全部问题
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2016-04-04新手对保养内容的疑问<保养>
你好，是的不需要，新车才跑7000多公里根本没有积碳之类的，不用清洗。 [详细] -
2016-04-04换雪佛兰科鲁兹机滤拧紧时发出卡卡声是不是就可以了<保养>
你好，是的，这时候就算是拧紧了。 [详细] -
2016-04-041.6SE AT慢速行驶下异响求指点………………<保养>
下雪的原因ABS启动后有一段时间就这样过几天就好了 [详细] - 寒冷的冬季，汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。 ●一、停车与启动 夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处，车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的，尤其是发动机汽缸内部，经过一夜的风吹和温度降低，金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象，内部温度会降得非常低，不但会给发动机的启动带来很大困难，而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以，冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门，因为机油要通过油泵输送到各个部位，如果没有很好的润滑就行驶和加速，肯定会造成车辆各机件的严重损伤。 ●二、雨刮器 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 ●三、冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可 以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。 ●四、暖风 放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。 ●五、防冻液 检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水，那么车主就要到店里进行冰点测试了，如果不能达标，就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。 ●六、机油 大雪过后，气温骤降，一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，不好启动，发动机转动起来也很困难，因此，建议车主更换粘度较低的机油，一般四季油能扛到零下25摄氏度左右，所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。 ●七、风挡玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为，雪后玻璃水的使用量会比较大，建议车主添加些品质较高的玻璃水，防止冰冻，因为喷水嘴孔径比较小，可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞，车主也不要紧张，您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。 ●八、车身 雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。 ●九、底盘 冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，做个底盘装甲。 ●十、蓄电池 蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 ●十一、轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。 ●十二、洗车 大雪过后车身肯定会非常脏，建议车主到专业洗车场进行清洗，尤其是北方的冬天，会撒融雪剂清雪，雪后如果不及时清洗车辆，融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外，如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动，那么就应该立刻到店里进行检测，看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。 提醒车主，如果有条件，最好为爱车更换雪地胎，因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力，还能将路面的水分排出去，提高车辆在雪地上行驶的性能，冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外，他提醒大家，雪后驾车一定要小心谨慎，如果是新手，最好靠右侧行驶，如果在快车道上来回晃的话，很可能造成事故。 [详细]
- 因为你现在才3900公里，建议跑完高速再换机油。积碳问题，是这样： 一、汽油中的蜡和胶质是形成积碳的主要成分，积碳，是发动机在工作过程中，燃油中蜡和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。 二、拥堵道路容易积碳，是因为经常怠速行驶，怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 三、气门、燃烧室积碳：积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。 四、如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。 五、油气被积碳吸收会严重影响发动机动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清除进汽门以及燃烧室的积碳，是保养项目的一部份，必定增加保养成本。 六、进气系统做清洗，清除积碳。。 如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标问题，给汽车的进气系统做一次免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。 七、预防积碳形成。 1、不要长时间怠速行驶。正确选择（到目的地）路径，拥堵路与快速路二选一，即使绕点路也选快速路。 2、多跑高速，提高手动挡的换挡转速。多跑高速就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。提高换挡的转速与多跑高速有同样效果，把原来在转速2000转换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。 [详细]
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2016-04-04新人报道,小科1.6SE AT自动挡,求指教,求技术,!<保养>
你好，我以前是做雪佛兰的，但是我从来没有调过行车电脑，话说我们销售经理调过，那上面有4种屏幕，有英里制的，也有公里制的，你看一下你行车手册中的说明书，或是看一下光盘，里面会有如何教你调整的。其次，冬天用车一定要热车，无论是新车还是旧车，时间为3~5分钟，根据当时的情况而定，这车有个好处是发动机确实好，你仔细观察，一般早上上班出门打着车之后的怠速不会超过1000转到1100转，我家是个RAV4，最高一次转速飚到1500了，必须等怠速到800左右，且稳定下来以后再出发。然后呢，新车不要猛刹车，猛油门，不要不热车，不要负载过重，这样都对磨合不利，希望有助于你参考。 [详细] -
2016-04-04科鲁兹风扇和空调是指的一个吗？<保养>
风扇开了 要开空调需要点一下按钮 有一个雪花的那个按钮，点一下就是冷风了，如果需要热风就把温度的旋转红色的，就是热风了 [详细] -
2016-04-04科鲁兹1.8自动多少公里首保？谢谢！<保养>
科鲁兹3000公里首保，给楼主个保养表链接： [详细] -
2016-04-04科鲁兹跑了16000了感觉跑不动了，比以前更没力气了，保养是180...<保养>
亲，您好!车子动力下降有很多原因可以造成，简单说就进气排气还有点火，还是去4S店吧，进气不畅，汽缸缺火，排气堵了，都有可能。 [详细] -
2016-04-04科鲁兹掀背1.6L车首保是多长时间<保养>
科鲁兹首保3000km或3个月，哪个先到按那个做首保，首保免费。 [详细]