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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2013-02-22迈锐宝2.0豪华和君威2.0豪华哪个好<车型>
1. 关于四大项：生产平台，底盘，发动机，变速箱，无论外面怎么说也好，怎么传也罢，我可以很明确的说，两者是一样的，就好比一个母亲生的两个孩子，只要不是双胞胎龙凤胎，那长得肯定是不一样的，但是他们身上的血脉，共同的宗主，和不经意间脸上露出的神情，肯定能证明他们的关系，迈锐宝和君威也是一样，说这么多就是为了表示，两者是不可能在这种前提下玩出太多差异化的。 2. 关于价格：在同等配置下，迈锐宝的官方售价每款比新君威低到2.3W-2.6W不等，以这里提到的2.0豪华版为例，迈锐宝的售价是17.99万，君威的售价是20.39万，差价是2.4万，这里我们撇开ESC不谈，我认为以别克的品牌力来说，在当前的中国市场下，一模一样的配置，单车售价比雪佛兰品牌多两万，这并不是件难以接受的事情，一定会有消费者愿意为别克的品牌形象而多花这两万元买单，这也是通用为了自家兄弟不相残而作出的细分市场举动，例如之前一年的别克英朗和雪佛兰小科，同等配置也就1万多的价差，但是基本想买英朗的人不会看小科，喜欢小科的人不会对英朗感兴趣，看起来很奇怪，但是这就是事实。而且，看上去品牌力更强的英朗，月均销量在10000左右，而小科到了20000的水平，证明这个市场对于差价1万多造成的性价比来说，还是比品牌力还是更认可的。回到迈锐宝和君威的话题上来，既然现在同等配置价差2.4万，这个中级车的消费人群究竟会选择品牌力，还是性价比，我估计上海通用自己也不会很有把握，但是市场终归会说明问题，况且无论是选择迈锐宝还是君威，对于通用来说，他都多了一个自己的客户，就我个人看来，从厂家预计产量来分析，是希望迈锐宝的销量超过君威的，是否最后会是这个结果，时间自会给出答案。 3. 关于配置：从配置上来说，迈锐宝和君威相比基本就是一个样子，最大的差异化在于君威多了一个ESC，而迈锐宝多了一个7英寸的触摸屏幕和BOS刹车优先系统，这里将差别列出不是说两者可以相提并论，毕竟一个是安全设备，而一个是娱乐设备，不过我想通用之前也是考虑到了这点，所以给2.0豪华版小宝预留了ESC选装项，如果根据我的预判价格在3000左右的话，两车还是保持了2万左右的价差，之前说的由于价格造成的选择因素还是会存在，因此我不认为配置会成为选择迈锐宝和君威的主要对比项目。 4. 关于优惠：谈到这点，才是真正大部分朋友们选车的关键依据，这里我说明一下，其实在很早的回帖中我已经表态了，如果在迈锐宝售价分文不动的情况下，新君威还能保持现在优惠2万的力度，那么对于外形和空间不感冒的朋友请无条件直接上君威不用犹豫，因为同等配置一个不让利一个打九折，这差距实在太大了。但是实际来说这种情况是不太可能发生的，例如现在2012款君威上市，价格直接调为0优惠了，我认为这就是再给小宝铺路，如果小宝降，君威才会降，反之小宝如果不动价，君威降价把自己弟弟打死了，那通用就真的哭都哭不出来了，要知道，君威一动价格，伤的最大的已然不是日系德系品牌了，而是自家的迈锐宝啊。那么是不是说迈锐宝一定会降价呢？这个我还真不知道，一方面我希望迈锐宝永远不要降价，理由有二，第一是让第一口吃螃蟹的这些信任雪佛兰迈锐宝的朋友们不要受伤，第二是让雪佛兰品牌向中高端迈进的这步走的更稳更踏实。但是另外一方面，我又希望迈锐宝降些价，理由也是有二，第一是让更多想把迈锐宝娶回家的朋友们给自己一个出手的理由，第二是我真心希望雪佛兰能够越来越多的跑遍全国的大街小巷。 以上看法来自个人，会夹杂一些喜好因素，虽尽力客观，但终究略有偏颇，您看看就好[详细] -
2013-02-22C5,508,索8,迈锐宝怎么选<车型>
1、安全性是第一位的； 2、驾乘的舒适性，操控性好； 3、车内空间要大，不论前排还是后排； 4、外形漂亮，中庸型，内饰要做工好，漂亮； 5、动力，若2.4（2.3）L排量的油耗只是略高于2.0L排量的车，那就选大排量； 6、后期保养费用不要太高了。 对比目前正在看508、C5、索8、迈锐宝。 以上是您的购车需求，接下来是我的分析，为了简单直观，直接排序 安全性排序 迈锐宝>C5=508>索8 操控性排序 迈锐宝>C5=508>索8 舒适性排序 C5=508>迈锐宝>索8 空间排序 索8>C5=508>迈锐宝 外形漂亮（中庸型） 迈锐宝=索8>C5=508 内饰做工排序 迈锐宝=C5=508>索8 动力排序 （2.0L） 索8>C5=508>迈锐宝 动力排序 （2.3-2.4L） 迈锐宝>索8>C5=508 后期保养费用（从低到高） 迈锐宝>索8=C5=508[详细] -
2013-02-222.0T致胜、2.4L豪华版迈锐宝哪个好<车型>
首先第一个问题是： 2.0L 和2.4L 哪个更适合您使用，其实我看了一下您的用车需求，对于车辆尺寸和品质的需求是高于动力性能的需求的，多2万块钱上2.4L仅仅是担心2.0L排量是否是略小了一些，我觉得没有太大必要，如果仅仅是针对是不是带家人出门，希望有个宽大一些的空间，我认为2.0L的动力已然够了，毕竟功率数值都摆在那呢。 第二个问题是：小宝2.4L对比蒙迪欧2.0T车型，算上优惠之后，在售价差不多的情况下，小宝并不占优势，这个问题其实比较好回答，一款新车上市，优惠力度之所以比较小，是因为厂家的工厂设备都是为了制造一款新车而引进的，而且由于国内配件供应商无法在非常短的时间内制造出质量相符的可取代配件，所以机器摊销加上配件关税，就会导致车辆利润较少，让利幅度和空间较小，而随着时间推移，当配件慢慢国产化程度高了，机器成本分摊的差不多了，产品的利润就可以在折价之后得到保障，因此用一款成熟车型的售价和一款刚上市的车辆相比，基本成熟车型是完胜的。但是值得说到的是，虽然汽车行业不像IT行业零配件更新换代的速度达到一年两三更的速度，但是一些技术上的东西，是在始终不停的向前进步着的，例如前三年的中级车辆是不会使用铝合金下摆臂的，因为那个时候还没有解决扭曲度问题，又例如前三年的中级车也不会采用等长后排气管的，因为那个时候还没有解决邮箱偏斜前移技术等等，再例如前三年的车辆是不可能匹配超过128KB的数据传输线的，因为那个时候还仅仅只有CAN-BUS，GM-LAN都没有出来。 因此不要简单的看一些车辆表面的东西，车辆有很多的细节，不像天窗轮胎那样显山露水，却更能凸显一个车的细节。一句话概述，新车优惠少技术新，老车优惠大技术老[详细] -
2013-02-22迈锐宝对比君威哪个好<车型>
性价比，主要谈和别克新君威的对比，其实我在论坛上看了一下，很多车友认为，降价后两万的新君威将完胜迈锐宝，对于这个观点，我抱80%肯定态度为什么是80%呢？因为君威的平台，发动机，底盘工艺，平台技术，生产厂家和产地，甚至连2012款最新换上的第二代DF6变速箱都和迈锐宝一模一样，说白了就是一样的车，而且目前在中国，别克的品牌形象绝对比雪佛兰值到多两万块钱也会有消费者买单，这点从英朗和科鲁兹身上已经得到了证实，我觉得已经非常能说明问题了。因此如果一款车没有优惠，而另外一款车巨惠2W，大家都知道该怎么选。 那么另外20%是什么？我认为是君威将避开迈锐宝的市场。我也在这里阐述一下我的观点 原因一，作为通用来说，大儿子和小儿子都是自家儿子，谁卖的多谁卖的少，并不重要，关键是主机厂有利润，经销商有钱赚，消费者能买到自己的爱车，如果说君威降低两万吸引的是迈锐宝的客户，那么君威为什么要降价，为什么不把迈锐宝这个价格区间的客户留给迈锐宝用它自己的魅力去征服？厂家多优惠2万何苦来哉？ 原因二，作为通用雪佛兰品牌来说，最需要的就是雪佛兰品牌形象在中国的上升，可以这么说，如果大家真的已经在心里将迈锐宝和君威划上了等号，就已经间接承认了雪佛兰在中国新的品牌形象和定位，那么迈锐宝的上市已经成功一半了，销量还重要么？如果君威真的能够将迈锐宝这个份额的客户也拿走，那么通用还不是一样在市占率上高歌猛进？ 原因三，正如目前的英朗和科鲁兹，差价依然存在，科鲁兹让1万的时候，英朗让8千，永远都没有在争夺一个细分市场，当这么多日系品牌，韩系品牌，德系品牌在虎视眈眈的时候，通用在尽力做的是让大家购买上海通用的车辆，至于是雪佛兰，还是别克，真的不是那么重要。[详细] -
2013-02-22君威、迈锐宝油耗哪个高<车型>
2.4L的综合油耗您可以参照别克君威和君越的综合油耗来判断，官方给出的8.3L车辆的综合工况油耗，这个油耗是真实没有问题的，不过这个数据的取值有点小问题，它是用城市工况油耗+郊区工况油耗的总数除以2得到平均数的，也就是说要求您的车辆跑高速和跑市内的时间一样多才可以达到，所以相对来说有些不靠谱，给您个比较靠谱的数据吧，如果是纯市内是用，2.4L大概在12.5L左右，不会太高，但是也不会太低[详细] -
2013-02-22雪佛兰迈锐宝哪款车型的性价比最高?<车型>
主力车型应该会是2.0L的高配车型179900。及2.4L的中配车型199900 2.0L的车型中，1699和1799相比，少了1万元，配置上少了“真皮多功能方向盘，真皮座椅，中控台屏幕，车内氛围灯，自动恒温空调，定速巡航，后视镜电动调节” 从配置的角度来讲，这里面包含了几个大件，而且均不好在后期加装，我认为购买中级车的客户在衡量1万元和以上配置的利弊上会很容易选择1799款的2.0L高配车型。 2.4L的车型中，199900和229900相差了3万元，配置上少了“侧气帘，胎压监测，倒车影像，座椅加热，内置硬盘，GPS导航，DVD播放，氙气大灯，后视镜防炫目，感应雨刷，分驱空调” 还是从配置的角度来讲，导航，氙气大灯这一类高价的附件都在市场上比较成熟了，相信对于雪佛兰品牌有信心的OEM代理加工厂很快就会拿出有价格优势的附件来做竞争，因此车主在选择的时候不太会选择原厂的产品，因为这类东西更新换代实在是有点快，厂家原配的价格实在是有点贵，所以我认为这两款配置对比之下，199900赢面会更大，而且毕竟20W以下和20W以上是分水岭，相信大部分人选择车辆的时候还是更看重性价比和实用性的吧。[详细] -
2013-02-22君越和尼桑天籁哪个好<车型>
别克好、 日本车的胎噪和风噪都不行 就是省油 配置要看你加什么 有的要钱 有的不要[详细] -
2013-02-21迈锐宝的发动机动力参数是什么<车型配置>
迈锐宝这款2.4SIDI的发动机性能简单罗列一下 最大功率 137/6200(KW/rpm) 最大扭矩 240/4800(NM/rpm) 最高车速 210KM/H 0-100KM/h加速 9.5s[详细] -
2013-02-20Shooting Brake是一类什么样的车型？<车型>
Shooting Brake原本是人们对于三门旅行车的称呼，不过随着时代的变迁，这类车型已经不再局限于三门车身，三门设计的法拉利FF、五门的奔驰CLS Shooting Brake现在都可归于此类车型。而它们都拥有非常明显的特征，除了拥有旅行车的掀背造型，车身设计更具动感。因此相比普通旅行车，大众CC Shooting Brake将更能满足了人们对于实用性以及个性化两方面的需求，不过它的高端定位也决定了其售价将比普通版旅行车更贵。Shooting Brake车型会不会成为下一个竞争激烈的细分市场，我们拭目以待。[详细] -
2013-02-20大众CC猎装版的动力方面做得如何？<车型>
动力方面，与现款CC相同，CC猎装版也将采用前横置四缸发动机布局，除了多款汽油和柴油发动机外，可能也会提供插电式汽油电力混合动力系统。新车仍将标配前置发动机前轮驱动，提供4-Motion四驱系统供选装，新一代4-Motion将使用性能更强大的第五代Haldex系统。[详细]