑外形因素，肯定是福克斯了。 现在的宝来是一汽大众自己研发的产品，1.6和2.0的发动机使用的是大众爷爷级别的发动机，8气门的，技术相当落后。而且一汽宝来是在大众上一个紧凑型汽车平台PQ34上设计出来的，悬挂非独立，会对舒适性有一定的影响。另外，大众的车向来比较皮实，宝来刚上市不久，而且销量一直没有上去，是不是皮实还需要时间来验证。另外，我觉得这车以后肯定会大范围的降价，毕竟从发动机以及整个平台都不算很先进，成本低。现在是搞出来很多配置，有多少在实际使用中用到呢？打个问号。 福克斯从技术层面毫不夸张地说比宝来先进了几十年，福克斯采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。 另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。 即便是这种70%的福克斯也比宝来来的实在，毕竟现在1.8MT的优惠幅度很大。刚性不是主要参考标准，这两个车差不多，半斤八两。[详细]