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2011-12-20汽车闲置期怎样防止电瓶生锈老化?<保养维修>
1、防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。 2、防止橡胶制品的老化变质 汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。 3、防止棉麻制品的霉烂 坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 4、防止汽油的抗爆性能降低 汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。 5、经常检查发动机的工作状况 每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。[详细] -
2011-12-20汽车冬季保养需注意点什么?<保养维修汽车知识>
寒冷的冬季，汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。保养时要注意一下几点： 1、润滑油 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。 4、制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 5、四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。 6、橡胶 冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。 7、暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 9、空调 冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。 10、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 11、雨刮片 雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。 12、冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。 13、防冻液 检查防冻液有无缺少或变质。慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。14、机油 检查机油有无缺少或变质。要选用适合冬季的优质复合机油。 15、蓄电池 在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 16、轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压也过低的情况下，会加速轮胎老化[详细] - MG6每隔7500公里必须更换的项目是机油与机油滤清器，这两项的总花费为228元。在机油方面4S店推荐使用SJ/CF 5W-30 级的原装机油，这个级别的润滑油已经刻以满足日常使用。 在爱车行驶里程为7500公里时不仅需要更换机油和机油滤清器，也要更换空气滤清器。空气滤清器可以过滤吸入的空气，将那些粉尘以及细小的颗粒拒之燃烧室之外，因为那些会严重磨损发动的零件与设备。[详细]
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2011-12-20本田锋范自动变速器油什么时候更换<车型使用保养>
建议车辆每2年或60000公里更换一次变速箱油，以保障变速器的使用寿命。加速无力涉及到的方面较多，与添加到油品质量，点火系统以及积碳都会有关系。如果节气门、进气道和喷油器一直没有做过清洗，那么先清洗后在试车观察。清洗节气门体后必须重新匹配，初始化设定后才可以正常使用。[详细] -
2011-12-20海马王子质量怎么样?保养费用贵吗<车型保养>
海马王子其实还是不错的，只是上市的时间晚了些！空间和内饰做工还行。我是当地第一台用户，到现在车已经跑了3000公里，把感受拿来和大家飞享下。我买的是精英型，由于当时只有银色现货就只能将就了,DIY起来就麻烦了！车子大毛病还没什么，只是出了两次小毛病，一次是电动玻璃升降时不顺畅，还有一次就是仪表台异响，不过都解决了。油耗还可以，一般市区7个油，高速和郊县区6个油，开空调大概多半个油，不会很高。高速上跑120KM/H,载四个人开空调动力也还可以。2500公里做完首保后练了一下手，在高速上跑到了150就不敢再跑了。保养一次才一百多块，也不是很贵。[详细] -
2011-12-20比亚迪S6多少公里保养一次<车型使用保养>
对于车辆保养来说，每间隔5000公里更换机油机滤，空滤一般是10000公里更换，汽油滤芯每20000公里更换。制动液、防冻液和变速箱油等都是2年或40000公里更换一次，您可以看一下保养手册，手册上有各部件的保养周期。其实在实际使用中，还需要根据车况才能确定具体的养护项目。[详细] -
2011-12-20起亚秀尔的保养费用是多少<车型保养>
秀尔厂家提供了3年或5万公里的质保期，保养周期为每5000公里保养一次，小保每次210元，大保价格分别为310元与480元之间，由于变速箱油3万公里进行更换，导致养车成本有所增加，综合来看，秀儿的保养费用还是有些偏高。1.6L综合油耗在8个左右。[详细] -
2011-12-20沃尔沃S80L的空滤在什么位置<车型保养>
沃尔沃S80L空调滤芯的位置在仪表台里面，不是很好更换。如果您需要更换，还是到4S店进行更换，避免拆坏其他的部件。[详细] -
2011-12-20日产GTR的保养费用和油耗是多少<车型保养油耗>
日产GT-R 3.8L排量发动机综合路况燃油消耗大概在13~14升之间，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。据了解GT-R日常保养费用大概在7000元左右，如果激烈驾驶后，需要进行一次特别的保养，可能还会有一些额外的费用。[详细] -
2011-12-19怎么保养汽车的玻璃?有什么需注意的<使用保养>
汽车玻璃换修一般可分为两种方式：更换和修补。但其实玻璃一经破损，无论大小都会对结构造成影响，如果仅是进行玻璃修补，最后可能会因为玻璃受到室内外气压，热胀冷缩，导致爆裂。一般车子如果有贴上前档隔热纸，安全性会较高，若是爆裂时，玻璃可能会像蜘蛛网状一样龟裂，不会有碎片冲出。但是若未贴有前档隔热纸时，行驶间的玻璃碎裂，将会是一件相当危险的事。严重时，可能会因为爆裂所弹出的玻璃碎片，伤及眼睛。修补玻璃一般较更换玻璃省钱，但安全系数较低。车主应仔细考虑。一般汽车玻璃修补，仅能修补于不超过十公分的裂痕，补过之后痕迹可能不会完全消失。而就算肉眼已看不出裂痕，其玻璃结构已遭到破坏，无法经由修补改善，安全系数下降。因此，修补过后，车主必须更注意玻璃安全，以免造成人身危险。 1.将汽车玻璃的污垢彻底清除，是保养汽车玻璃的第一步。慎选清洁剂及相关清洁商品都是不错的选择。 2.除雾加热开启5-10分后需关闭，否则易造成后挡风玻璃暴裂。 3.换装玻璃两天内，不可以洗车并尽量行驶在平坦的路面。 4.雨刷与玻璃不密合易产生刮痕而影响功能，务必定期保养或更换。 5.定期更换胶条，防止胶条老旧而漏水。 当汽车玻璃损坏时，就需要换修了。[详细]