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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪a6l全新上市

2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。

全部问题

  • 2011-09-07哪个汽车的保养费用划算?<车型>

    QQ6比较好,不过你说到5W以内的,建议你选择吉利,起码空间可以打些,比如说吉利的欧氏系列车~多少钱你就看你的当地油价了,一般车的油耗都会表明了多少L/100公里的。周围没车库的人怎么对车你就怎么对车就可以了,具体的你可以在购车的时候问销售人员~[详细]
  • 2011-09-07Jeep指南者 尼桑奇骏 斯巴鲁森林人 本田CRV 哪个好 ?各个方面!<车型>

    奇骏好[详细]
  • 2011-09-07长城迷你SUV怎么样?众泰2008,5008这三个车哪个好一些!<车型>

    长城迷你SUV好一些,最起码这是自主大品牌啊[详细]
  • 2011-09-07福瑞迪1.6手动带发动机防盗锁吗?请速回。<车型>

    目前福瑞迪没有优惠,只有教师购车可以享受2000元油卡,不带发动机防盗锁,钥匙都带防盗的,防盗性很强[详细]
  • 2011-09-076代高尔夫国产了,5代POLO等这几个大众那个好!~<车型>

    现在6代高尔夫国产了,用的还是老平台PQ35,高6并非换代产品只是一 个过度产品,。2012年的高7才是真正的高尔夫换代产品,用的是全新的平台。!6代捷达还没什么消息,就是真出了也肯定不是什么好东西!。。。 新GTI外形和尚酷也有点相似的感觉,尚酷的上市只是为了取代R32,而现在大众正在朝新的大众家族脸谱规划所以都差不多, 高6个人感觉没POLO5好看,高6屁股有点巧没POLO流畅!配置方面1.4T的都差不多就是没双离合!~有点遗憾!~~四眼POLO和尽情我都是女孩子的车,不过5代更加动感更适合男士开了。我要买的话就买个POLO就够了,我不喜欢车太大了,,就是有个15W还不如买福克斯呢,。!~要买POLO还得等到明年7月份才能上市呢,!漫漫攒钱,加油!~[详细]
  • 2011-09-07新五菱与老五菱之光有什么区别<车型>

    新车做工更精细一些 外形也更好看 载客和载货车型分的很细[详细]
  • 2011-09-07大众CC是什么车?<车型>

    帕萨特的运动版本,大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。只不过在外观上更显时尚动感,动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车,多少看起来有点华而不实,徒有虚表吧![详细]
  • 2011-09-07凯美瑞2.4G好呢还是买汉兰达2.7好?<车型>

    当然是汉兰达2.7好!首先说一下汉兰达2.7V6的动力比凯美瑞2.4的L4要强得多!而且车子大气,SUV的优点是兼顾公路性能的同时还可以应付复杂的路况,不过汉兰达2.7起步的价格都将近25万了!凯美瑞2.4G的22万的价格有点够呛了,除非你是打算买240V的!呵呵,要是我一定买汉兰达,确实是不错的一款车。[详细]
  • 2011-09-07奥迪A3和宝马1系哪个好?<车型>

    奥迪A3和宝马一系同属两厢车。先从外观来看奥迪A3和宝马1系完全是两种不同的设计风格。奥迪A3外型设计是奥迪一贯的收敛、朴素风格,尽管前脸的大嘴家族特征让其突出了不少,但整体风格仍然显得低调。而继承宝马品牌运动基因的1系则是不折不扣的动感设计。 再来说内饰,A3的内饰氛围沿用了许多奥迪TT小跑车的设计元素,诸如:圆形出风口、圆形空调控制旋钮等等独特的造型,使得A3充分符合跑车化及优雅化的要求。宝马1系内饰控制旋钮以镀铬方式处理,搭配质感全面提升的面板材质,展现出更为精致的车内空间。而与内装材质相互呼应的门板饰条,则让视觉效果上更具整体感。 最后来比较一下两款车的发动机,在欧洲市场上,奥迪A3提供了多达3.2L V6、2.0L TFSI、2.0L FSI、1.6L FSI、1.6L I4、2.0L TDI、1.9LTDI七款发动机可供选择,市场的价格区间较大,同时消费者的可选择空间也比较大。与奥迪A3相比,宝马1系的发动机选择可能就要单一许多了,在欧洲市场上发动机的排量只有1.6L和1.8L两种排量。驱动形式,宝马1系只采用后轮驱动,而奥迪A3有前轮驱动和Quattro四驱版可供选择。[详细]
  • 2011-09-07宝马M3和EVO的鉴赏<车型>

    sti和evo是针对拉力赛制造的,而M3是针对场地赛制造的,两类车目的有所不同。单纯论改装,同样的钱,自然是STI和EVO的效果要好一些,如果不计成本的话。。。M3更强。性能是没有办法直接对比的,只能说场地上是M3强,到了山上就是STI和EVO了。 正如楼上几位所说的,STI和EVO更适合“民间的改装”,结构没那么复杂,改装侧重于发动机,刹车、悬挂、轮胎等系统可以找到对应的套件,空气动力学基本不需要考虑,因为没有办法做详细的测试,所以还不如原厂的好一些。而M3,还是留给AC这种大厂来改装吧,电子设备多是一个原因,自然吸气的发动机极限也不如涡轮增压,改装的难度不小,而且相当一部分改装要针对于悬挂、轮胎、空动等系统的调教,这些更是民间改装所做不到的。[详细]