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冬季汽车保养小常识
冬季汽车保养小常识

温度的骤降、气候的变化对行车产生了很大的影响,寒冷的冬季对车辆来说是易出故障的时期,所以冬季的汽车保养显得尤为重要。

全部问题

  • 2016-04-17自己纯手工打蜡,用软蜡还是硬蜡好呢?<保养>

    感觉丝光蜡效果不错!而且好操作! [详细]
  • 2016-04-17车上的小划痕可以走保险吗?<保养>

    可以走,但是没必要小的划痕。望采纳,供参考。多的话可以走保险一弄好 [详细]
  • 2016-04-17关于新车拉高速的问题,是否需要拉高速?<保养>

    车行驶一段时间,定期上高速跑一跑,发动机高速运转,负荷比较大的时候,对清除发动机里面的积碳有好处, [详细]
  • 2016-04-1711月2号提车,可以去保养了吗?<保养>

    你好,新赛欧是3000公里首保 [详细]
  • 2016-04-17【我来问】拆装轮胎时,螺丝应该怎样紧固才安全合理?<保养>

    【我来答】4颗轮胎螺丝的要先右手戴上,对角紧固,上到底再有打扭力,5颗螺丝的是五角星紧固和上面一样,最后一定要逐步紧固以免松动造成危险! [详细]
  • 2016-04-17洗完车后,发现发动机那里有水,该怎么办???<保养>

    您好,没事的,跑一圈就干了。 [详细]
  • 2016-04-17车子的电瓶需要充电吗<保养>

    汽车的电池主要功能是给全车用电系统供电的,电池自己本身不能循环耗电充电,所以在汽车应用上也必须有不间断供电来源,那就是汽车的发电机来完成给蓄电池的循环充电,而且是智能充电系统,汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电,多余的电就会被蓄电池储存起来。大家都知道在我们没有启动引擎(发动机)时,是可以操作一些一些耗电设备的,比如音响设备、灯光的临时使用,防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久,会消耗殆尽蓄电池的电量,会给发动机的再次启动造成困难,也就没法完成电量的循环供给了。说道蓄电池的寿命一般也就是3到4年的时间,分为干式和湿式,干式就是我们常说的免维护的,也就是一次性到使用寿命终止。湿式就是可以不断加注电解液或者补充蒸馏水的电池,可以维护不间断使用,只要不断格电池影响不大。时间有限,但基本回答完毕,谢谢。 [详细]
  • 2016-04-17刹车油多久更换?<保养>

    2-3年或6-8万公里更换一次都可以,每次更换一般2升就够了 [详细]
  • 2016-04-17我想问下各位,白色的车时间长会变黄吗<保养>

    甜瓜123您好:保养好漆面问题不大。谢谢 [详细]
  • 2016-04-17两年的赛欧,发动机冷却液接近底线是什么原因?<保养>

    电动 你好了 1、外部泄漏点的检查 如果散热器上、下贮水室、散热器、连接软管、放水开关、水泵等处有泄漏,均会喷出针状水柱,可明显地发现泄漏点。 2、机体内部泄漏点的检查 气缸垫水道损坏,导致冷却液与润滑油穿通,使润滑油里含有水分,油质变稀,数量增多。湿式缸套的密封失效,产生松动或缸套、缸体破裂。拆下机油盘后,充入压缩空气检查,就易发现泄漏点。 3、气缸盖内部漏水的检查 从外表观察发动机工作中,排气管冒白烟。拆下火花塞,从电极上察看到沾水现象。若不拆火花塞,只拆排气管接头,将压缩空气充入冷却系后,转动发动机,排气管下端有水流出。 [详细]