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冬季汽车保养小常识
冬季汽车保养小常识

温度的骤降、气候的变化对行车产生了很大的影响,寒冷的冬季对车辆来说是易出故障的时期,所以冬季的汽车保养显得尤为重要。

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  • 2011-08-29标志2064万公里要做哪些保养?<保养>

    定位[详细]
  • 2011-08-26车灯内存在雾气是什么原因,怎样解决?<汽车知识驾驶技巧保养>

    温差变化导致雾气 大灯总成后盖上面装有一个通气管,热膨胀的气体通过这个通道排出,但有时会有一些湿气进入通气管,这就造成了轻微起雾现象,这种因温差变化而起雾的情况通常出现在冬季、雨季或是雾天。现在汽车的大灯为了追求更好的照明效果,大多都采用透镜式,这种车灯使光线更加集中,而大灯镜面只有很小区域被加热,湿气主要聚集在灯光区外侧的镜面上,所以很容易被车主发现。当车灯内进入雾气后车主不必惊慌,一般情况不会影响到车灯的正常使用,也没有必要到4S店进行检修。 洗车或涉水导致雾气 大灯总成内进雾气除了温差的原因,更多情况则是因涉水或洗车不当造成的,在清洗发动机的时候,应当利用湿毛巾擦洗,或是利用压缩空气清理发动机舱内部,而不能用高压水枪直接冲洗。车主若经常使用高压水枪冲洗车灯或发动机,很容易导致水珠进入通气孔,此时车灯内就会产生雾气了。除此之外,车辆频繁涉水也容易使车灯产生雾气,一些自驾游的爱好者喜欢开车涉深水,通常情况水深超过车轮以后,水就会从通气管进入车灯,车灯内进水不仅影响照明,还可能会损坏大灯。 除去车灯内的雾气 当车主发现车灯内有雾气时,首先分析雾气产生的原因,如果是因温差或湿气所致,例如夜间使用车灯时间过长,第二天发现车灯内有雾气,此时只要打开近光或远光灯10分钟左右,车灯内的雾气就会慢慢消失了。通常情况,车灯内的水分在正常使用车灯或在日光的照射下很快就会蒸发,千万不可采用对车灯烘烤的方法去除雾气,以免损坏车灯总成。 对于洗车或涉水后产生的雾气,一定要及时打开车灯使雾气蒸发,而不能长时间忽视车灯中的雾气,车主应当养成检查车灯使用状况的习惯。如果车灯内进入了过多的雾气,而且经常出现这种情况,说明车灯的防尘罩有可能损坏,导致了水进入车灯,此时应当立即到4S店进行检修,以免水分腐蚀了线路和插接器。[详细]
  • 2011-08-26很想提高汽车灯的光亮度,有什么简单办法吗?<汽车知识汽车安全保养>

    一、灯本身存在问题。 比如灯罩内部过脏;使用伪劣灯罩,外部磨毛褪色,都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁,或干脆更换; 二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。 很多车前大灯仍在使用功率为45/55W的白炽灯,功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的,大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度,但是金属钨在真空环境下通电,产生光的同时也产生钨蒸气,造成亮度逐渐下降,灯光越用越暗。 如果想提高车前灯的亮度,不要直接更换大功率灯泡,那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时,改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操作性较好:一是将原车大灯接口对插一个外装电路,通过车辆电瓶直接给前大灯送电,可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用,此方式可以把车辆前灯更换成90/100W卤素灯,亮度大大提高,夜间行车安全性也大大提高。 经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光,又好看又安全。 关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法,只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯,驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低,安全性也有所提高。[详细]
  • 2011-08-26车灯的定义和分类是什么?<汽车知识汽车安全保养>

    车灯的定义:车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯,后车灯,转向灯,车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。 车灯种类: 组合前照灯 组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯(表明车辆存在的位置灯)。前雾灯国家法规未强制要求,可选配。 组合尾灯 组合尾灯在整辆车的后部,主要是它主要起照明和信号作用,后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯,和回复反射器组成。 转向信号灯 用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。 牌照灯 牌照灯它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆牌照。 前车灯的分类: 卤素前大灯 卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。 卤素灯一般有两种:碘钨灯和溴钨灯,其原理是一样的。 白炽灯点亮时,虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点,但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。 当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时,就会凝结沉淀,久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。 如果在灯泡里充入一些碘,当灯泡点亮时,碘会挥发成气体,碘蒸气遇到较冷的钨,就会与其反应,生成低沸点的化合物——碘化钨,从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。 碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时,就分解,将钨留在灯丝上,而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离,当它再次来到灯泡外壳时,它又会与外壳上的钨反应…… 这样,一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上,另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝,这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了,灯泡寿命得以延长。 于是,可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯,例如1000瓦。如果不加卤素,普通白炽灯如果做到这么大功率,寿命将会很短,难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。 氙气灯 氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯已广泛应用于汽车照明领域。 雾灯 装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。 LED灯 Light Emitting Diode,简称LED,中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC(柔性线路板)或PCB硬板上,因其产品形状象一条带子一样而得名。有没有LED灯是辨别好车与孬车的捷径。 日间行车灯 日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后,司机需手动开启常规照明车灯,而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车,而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上,成有好车的象征。 后车灯的分类: 制动灯 分为两类:左右制动灯(两个)和高位制动灯(一个) 左右制动灯是后车灯的重要组成部分,一左一右分布在两边的后车灯里。它是红色的,红色有警示的意思。制动一踩灯就亮(包括手刹)。制动灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车,后面的车就可以提前准备。现在的制动灯一般是雾灯,可以穿透厚厚的雾。也有用LED灯做制动灯。 高位制动灯,一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆制动,起到防止追尾事故发生的目的。高位制动灯作用是警示后面行驶的车辆,从而避免发生追尾事故。没有高位制动灯的车辆,尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在制动时由于后刹车灯位置较低?通常亮度也不够,其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。 大量研究调查结果证明,高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此,高位制动灯在许多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国,按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位制动灯;从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位制动灯。 倒车灯 倒车灯在驾驶者挂上倒档是自动开启,主要是起提示作用和黑夜里的照明作用。 反光条 在汽车后车灯里,起反光作用。当后面的车照射过来时,无论是从哪个方向,都可以沿原路返回,照射在后面驾驶者眼里,起提示作用。(这里遵守物理反射定律) 转向灯的分类: 前转向灯 在汽车前灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。 侧转向灯 在汽车两侧 ,有的则镶嵌在汽车反光镜背面,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。 后转向灯 在汽车后灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。[详细]
  • 2011-08-26汽车使用氙气灯之前,车灯的发展史是什么样的?<汽车知识汽车安全保养>

    第六代——充氙气灯泡(这类车灯最适合汽车照明升级方案) 氙气灯,灯泡内部填充优质的惰性气体氙气,并选择高品质的钨丝和优质的石英玻璃管,使灯泡的使用寿命和亮度发挥极至。亮度达到3200流明以上。此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸,所以不会产生聚焦不准的问题。这样的灯泡聚光效果非常好,而且K数值在4300K以上,色泽柔和、灯光白亮,最适合汽车升级照明。 第五代——卤钨前照灯 第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1964年生产的,其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高,光效增加约50%,寿命也增加一倍。此后汽车的生产前大灯照明也多采用了卤钨灯泡的原理。 第四代——不对称近光前照灯 双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统,为解决在会车过程中,前照灯既不产生炫目,又能保证对道路具有良好的照明,1932年美国发明了不对称前照灯,它是以基准轴为中心,将光束一分为二,靠近来车一侧的落地距离短(即光束压低,从而防炫),而另一侧光束的落地距离长(即光束抬高,从而增加视见)。 第三代——双光灯芯前照灯 为解决在交会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞车的严重问题,双光灯芯前照灯的出现,但也没有完全解决汽车车灯的配光问题,汽车会车时的这种悬目问题,依然是汽车照明技术中最难以解决的问题. 第二代——电光源前照灯 1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世,因其具有较高亮度,给电光源前照灯开辟了广阔的前景。然而由于当时汽车电气设备系统的制约,直到1925年,电气照明才得到广泛的应用 第一代——乙炔气前照灯 前照灯具有高的轮廓亮度,乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍,因而,在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。[详细]
  • 2011-08-26如何对车灯进行日常保养和维修?<汽车知识汽车安全保养>

    检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作,但是,对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。 更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。 如果汽车配备了日行灯系DRL你必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯(即当外界光线暗淡到一定程度时,系统具备自动开启前大灯的功能),不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。 如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英-卤素灯泡不能在此应用。另外,还要检查前大灯是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。 前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中,因为为了确保驾驶者行车的最大安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。 抓住关键之余,也切不可忘记检验其他灯系,如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯(包括中间高位刹车灯CHMSL)等。另外,许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件,雾灯一般安装在汽车上较低的位置,因此极易受到石块的损伤,在对其进行维护时,除了检查照明系统本身外,车灯的裂纹也不应被忽视。[详细]
  • 2011-08-26Q5车内异味怎么办<车型使用维修保养>

    有很多气味会吸附在车的内饰和座椅的针织物或真皮上很难去掉。特别是烟味,所以最好不要在车内吸烟。您这种情况最好是双管齐下首先来4s店更换空调滤芯,并对空调风道和内饰进行杀菌和去异味的清洗。这样基本可以去掉车内的异味。[详细]
  • 2011-08-26请教福克斯两厢发动机变速箱保养要多久一次?<保养使用>

    发动机、变速器日常使用只需要换油保养即可,发动机油每间隔50000公里更换,变速箱油每间隔两年或60000公里进行更换。关于清洗的问题,长期在城区内行驶,由于堵车比较严重,行驶路况较差,建议每间隔10000公里清洗一次电子节气门体,间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道和燃烧室。变速器没有清洗的项目,只要按照规定进行换油保养即可。[详细]
  • 2011-08-28雅阁的保养周期和费用一般是多少呢?<保养>

    2010款雅阁享受三年或者10万公里的整车质保,店内建议车主每4000公里保养一次,一般情况下,小保养更换机油机滤的费用为400元左右,而大保养一般在500元左右,具体情况需要视车况而定。[详细]
  • 2011-08-28威驰汽车保养需要多少费用<保养>

    一汽丰田4S店为新威驰车型提供三种机油可以选择,价格从108到245元不等,型号分别是矿物油10W-30(每桶108元);半合成5W-30(每桶187元);全合成机油5W-20(每桶245元)。一般经常在城市中使用的新威驰车主选择矿物油和半合成机油就完全可以满足使用,当然了,选择全合成机油对车的保养效果会更好的,只是价格比较高。机油滤清器的价格是39元/每个。 新威驰1.3升车型更换一次机油机滤的工时费用为40元,1.6升车型更换一次机油机滤的费用为60元。举例说明:新威驰1.6车型更换机油机滤的材料+工时费用总共为207元/次。在同级别车型中算比较便宜的了。据编辑调查北京的几家一汽丰田4S店显示,所得有店的工时费保养基本上都是一样的,差异很小。 看来丰田在售后统一服务方面做得还是非常出色的。新威驰更换空调滤芯和空气滤芯的价格和同级别产品一样,分别为126元和66元,更换工时费均为20元。而比较特殊的就是新威驰的汽油滤清器,据一汽丰田4S店的售后部介绍,新威驰的汽油滤清器被设计在油箱中,和汽油泵是一体的,所以一般不可单独更换,价格自然也贵的惊人材料费用是1118元,更换汽油滤清器的工时费用是200元,不过4S店售后人员介绍,新威驰车型的汽油滤清器一般在8万公里更换一次即可,也就是说新威驰汽油滤清器的更换周期要比一同级别车型长很多。  全车油液基本上包括防冻液、转向助力油、刹车油、和变速箱油等,防冻液每次做常规保养的时候检查即可,如果没有亏液和变质的现象是不需要更换的;新威驰车型采用了电子助力转向,所以也是终身不需要更换助力油的;刹车油和变速箱油均为新车行驶到4万公里时更换(之后也是每隔4万公里更换一次),更换刹车油的材料+工时费用为164元;新威驰的手动变速箱油和自动变速箱油售价分别是144元/桶和163元/桶,更换的工时费用均为100元。[详细]