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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2012-08-21锐志的内饰和动力配置怎么样<车型配置>
追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。 REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。 在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。 锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术。 两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。[详细] -
2012-08-21丰田锐志、凯美瑞差别在哪?<车型>
品牌积淀：凯美瑞明显占优 一汽丰田锐志于2005年在国内推出，似乎比凯美瑞更要占据先机。但是当第三代和第四代佳美（Camry）车型（凯美瑞为第六代Camry）进入中国并一度成为当时最为畅销的进口车型之一时，只有很少的国人知道丰田还有一款Mark II车型（锐志为Mark II的后继车型Mark X）。知名畅销进口车型国产后延续良好销售势头的例子不少，在中级轿车市场体现更为明显，广州本田雅阁的成功案例即为最好的佐证。凯美瑞不怕人气不旺。 广州丰田的经销商也表示，当年的进口佳美在国内用户中形成了良好的口碑，此外，丰田佳美系列车型一直是丰田在全球的最畅销车型之一，因此尽管此次广州丰田凯美瑞的原型车与北美版佳美略有区别，但是凭借良好的品牌积淀，市场推广有望非常顺利。 配置：后来者更加诱人 锐志和凯美瑞在配置方面相似程度极高，如果将双方价格最为接近的两款车型———锐志的2.5V标准版（售价24.75万元）和凯美瑞的240G Navi版（售价24.78万元）的配置做一比较则会发现，二极燃爆式双安全气囊、氙气大灯、巡航控制等中高档轿车的主流装备两车均有提供。但在这一价位上，凯美瑞比锐志多提供了电动天窗和带蓝牙的DVD导航系统两项颇为诱人的装备。 尺寸和级别：身材小的级别高 凯美瑞的长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米；锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米，明显要比凯美瑞“小一圈”。但锐志2850毫米的轴距却要胜出凯美瑞2775毫米一筹。究其原因，凯美瑞属于典型的中型轿车，而锐志与丰田皇冠属于同一平台车型，处在中大型轿车分类，因此仅从平台级别而论，凯美瑞在锐志面前不得不俯首称“臣”。 动力系统：锐志超越凯美瑞 凯美瑞搭配直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，采用了丰田独到的VVT-i技术，排量分为1998毫升和2362毫升两种，锐志2.5升车型则搭配了排量为2497毫升的V型6缸24气门双顶置凸轮轴发动机，且采用了比凯美瑞更为先进的双VVT-i技术，使得发动机的燃烧控制更加精确。 锐志的V6发动机在主要性能参数方面全面超越凯美瑞。厂家公布的资料显示，锐志2.5升车型的最大功率和最大扭矩分别为145千瓦和242牛·米，凯美瑞2.4升车型的最大功率和最大扭矩分别为123千瓦和224牛·米。此外，凯美瑞搭载了5挡手自一体变速箱，而标榜运动特征的锐志则搭载了技术更为先进的6挡手自一体变速箱。 定位差异体现丰田“通吃”决心 如果仔细分析凯美瑞和锐志的市场定位不难发现，凯美瑞定位商务、公务用车的特征比较明显，而锐志更强调其“前置后驱”的牵引方式布局，强调驾驶乐趣和运动特征，差异化明显；但同属丰田品牌、相似的价格定位以及看上去差不多大小的车身尺寸又使两车型的市场定位存在不小的交集。对于丰田而言，“差异和交集”也许正符合其在竞争激烈的中高档轿车市场通过“密集布阵”来扩大“TOYOTA”品牌整体市场占有率的利益。[详细] -
2012-08-21新锐志百公里加速时间是多少<车型>
个人认为0-100的加速时间不需要考虑，我们买车是为了代步不是去飚车或赛车，在城市道路开车起步再快也没用啊，就算你开的是布加迪威龙到市区道路也跟买菜车一样，想挂档都挂不上去，只会越开越郁闷，我的用车标准是：动力够用+舒适+省心+安全=实用=锐志。[详细] -
2012-08-21车友们说说锐志缺点有哪些?<车型>
车主一说：锐志缺点是车漆很软、皮也软，再就是日本车在欧美市场都是以物美价廉获得市场的，而在国内因为品牌竞争少，价格就要高出不少，没欧系车实在。 车主二说：提速很快，噪音很小。噪音和隔音都比本田好得多。但是车的空间的确很有问题，因为发动机是前置后驱，所以后排座中间的隔断那里很高，如果后排坐三人，中间的人腿就比较受累了。而且天窗版的驾驶员座位顶棚矮，你如果是175以上的身高，估计稍微动动头就碰顶了，只能一直把天窗拉开。不知道非天窗版会不会好些。 车主三说：空间方面，后排中间位置如果坐人的话比较难受，因为有传动轴。驾驶方面，因为是后躯，所以下雪的天气打滑比较厉害，要很小心的开才行。其他方面我觉得都很不错，我自己就是开锐志，这两点算是亲身体会了。 车主四说：噪音比同等级车大，后排空间小，动力太大，抓地力太小，很容易打滑。[详细] -
2012-08-21比亚迪F3有前后防撞梁吗<车型>
关于您咨询的问题，这款车设计有防撞梁和吸能缓冲装置，但是比较单薄，与大众车型整体式的防撞梁有较大的差距。[详细] -
2012-08-21比亚迪F3和奇瑞风云2买哪个好<车型>
比亚迪F3与奇瑞风云2三厢两款车型对比，是非常有针对性的购车！至于两款车型的好坏与性价比到底如何，我们找到比亚迪F3白金版1.5L标准型与奇瑞风云2三厢1.5L进取型为您进行地比。首先，两款车型的厂家指导价格相同、且同为三厢，从外观上看明显F3更大一些。但根据我们家用车的一般使用情况而言，车身外观大小以及轴距大小的差异会影响到我们设计空间的使用。从实际空间上对比，奇瑞风云2要稍微小一些。其次，两款车型均搭载1.5L发动机并配合5速手动变速箱，更巧的是两款车型车身质量也同为1200Kg，所以说驾驶动力感觉相差不多。另外，从两款车型的安全以及舒适配置上分析，我们推荐奇瑞风云2。风云2配备双安全气囊，而比亚迪F3并未配备，但个人认为这是必需的安全配置之一。而风云2配备后排座椅放倒功能，实用性方面还是不错的。综合分析，我们认为奇瑞风云2更推荐购买；不过，比亚迪F3的保有量要大于风云2，销量也更佳。[详细] -
2012-08-21比亚迪F3和长安悦翔哪个质量好一些<车型>
两车相比较来说肯定是长安悦翔整车质量更好，故障率更低，而且在车辆安全、驾乘舒适度和燃油消耗方面的表现优于比亚迪。在实际使用中，悦翔没有过多的故障现象，日常使用只要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的部件，比亚迪f3小毛病略微偏多，综合考虑建议您购买长安悦翔这款车。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-08-21比亚迪F3和G3买哪个好<车型>
比亚迪G3与比亚迪F3这两款车型，我们认为G3更加值得推荐和购买。G3外观、内饰设计比较大气流畅，价格也比较适中，相比之下G3是比亚迪最为主打的几款车型之一，其品质来说尚可。比亚迪品牌旗下车型小毛病略微多一些，毕竟车价格较低，所以在零配件选择上会略差。我建议您看看长城腾翼C30、东南V3菱悦这两款车型，这两款车型的综合性能还是不错的。[详细] -
2012-08-21比亚迪F3和海马海福星买哪个好<车型>
从车辆的综合性能考虑的话，我们建议您考虑比亚迪F3这款车。F3这款车型的性价比还是很高的，目前优惠后最低仅4万余元。其配备的1.5L发动机动力中规中矩，整车驾驶感觉相比同价位车型略好一些。另外在车辆的知名度方面也还是不错的，这样对将来的二手车保值率有一定的影响。[详细] -
2012-08-21别克凯越和长城C30买哪个好<车型>
关于这两款车型，从面上看可以说是一个合资车型、一个自主车型，一个小型车、一个中型车，指导价格上也相差了不少。但从实际购买价格上看，两者差距相差2万元左右。从整车的品质、车辆驾驶性能、耐用性以及综合性能上看，我们比较推荐别克凯越。别克凯越作为比较成熟的车型，在国内市场已销售多年，其技术成熟度毋庸置疑。另外，凯越搭载的4速自动变速箱虽然技术并不先进，但换挡顿挫感并不大。从家用的角度而言，凯越的空间表现中规中矩，满足家用是没有问题的。[详细]