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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2012-09-04路虎揽胜极光这款车怎么样？<车型>
厂商指导价：62.8-63.8万元 还记得2008年底特律车展上的路虎LRX概念车吗，那辆令人惊艳的概念车就是极光的原型，在量产后极光也在很大程度上保留了概念车的设计元素，尽管尺寸不大，但却被划入揽胜RANGE ROVER的产品序列。极光三门版的长宽高尺寸为4355*1965*1605mm，而五门版车型只是高度增加到了1635mm，相比起同平台的神行者2还要小了不少，不过小号的身材不意味着缺少内涵，相反，可以说极光浓缩了路虎品牌最新的精华。 极光的前脸设计和LRX概念车几乎一样，很有未来感，狭长的大灯很犀利，透着一种精悍的神态，创新LED光刀片技术让大灯看起来与众不同，点亮后的效果也是更加炫丽。从侧面看极光，也是很完整的继承了LRX概念车的线条与轮廓，尽管仍然很硬朗，但绝不死板。一条凌厉的腰线向上扬起，而车顶线条尽管很直，但由于向下倾斜，所以也营造出了COUPE轿跑车的感觉，尤其是三门版车型。 进入车内，内饰还是保留了路虎的一贯风格，但是更加前卫。中控台的倾斜角度很大，还采用了悬浮式设计，这也是比较流行的，感觉极光的内饰还是比较轿车化，科技感很足。在材质和工艺质量上没的说，相比路虎品牌之前的车型有了不小的进步。只是新车内的味道还是比较重。 在动力方面，极光目前全系只配备一台2.0升直喷涡轮增压发动机，这也是目前路虎家族唯一一款搭载四缸汽油发动机的车型，也算是迎合了当下发动机小型化的趋势。这台发动机可以提供240马力的最大功率和340牛米的峰值扭矩，而且峰值扭矩在1900-3500转的转速输出平台都能得到。与之匹配的是一台6挡自动变速箱。 揽胜极光也装备了路虎引以为豪的全地形反馈适应系统，在普通模式，草地/沙砾/雪地模式，泥沼模式和沙地模式的基础上还增加了动态模式，这也让极光的公路性能得以加强。[详细] -
2012-09-04宝马X3这款车有哪些优势呢？<车型>
厂家指导价：48.7-70.9万元 宝马于去年上市的全新的X3车型，也许是上一代车型的设计过于老旧，也许是在看到了全新Q5、GLK的出色市场表现后有些按耐不住，宝马终于在去年的3月23日推出了旗下最新的X3车型，虽然比起Q5来说在价格方面没有什么太强的竞争力，不过带着宝马的品牌以及纯进口车的金字招牌，新X3从上市第一天起就面临了之前其他几款竞争对手相同的局面。 外观设计方面，也许很多人都跟我的想法有些许的类似，老款的宝马X3过于棱角分明的线条放在尺寸并不大的X3上面确实显得有些笨重感，所以在Q5和GLK相继登场后，也让我们对于新X3的外形有了更多的期待。 但是当X3的实车第一次出现在国外车展现场的时候，我的第一反应就是：怎么看上去总觉得多少有些别扭。其实我相信很多人看到新款的X3时跟我的第一反应应该是类似的，虽然新款的宝马X3彻底的改变了老款车型棱角分明的设计风格，但是整车的侧面圆润的线条似乎并没有将这款车型的灵动感完全的体现出来，反倒为了追求50：50的配重比而将车头设计的微微有些长，而且车尾部的线条回收的又过于快，所以导致整车从侧面看上去有点被压扁了的感觉。 内饰方面，宝马X3的内饰设计应该说是非常下功夫的了，与之前的老款车型相比可以说是有着质的飞跃，不仅整体采用了非对称的以驾驶员为中心的设计理念，而且不论是内饰布局还是细节处理方面都要比老款车型进步不少，当然作为一款宝马的车型我们还是能很快速的从X3的身上找到很多宝马其他车型的影子，不过这样的革新幅度对于一款宝马车型来说已经是实属不易了。 动力方面，宝马的直列六缸3.0L自然吸气发动机是从老款车型上直接沿袭下来的，该发动机的最大功率为190kw/6600rpm，最大扭矩为310N·m/2600-3000rpm，与之匹配的是宝马最新的8速手自一体变速箱，而且宝马一直强调和表现出来的操控性和动力感在X3上面也体现的非常到位，而且从数据来看这款发动机也是这三款车型中最强的。[详细] -
2012-09-04讴歌RDX这款车值得购买么？<车型>
厂家指导价：59.8万元 在上周五开幕的成都车展上，日系高端品牌讴歌旗下的另一款SUV车型RDX正式在中国上市，此次上市的RDX仅有一款3.5L车型，售价为59.8万元，作为宝马X3、英菲尼迪EX、路虎极光等等车型的主要竞品，讴歌RDX的上市也算是给这一级别的车型带来了另一股不一样的力量。 本次正式上市销售的是讴歌RDX的最新款车型，轴距增长至2685mm，实际体验中其前后排的空间表现值得肯定，另外车身尺寸则与竞争对手宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLK十分接近，长宽高分别为4675/1870/1680mm。 内饰设计方面，讴歌RDX的内饰设计具有明显的家族式风格，以运动为主导的设计元素随处可见，对于熟悉讴歌产品的朋友，甚至是熟悉本田车型的朋友来说，讴歌RDX的中控台布局肯定不会让您感到陌生，其整体设计与其他讴歌车型基本相同，与北美版相比，除了内部系统进行了全方位的汉化以外，对于按键方面也进行了全方位的汉化，这点很值得肯定。 动力方面，讴歌RDX虽然定位于一款豪华紧凑SUV车型，但是在排量上却一点都不含糊。讴歌RDX搭载了一台3.5L单顶置凸轮轴的24气门V6发动机，该发动机采用了全铝的缸体和缸盖以及高精度的燃油喷射系统。这款发动机最大功率277马力，最大扭矩340N·m。虽然在排量上没有MDX大，但在调校上RDX更偏重于运动性，再加上车身更轻，油门的响应也更加直接，驾驶员可以充分的感受到轿车般的驾驶乐趣。同时发动机还具备了VCM可变气缸管理系统，可以根据实际路况进行闭缸工作（6缸燃烧/4缸燃烧/3缸燃烧），从而达到最高节油性的效果。[详细] -
2012-09-04想买一辆中高端城市SUV，买什么好？<车型>
随着SUV在中国市场的快速增长以及竞争的不断加剧，发掘细分市场的利润对于车企则变得愈加重要。在这样的大背景下，运动型SUV随之出现，这些车型大多有着时尚前卫的外观，媲美运动轿车般的操控性，在满足人们对于大空间、高视野等传统SUV需求的同时，更能提供无限的驾驶乐趣。下面就为大家推荐4款高端的时尚运动先锋，这些大个子不但外形出众，更是善于奔跑的运动健将。讴歌RDX，宝马X3，路虎揽胜极光，英菲尼迪EX这几款都是很不错的城市SUV。[详细] -
2012-09-04大众捷达和天语尚悦买哪个好一些<车型>
如果从舒适性以及安全性角度来看，铃木天语尚悦肯定远好于大众捷达。但捷达至今仍不衰的原因主要是动力性能较好、皮实耐用、油耗低以及维修保养费用低廉。家用的话，我比较推荐天语尚悦，它的发动机以及变速箱技术都要比捷达先进，且油耗比捷达更低。空间方面，尚悦头部空间是其最大亮点，它的造型属于CROSS跨界风格，所以实用性还是很好的。如果谈及保值率，捷达肯定是要好于天语尚悦的。至于维修保养等，铃木也属于知名品牌，不会出现维修保养不便等问题。[详细] -
2012-09-04大众捷达和三菱蓝瑟买哪个好<车型>
相比较来说蓝瑟车型整车质量更好，整车故障率较低，而且在操控方面优于捷达。在油耗和养护费用方面差不多，综合路况油耗都在8升左右。现在新款捷达质量一般，所以建议您考虑三菱蓝瑟。[详细] -
2012-09-04大众新捷达的动力怎么样<车型配置>
全新捷达未来会搭载达到欧五排放标准的大众最新EA211系列发动机，排量涵盖1.4L与1.6L，其中1.4L发动机最大功率为90马力，1.6L发动机最大功率达到110马力。传动系统匹配5速手动和6速自动变速器。[详细] -
2012-09-03Mazda6睿翼安全配置都有什么<车型>
与同级别车相比，Mazda6睿翼在安全性方面走得更远，尤其在主动安全上，是目前国内同级别中最强，目标是“杜绝交通事故的车辆”。 主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(电子牵引力控制系统)、EBA(电子式辅助刹车)等；而值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS(adoptive front Lightingsystem)和双氙灯(Bi-Xenon head lamp)，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯(固定的灯光)会自动打开,扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时，可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时，可更容易确认行进方向。 主动安全与被动安全如硬币的两面般密不可分，Mazda6睿翼的被动安全系统包括：3H结构的高刚性安全车身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(马自达高级冲击力分配和吸收系统)，Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、前气囊、侧气囊、侧气帘等。[详细] -
2012-09-03睿翼的安全气囊有质量问题咋办<车型>
据我所知，好像还没有人有这样的统计，也没有这样的标准！安全气囊只是一个辅助的安全装置，只要在达到它工作条件的情况下可以正常打开就可以了，而且它还有自诊断功能，如果有故障，会亮故障灯提醒驾驶员要检修！[详细] - 睿翼是3H结构高刚性车身，DSC稳定系统，BI-XENON双疝气大灯，前大灯智能弯道辅助照明系统，主副安全气囊，前后排安全气帘，主动保护式前排座椅头枕，自动防炫目内后视镜，后排座椅三个三点约束式安全带，儿童安全座椅固定装置，发动机芯片琐止防盗系统，等等安全装备！[详细]