更多» 相关精华
-
2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
-
2011-09-08长城腾翼C30行驶时有异响是怎么回事<车型使用>
结合您的车况和腾翼自主发动机结构，这种声音性质的故障，如果是轻微、随转速变化时，则为喷油嘴工作声音，如果是单音质、尖锐声音时，则根据维修案例发动机机械的声音，而从您的车况来讲，此种故障发生率是比较少的，由于腾翼C30发动机采用可变进气控制系统，这种技术的采用和车况，建议您去维修店有维修技师进行现场判断，以此出具合理的技术报告，进行合理、技术、经济的维护，希望上述维修建议能给您带来帮助。[详细] -
2011-09-17速腾1.6手自一体时尚型有现车吗？能走外地吗？<车型>
您好，速腾1.6L手自一体有现车。颜色较齐。可以销售到外省市。[详细] -
2011-09-17中华骏逸与马自达3发动机和配置有什么差别<车型>
中华只有骏捷~没有骏逸~骏逸是尼桑的~中华的发动机不能和马自达3比的~~马自达被誉为过弯王足以体现出他操控性能~发动机能力~他的转子发动机在全世界都有名的~~中华骏捷的发动机是用的三菱淘汰的~3G18发动机 很老~起步很慢~这个我开过~除非他有个1.8T的发动机涡轮还可以~[详细] -
2011-09-08英朗gt打不着车是什么原因<车型使用维修>
首先要检查是否因为电瓶亏电引起的。有时即使大灯和其他用电设备都有电，但是发动机还是不能启动的，因为发动机启动时所需的电流很大，如果电瓶亏电的话，虽然可以带动车上的电器，但是不一定能够带动起动机，您说的现象就应该是电瓶亏电的表现。同时您还要注意检查起动机本身是否出现问题，主要检查马达甩轮的拨叉或马达吸力包本身出现问题导致的。您可以根据以上分析的内容进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-09-1709款威志15精英国三型号价格多少?北京购车是否可以去天津交税上牌?是否是全国联保?<车型>
09款威志1.5国三标准的有两厢的和三厢的，并且三厢的也分手动挡的和自动挡的。价位都是不一样的。 目前威志全系本店现车销售，颜色齐全。 可以销售异地，无任何附加条件。 全国联保。[详细] -
2011-09-08别克英朗GT和明锐哪个质量好一些<车型配置>
这两款车相比较来说建议您首先考虑斯柯达明锐，明锐这款车更实用，而且日后养护费用比较低。大众的斯柯达明锐源自大众PQ35平台和激光焊接为代表的顶尖工艺，三厢五门掀背式车身，外表得体又可以大量载物，车内设计及用料非常认真，驾乘舒适度很好，1.6L排量车型的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，而且明锐整车故障率比低。在安全性方面，电子制动力分配和自动防抱死刹车系统，都是斯柯达明锐的标准配置。此外，斯柯达秉承了德国大众集团中级轿车的最新技术，在动力、操控和油耗方面的表现都不错，明锐是一款物超所值的家用轿车。[详细] -
2011-09-17新宝来1.6手自一体舒适版目前价位多少？有没有什么优惠？<车型>
该款车型130800[详细] -
2011-09-17马自达5的2.0手动亮蓝有现货吗？<车型>
网友你好马自达5厂家就没出蓝色系的车型[详细] -
2011-09-1709奥迪A6L与08款有多少区别<车型>
本次上市车型一共4个排量10款车型，如下表所示：09款奥迪A6L上市车型 2.0TFSI 标准型 2.0TFSI 舒适型 2.0TFSI 豪华型 2.4L 标准型 2.4L 舒适型 2.4L 豪华型 2.8FSI 2.8FSI Quattro 3.0T Quattro 3.0T Quattro 豪华型 新车外形的变化主要在其前脸部分，09款奥迪A6L依然采用了传统式大嘴并造型，不过在新车保险杠底边采用了新A4式的前扰流板和侧进气孔，遗憾的是新车并没有使用天使眼风格，而是直接将LED日间行车大灯安装在了大灯的底边，前脸还是以低调沉稳为主要风格。除了外观变化，最吸引人的改变是搭载了最新的3.0升TFSI发动机，此款发动机也是首次进入中国。为了满足欧美市场奥迪推出了三款柴油发动机，分别为最大功率为135马力2.0 TDI L4发动机、最大功率为190马力的2.7 TDI V6发动机和240马力的3.0 TDI V6发动机，其中3.0 TDI版本最大扭矩为450N·m。改款奥迪A6将会全系标配Quattro系统，正常模式下其前后驱力比为40：60，极限条件下将会转移85％的动力。但是价格还没有下来～～～不好意思～～～[详细] -
2011-09-08选择SUV是独立悬架好还是非独立悬架好<车型配置>
悬挂形式分为非独立悬挂和独立悬挂。所谓非独立悬挂就是车轮装在一根整体车轴的两端。独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面。独立悬挂又可分为麦弗逊式、双叉臂式和多连杆式。从通过性的角度来看，非独立悬架受冲击性能最强，双叉臂式其次，麦弗逊式和多连杆式几乎不相上下，但考虑到麦弗逊式其实是少了一个上摆臂的双叉臂，而多连杆的连杆更多的是进行车轮定位用的，因此麦弗逊式在通过性能上还是普遍优于多连杆式的。 纵臂扭转梁独立悬挂，纵臂扭转梁非独立悬挂，H型纵向摆臂悬挂等，归根结底他们都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂，只是调教稍有不同。主要优点：结构简单实用、占用空间最小、制造成本低。主要缺点：承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限；适用车型：中小型汽车、低端SUV后悬挂。[详细]