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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪a6l全新上市

2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。

全部问题

  • 2011-10-15马自达RX-8返修率、油耗、性价比如何<车型>

    返修率还好,油耗偏高,性价比比较高(不过维修费用高),转子发动机当然好1.3的9000.非常耗油,相当于3.0排量车的油耗,它好象是通过燃油来润滑.但是毕竟它是唯一一款在产的转子引擎汽车,转子引擎的特殊构造.当然能达到9000转,它的最高输出峰值要在9000转还要多.一般使用的情况下,还是转速跟普通车基本一样,只不过高速时输出的动力更高,只要跑,7000-8000对它来说不是什么困难的事情.应该不会后悔,RX-8有马自达突出的运动性能,而且RX-8绝对算是一款性价比较高的跑车,只不过转子引擎的特殊构造,其实当时是奔驰公司买了专利,搞不定,才转手给了马自达,直到现在也没有完全解决它的密封性.不过高转速带了的动力又是不可小视的,只不过维修麻烦,毕竟是唯一一款在产的转子引擎,油耗跟维修费用会偏高.待速应该跟普通车差不多在900转左右.[详细]
  • 2011-10-15汽车时速到110左右的时候发动机声音开始变大是为什么<车型>

    建议换换比较薄的机油。也就是黏度低的。也有可能就是你的车年纪大了。密封性能比较差了。所以就会导致这样的问题了。一般来讲。。。。比较可能就是你的密封。如果要轻的话就做个隔音。[详细]
  • 2011-10-15森林人 指南者 汉兰达 低配置哪个好啊?<车型>

    汉兰达 比较蚝油 森林人不错 推荐 但是是进口的 指南者性能也不错 口碑好 外观小了点进口的 三车低配置价格差不多 汉兰达 外观大 森林人是不错的选择[详细]
  • 2011-10-15悍马h2最快可以跑多少码<车型>

    最高时速达250公里,世界上跑得最快的悍马新鲜出炉了!这款车是由德国GeigerCars.de改装公司新近推出的。这家欧洲领先的美国车改装公司为这辆SUV配备了一台7.0升V8机械增压引擎,最大功率达到700马力/515千瓦,峰值扭矩为904牛米。此外还配备了由这家改装公司专门为这款车开发的设备,包括28英寸镀铬轮毂,运动悬挂,高性能制动系统,珠光效果的特殊金属漆和包括多媒体系统在内的高档车内配置和内饰。 为了使这款悍马H2成为悍马家族中跑得最快的车型,这家公司的专业改装人员把原车标配的6.0升引擎替换成现行版考维特C6上搭载的V8引擎,该引擎的排量为7011cc。仅仅更换引擎是不够的,还要对它进行大量的重新调校和改装,例如重新更精确地加工两个汽缸盖,加装一个运动凸轮轴和一个强化处理气阀都成为GeigerCars.de动力增强改装的一部分,此外还要改进用齿轮传动带驱动的机械增压器,高性能中冷,增加一个带高性能进气歧管的高性能排气系统和金属催化剂装置。 经过一系列的技术改进和调校后,这台机械增压V8引擎的最大输出功率可达700马力/515千瓦 @5500转,峰值扭矩为904牛米@4260转。动力通过一个经过改进的四速自动变速箱传递到四个车轮上。尽管改装车的整备质量有3.1公吨,但这辆悍马H2 7.0 Kompressor(机械增压之意)的性能已经和一辆超级跑车不相上下:从静止到100公里/小时加速时间仅需6.5秒,最高时速可达250公里/小时(电子限速情况下)。 为了和强大的动力相匹配,GeigerCars.de还为这款车的悬挂系统进行了无数的改进。乍一看上去,这辆体积超大的H2配备了巨大的10Jx28单片式镀铬轮毂和325/35 R 28轮胎。为了适应高速行驶需要,H2配备了运动悬挂,离地间隙调低了105毫米。此外,工程人员还为其安装了减少空气阻力的套件和防倾杆。 据悉,这部由手工改装的超级悍马H2的基本售价为20万欧元。(约合人民币200万) 狼说新语:改装后的悍马更显霸气十足,尤其是硕大的轮胎一看便知是一辆超级越野车,这种巨无霸油耗想必也是非常惊人的,在加上高昂的价格和维护保养费用,想必除非疯狂迷恋悍马且荷包很鼓的人才会买这种车。[详细]
  • 2011-10-15奥迪A3 Sportback好吗?<车型>

    奥迪A3 Sportback车身全长4,292毫米,宽1,765毫米,高1,423毫米(满载状态下),前悬881毫米,后悬833毫米,整车比例协调舒展,2,578毫米的轴距更使前后排乘客均拥有充足的空间。较同级车更长的后悬尺寸暗示A3 Sportback拥有充裕的行李厢容积:标准状态下行李厢容积达370升,储物空间宽1米,深831毫米,如果将后排座椅放倒,储物空间纵深可达到1,544毫米,储物空间也顺势提高到1,100升,Sportback带来的便利性无需多言。该车拥有一台3.2升汽油直喷发动机,配合DSG双离合变速器带来源源不断的动力,在各速比下的牵引力都很优秀,让我们先看看这个小家伙的性能参数吧,虽然自然吸气的3.2升FSI发动机虽然不带“T”,但依旧能爆发出很强大的功率,最大功率184kw/6300rpm,最大扭矩320Nm/3000rpm,而0~100km/h加速时间仅为6.5秒,最高车速250km/h,这一系列的数字说明了它是一个不折不扣的“善跑选手”。[详细]
  • 2011-10-15新君威跟帕萨特新领域比有哪些优劣?<车型>

    这不是一个档次的车,虽然君威的排量比它小,但是无论哪方面的做工都比帕萨特精细[详细]
  • 2011-10-15广本第8代雅阁怎么样?<车型>

    这个价位,兼商用还是推荐新领驭1.8T,后排腿部空间够大,还带有220伏带自动断电功能的电源插座,这在同级别车中是比较少见的,非常人性化,跑跑长途外地什么也不怕半路手机或手提电脑没电,非常适合商务用车。 而且大众品牌的知名度比较高,车也是比较耐用的,相比日系韩系的车,主要还车身安全及车身强度高,日系车配置比较高,电子的东西比较多,看的见的东西都是做的比较豪华考究的,但是其维修成本较贵,钢板比较薄;韩系车是比较实惠的,但是维修点少,维修成本也不低,属于中庸型的,上海大众车型基本都是采用激光焊接技术,同级别的车基本都采用点焊工艺;包括1.2毫米~1.5毫米的双面镀锌钢板及空腔注腊,一般车基本采用0.8~1毫米厚度的单面镀锌钢板,有的车甚至没有镀锌只是采用多涂一层底漆用来防锈。空腔注蜡及双面镀锌的好处就是防腐蚀防锈,大众车保证12年不腐蚀不生锈,而且空腔注蜡能保证车身有更好的密封性。激光焊接和点焊的区别是:激光焊接是瞬间高温将两大块钢板结合处融化分离成细小的结晶,然后瞬间冷却对接,使两块钢板瞬间变成一块钢板,几乎摸不出接口。而点焊是通过对局部某一点进行高温融化,相对产生的结晶比较大,冷却时间较长,两块钢板结合性和激光焊接是无法比拟的,要是焊接的不好还可能有缝隙产生漏水现象,通常钢板结合处有很明显的接口用手一摸就能体验到,而且不是很美观,所以很多车可以看到车顶有橡胶条就是为了掩盖住这一点并且利用橡胶条来起到防水参漏的作用。在这两种焊接技术上,激光焊接的强度比点焊高出30%,这就是为什么一辆日系车和一辆德系车对撞,通常大多数情况下德系车都只是轻微损坏,而日系车大多都损坏严重的原因了。其一就是钢板厚度,其二就是焊接技术这些看不见的好处其另外一个价值就是残值率高,作为二手车大众车的残值率是比较高的,同样的购车年份,差不多价钱的车型,相比日系车可能多卖1~2万,而且大众维修网点较多遍及中国大部分地区,相对维修成本也较低。要是想了解的更清楚可以加我好友[详细]
  • 2011-10-15帕萨特领驭·本田雅阁丰田凯美瑞·哪个合适点朋友们给点建议!<车型>

    这些车中质量、驾驶性能最好的就是帕萨特领域。 .  帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。   1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品,将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。 . . 油耗比较理想的就是雅阁和凯美瑞。但安全性一般。[详细]
  • 2011-10-15力狮2.0R和锐志2.5V那款车好啊?<车型>

    力狮两者排量不同,锐志是后驱车[详细]
  • 2011-10-15雷克萨斯RX350比宝马X5好吗?<车型>

    雷克萨斯RX350跟宝马X5相比,我比较喜欢兰德酷路泽,虽然我是宝马的FANS[详细]