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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2012-08-22君威2.4L和锐志2.5L家用哪个好<车型>
您对这两款车来说建议您选择锐志，锐志整车故障率较低，技术比较成熟稳定，而且后期养护费用较低。新锐志经过调校后可以添加93号汽油，相比老款车型更经济，常规换油保养在600元以内，保养费用属于中等水平。在实际使用中，锐志只要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的部件，使用起来比较省心，建议您首先考虑锐志车型。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-08-22君威、锐志和致胜哪个好?<车型>
对于上述几款车型选择，各有自己的销售定位特点，丰田锐志偏重于运动性，年轻人消费人群较多。 而对于蒙迪欧致胜同样为运动性中级轿车，优势为安全性如：全系标配的倒车雷达、前排双安全气囊和侧安全气囊、ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)，以及顶配车型EBA(电子紧急制动辅助系统)、TCS(牵引力控制系统)和ESP(电子车身稳定系统)，但是从消费者认可度来讲，销售保有量一般。 而对于新君威2.4L SIDI车型，具有时尚的外形和绝对优势（动力性和燃油经济性），相对是目前消费者认可度比较高的车型。因此，个人感觉对于家用来讲，新君威优势更大一些。[详细] -
2012-08-22奔腾B50和桑塔纳哪个动力较好<车型>
从车辆安全性、动力、配置、整车故障率和燃油消耗等多方面综合考虑，建议您选择奔腾B50。B50是奔腾轿车的第二款产品，该车定位于紧凑型轿车，与B70相比两车外型相差不多。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来的。在动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众速腾的1.6L版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N.m，动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，1.6L排量手动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右，更换机油机滤小保养的费用不到300元，因此建议您着重考虑这款车型，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-08-22新朗逸 新骐达 高尔夫哪个好<车型>
高尔夫的确是一款不错的汽车，动力有劲，内饰做工精致，空间宽大，加速性能不错，油耗不高，漂亮的外形，极富动感，富有青春活力，个性十足，安全性能好，是一款性价比高的好车。 新骐达是日系车中的佼佼者。该车动力有劲，内饰精致，空间大，油耗低，加速性能不错，操控感好，保养费用不高，技术成熟，市场拥有量大。但由于车身轻，铁皮薄，安全性能一般。 骐达空间上的优势那是绝对的，如果哪位坛友追求大空间，建议重点看下骐达。骐达的后视镜比新福大，也比较深，这点比非顶配有加热功能的新福应该来说实用的时候要方便。本人开车最烦的就是雨天后视镜上面有雨水，侧窗看后视镜的地方还有雾，安全系数极低。 轩逸坐进去，我的个天啊，比骐达的座椅还要软！简直就是沙发上面再来个海绵垫。我老婆非常喜欢舒适的座椅，觉得这样的软座椅最舒适。哎我也没有研究，这么软的坐垫，这车座椅坐时间久了会不会不好啊？再次虚心请教下懂的坛友。觉得轩逸乘坐舒适至极，空间也很好。[详细] -
2012-08-22奔腾B50和长城哈弗H3买哪个好一些<车型>
这两款车相比较来说，长城H3性价比更高，而且这款车可以用来越野使用，但是在燃油消耗方面肯定比奔腾B50高，H3 2.0L排量手动挡车型综合路况燃油消耗大概在11升左右，买哪款车主要看您的实际用途了。如果车辆长期在市区内使用，奔腾B50更适合一些，B50燃油消耗比较经济，而且整车质量优于哈佛H3，如果有一定的越野的需求，那么H3应当作为您的首选。[详细] -
2012-08-22奔腾B50和标致307还有本田锋范买哪个好<车型>
这三款车相比较来说，标致307性价比较高，而且在车辆安全、动力和操控方面的表现都不错。新款307外观更加时尚，做工更细致，整车故障率大大降低。在动力方面，307搭载了1.6L和2.0L两款排量发动机，1.6升排量发动机技术非常的成熟，故障率很低，2.0L排量发动机动力强劲，提升了驾驶的乐趣，1.6L排量手动挡车型油耗大概在7升左右。同时307这款车还运用了先进的CANBUS网络控制系统，减少了车身布线，大大降低了整车的故障率。在实际使用当中，307这款车没有过多的故障现象，日常只需要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目，小保养更换机油机滤的费用不到300元，建议您到4S店看看这款车。其次您还可以看看轩逸和福克斯这些车型。[详细] -
2012-08-21改款锐志和老款锐志哪里不一样<车型>
新老锐志外观对比 外观方面，REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形，车头看上去更加律动；外后视镜内藏转向灯是全车系的标准配置，使车辆转弯时识别性更好，提高了安全性；而尾灯是外观改动最显著的部分，灯底变为通体红色，更加清晰醒目，进一步突出了REIZ锐志的运动气息。新老REIZ锐志内饰 内饰方面，全系改款锐志都将仿木纹的颜色统一为深色，真皮座椅边缘采用滚边设计，织物座椅椅边也有相应变更。2.5V超级运动版更是推出了让人耳目一新的全黑内饰，更具运动气质。 REIZ锐志更是采用了CROWN皇冠的双VVT-I V型6缸发动机，拥有2.5L和3.0L两种排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。 所谓FR，即发动机前置，后轮驱动，高档轿车、赛车和很多超级跑车一般都采用FR，诸如奔驰、宝马、CROWN皇冠以及一些高档次的进口轿车如宾利等；而FF是发动机前置，前轮驱动，是微型、经济型汽车上比较盛行的驱动形式。FR前置后驱和FF前置前驱各有优长。通常来说，FF 前置前驱轿车具有车身结构紧凑、驾驶室内空间宽敞、燃油经济性好等优点。但同时具有启动、加速或爬坡时，牵引力不足；高速过弯转向不足；容易侧滑等弊端。而FR轿车使导向与驱动功能分离，后轮负责驱动车身，前轮只单纯负责转向功能，从而使方向盘对于驾驶员的动作反映灵敏、准确。 同时，这一布局的优势还体现在缩小了转弯半径。FR轿车更容易实现良好的车身重量分配，从而使车辆具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，这种底盘近乎完美的平衡性会使快速过弯变得异常流畅。当FR轿车在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色，牵引性明显优于FF轿车。 也许正因为FR轿车具有以上诸多优点，当一汽丰田旗下的重量级中级FR轿车REIZ锐志推出时，立刻吸引起消费者的高度关注。这款驱动形式与高档跑车同类的中级轿车REIZ锐志，其前身是丰田的MARK-X，自诞生到现在已经有了36年的历史，累计销量达400万辆之多。 REIZ锐志传承了高级轿车的 DNA，与丰田旗舰车型CROWN皇冠出自同一平台，配备了与其相同的双VVT-i V型6缸发动机和手自一体式6档变速箱，而在运动性能和运动风格方面更具优长。这些独特的高级配备为REIZ锐志奠定了富有高级感的驾控乐趣与舒适享受的完美基础。[详细] -
2012-08-21新锐志2012炫装款怎么样<车型>
1。名称：新锐志2012年炫装款 2。归属：风度菁英系列（2.5V） 3。价格：237800.00元 4。配置：在229800基础上增加：熏黑大灯（卤素）、定速巡航（说明：与ACC不一样）、18寸轮毂（熏黑效果）、运动包围、运动版尾翼、车两侧银色装饰条、车内氛围灯。 5。增加新颜色：云母金属棕色（宣传册上说明：全系增加，也就是所有款都会出这个颜色） 6。款系变化：原风尚菁华版（234800.00）已正式停产，宣传册中已无该款信息，其余款还继续生产。 7。目前一汽丰田锐志销售策略说明：换挡拨片和AVS，以及9点高位刹车灯只有259800.00以上车型中才有。炫装版标配的定速巡航与高配ACC的不一样，配置表未做说明。真皮座椅非欧蒂兰质地。[详细] -
2012-08-21大众CC 2.0TSI、锐志2.5S在配置上哪个好<车型>
CC配备全景天窗更具亮点 在大灯配置中，锐志并没有提供更加具有霸气的氙气车灯，而是采用了最为普通的卤素式车灯，同时它的大灯具有车内高度调节，和光感式自动开启功能，这样的配置虽然不能说很到位，但是也基本够用。 被誉为史上最美的大众车，大众CC对于“眼睛”的塑造非常给力，当然这样的用心不仅体现在外观线条的勾勒，还在于功能的丰富。首先该车配备了光照效果更佳的氙气车灯，同时还具备了锐志大灯所提供的大灯车内高度调节，和光感式自动开启功能，此外，它的大灯还可以自动清洗、延时关闭，以及随动转向;可以说基本上车灯能够具备的功能，它都做到了应有尽有。 作为运动与时尚的代表，锐志和CC都在外视镜中融入了转向灯功能，同时它们的外视镜还都采用了上浅下深的双色设计，以及电动折叠功能。当然需要特别指出的是，大众CC的后视镜还具有电加热功能，而这项功能则是锐志的后视镜不具备的。在遇到雨雪等恶劣天气时，电加热还是较为实用的功能。 在前雨刷配置中，锐志的雨刷并没有特别之处，而CC的前雨刷提供了雨量感应功能，更加方便车主使用。在油箱盖和后备箱盖的开启方式上，大众CC均是采用遥控控制，而锐志采用的线控方式则是与之形成了鲜明的反差。由于为了努力让自己的外观变得更美，大众CC不仅提供了电动天窗，同时还提供的是一款全景天窗系统，较大的玻璃采光面积，使得车内变得更加通透，同时也为乘员营造出更加贴近自然的乘坐感受。相比而言，锐志在该项配置上则显得较为中庸，它仅提供了一款常规的电动天窗作为标准配置。 在轮胎选择中，两车全部采用了铝合金轮辋，同时备胎也都为全尺寸轮胎。两者在这项配置上的细小差别就在于，CC的轮胎规格为235/45 R17，而锐志则是提供了235/45 R18的轮胎，较大的轮辋直径也使得锐志的侧面造型更加动感。 锐志额外配备膝部气囊 说到车内的安全防护水平，人们立即想到的是安全气囊的数量，在这方面，锐志的丰富程度甚至超过本应该领先的大众CC。锐志的安全气囊达到了7个，除了CC标配的正副安全气囊、侧气囊和侧气帘之外，它还增加了膝部安全气囊。 作为一款运动中级车，自然会受到很多女性消费者的青睐，而对于女性司机而言，停车入位确实是比较头痛的事情，而在这方面，大众CC提供了非常全面的服务，倒车雷达，甚至是可视化倒车影像都成为标配，坐在车内可以直观地进行倒车，相信女性消费者也能手到擒来。而锐志在该项配置中的表现则有些差强人意，倒车雷达仅仅是作为选装配置出现。 作为一位合格的司机，每天出门前都应该仔仔细细地先将车况检查一下，看看轮胎是否亏气，当然这样的好习惯并不是每位司机都具备的，幸好大众CC提供了RKA轮胎压力监测系统，它可以帮助司机时刻监测着轮胎的胎压是否正常，从而降低爆胎导致事故发生的概率。 在其他辅助安全配置中，电子防盗和车内中控锁都成为了标准配置。在电子辅助配置中，锐志拥有ABS+EBD以及刹车辅助程序。较为遗憾的是，该车没有提供ESP电子稳定程序。而大众CC不仅提供了ESP，同时还标配了牵引力控制系统，可以说CC将电子安全配置的丰富程度也演绎到了极致。 更值得一提的是，大众CC还采用了最为先进的碰撞预防的自适应巡航系统(ACC)、预碰撞安全系统(Front Assist)，和车道保持系统等配置。 CC的功能配置非常全面 要说2010款锐志外观上的变化走的是硬朗路线，那车内的改变就可以说是走了成熟路线。拉开车门，进入车内，虽然还是锐志，但有很多地方，让你不得不称赞。变化明显的中控台使用了全新设计，它的整车内饰也充满了成熟气息。 总体上来看，一汽大众CC的内饰做工保持高水准，中控面板各处的按键与旋钮都没有松垮的迹象，接缝处也是紧密匀称做工细。该车内饰方面主要有动感黑色内饰、亲和米色内饰以及优雅棕色内饰三种。今天所对比的至尊版车型标配是优雅棕色内饰，还可以选装动感黑色内饰。也就是说，大众CC每款配置车型，都有两种内饰颜色可供选择。 在方向盘配置上，两车均提供了多功能方向盘，但是在外部装饰材料的选择上，锐志采用了非真皮材质，而大众CC则提供了手感更加细腻的真皮面料。 在方向盘调节方式上，锐志和大众CC均采用了手动4向调节。大众CC和锐志的前后车窗均可以实现电动控制，同时车窗均可以实现防夹手功能。 在空调配置中，作为都是售价超过23万的中级车型，两车均配备了使用更加方便的自动空调，同时它们的空调还都提供温度分区控制，以及标准后排座椅出风口。此外，两车的空调还都标配了灰尘花粉过滤器。 在音响配置中，锐志配备了较为常见的支持MP3功能的多碟CD系统，同时它们的音响系统还带有外接音乐接口。在音响喇叭配置中，锐志采用了6个扬声器，基本能够满足车内成员的听觉要求。 与锐志的音响系统相比，CC的音响配置更加具有科技含量。它装备了单碟DVD，同时配有外接音乐接口，此外，CC拥有的10个扬声器能够提供更加细腻的音色。更加值得一提的是，CC在多媒体装备中，还配备了GPS导航系统以及车载蓝牙通话系统，而硬盘是多媒体存储介质能够包容更多的媒体资源，提升行车时的娱乐内容，当然这样的服务只提供给除驾驶员以外的朋友，开车时还是安全第一。 作为一款运动中级车，在突出运动的同时，乘坐舒适性也是非常关键的。在这方面，锐志的表现中规中矩，首先该车的前排座椅没有提供真皮坐椅，同时在调节方式上只提供了手动调整，不过座椅可以进行4向调节。 其次，在后排座椅乘坐方面，虽然锐志由于是后驱车型，因此它并不适合3个人乘坐，因此为了更好地服务后排的两位乘客，该车配备了后排中央扶手。另外，该车的后排座椅还可以进行4/6成比例放倒。 大众CC在座椅配置方面非常丰富，首先它采用了真皮坐椅，乘坐感受更加舒适，同时为了弥补真皮坐椅“冬冷夏热”的缺点，该车配备了座椅加热，美中不足的是，这项功能只提供给了前排座椅。在座椅调整方面，CC的前排座椅可以进行电动4向调节，同时还可以进行腰部支撑调整。该车的后排座椅功能较为平常，4/6成比例放倒和后座中央扶手都成为了标准配置。在其他舒适配置方面，大众CC还额外提供了后风挡遮阳帘和车内后视镜自动防炫目功能。[详细] -
2012-08-21新锐志配置有什么亮点<配置车型>
新锐志带给我们很多科技含量很高的配置，主要有预碰撞安全系统、自适应巡航系统、侧向停车可视系统。 1、预碰撞安全系统 这套系统的作用就是减少事故的发生。就是当你的车辆与前方障碍物或车辆相对速度超过50km/h时，在距离障碍物或者前方车辆一定距离时系统会自动报警，来提醒驾驶员此时需要刹车。如果当你在系统报警之后没有任何动作，那么在撞击物体之前系统会自动进行制动，将车速降到50km/h以下，随后撞击到物体，最大程度的减小碰撞发生之后的损失。 2、自适应巡航系统 自适应巡航系统就是在开启定速巡航的基础之上，可以设定与前车的距离，当前车减速，两车距离小于设定距离时，系统会自动刹车减速，当两车距离超过设定距离时系统又会自动加速恢复到巡航设定车速。 3、侧向停车可视系统 这项配置是通过安装在右侧后视镜下面的摄像头来实现，当车速低于10km/h的时候影响自动开启，你能够很方便的进行侧向停车，并且影响显示的范围很广，几乎包括前轮以及后轮整个区域，是个非常实用的配置。[详细]