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3月车市降价潮来袭
3月车市降价潮来袭

节后车市逐渐步入传统淡季,库存有望开始补涨,新一轮降价潮也将在3月开始出现。虽然人气有所下滑,但是在主流品牌4S店仍然集聚较多人流。

全部问题

  • 2013-05-07为什么高尔夫比桑塔纳贵?<车型报价>

    总结一下,高尔夫属于紧凑型车A级车,而新款桑塔纳是小型车A0级车,新款桑塔纳其实可以理解为三厢polo,换了个热销桑塔纳的名字而已。[详细]
  • 2013-05-07福特蒙迪欧致胜多少钱?<报价>

    1.蒙迪欧-致胜2.3L至尊型(新) 厂家建议零售价¥226800 2.蒙迪欧-致胜2.3L豪华运动导航版(新) 厂家建议零售价¥229800 3.蒙迪欧-致胜2.0L舒适型 厂家建议零售价¥169800 4.蒙迪欧-致胜2.3L时尚型 厂家建议零售价¥179800 5.蒙迪欧-致胜2.3L豪华型 厂家建议零售价¥199800[详细]
  • 2013-05-07奥迪A4最低配置是什么价格?<报价>

    奥迪A4L 2011款 1.8 TFSI 舒适型,厂商指导价: 29.10万 北京地区正规4s店最低售价约27.5万上下。 如果是条件报价,比如需做相应装饰,验车,保险灯,可能会低至27万。 如果是广州地区,价格会更低。 如果是坑蒙拐骗的话,车价报价可能会低至25万,但你要额外交付一大堆莫名其妙的款,比如提车费,出库费,车辆运输费,车辆检验费,小公司保险之类的 。 如果是2手车或者是以旧充新(店内跑了一段时间但没上牌),价格还会有相应变动。 先确保商家没有坑你的情况下,确认好车况,再谈价格,最重要的是谈总价,也就是说别车价那么低,其他东西都那么高,而且还必须打包出售,那就纯粹个噱头了。[详细]
  • 2013-05-06新帕萨特多少钱?<报价>

    2011款 帕萨特 1.4T 手动 尊荣版 减税 手动 19.48万 2011款 帕萨特 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版 手动 19.48万 2011款 帕萨特 1.4T 自动 尊荣版 减税 手自一体 20.88万 2011款 帕萨特 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 双离合 20.88万 2011款 帕萨特 1.8T 自动 政府采购版 自动 20.98万 2011款 帕萨特 1.8T 自动 AQ 尊荣版 手自一体 21.58万 2011款 帕萨特 1.8T 双离合 政府采购版 双离合 20.88万 2011款 帕萨特 1.8T 自动 comfortline 尊荣版 双离合 21.88万 2011款 帕萨特 1.8T 自动 Highline 御尊版 双离合 23.98万 2011款 帕萨特 1.8T 自动 Flagship 至尊版 双离合 26.98万 2011款 帕萨特 2.0T 自动 Highline 御尊版 双离合 25.48万 2011款 帕萨特 2.0T 自动 Flagship 至尊版 双离合 28.48万 2011款 帕萨特 V6 3.0L DSG 旗舰版 双离合 31.08万 2011款 帕萨特 V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 双离合 32.28万[详细]
  • 2013-05-06新福克斯和新408优缺点<报价配置>

    福克斯与408为两款不同类型的车,福克斯年轻时尚些,属于运动型紧凑轿车,而408比较大气沉稳!属于有为人士开的!相比之下福克斯要耗油一点点!福克斯为四轮独立悬挂,整车刚性强,操控给力,408则要松散一些,后悬挂为扭力梁,舒适性一般。适合家用!408空间比福克斯要大!坐进去就很明显能感觉的到!因为307空间也很不错,相信开过的都知道!福克斯给我的感觉就是小了点!没看头! 408价格12.69~17.19万元, 福克斯价格9.98_12.38万元,各地经销商不同!因地而异![详细]
  • 2013-05-06宝来和花冠哪个好<车型报价配置油耗>

    推荐你买新宝来,因为现在花冠的质量不是一般的差。我有两位同事买的就是花冠(一个是手动档,一个是自动挡,两辆车都是10年初买的)结果两三天就得去一趟4S店,最严重的是自动挡的那个变速箱还出了问题。 这两款车相比较来说宝来性价比更高,宝来在8月份换装了新款的ea111系列发动机,采用了正时链条,动力有所提升,燃油消耗控制的更加经济,而且新宝来现在还有较大的优惠,这款车动力和操控可以满足大部分消费者的用车需求,日后维修保养费用和配件价格很低廉,宝来非常适合大众消费者使用。这款车的不足在于外型设计,宝来虽然质量很好,但是外观和内饰不够时尚。花冠整车做工很细致,内饰设计优于新宝来,日常使用只需要正常换油保养就可以了,很少会有各种各样的故障。但是这款车在安全和操控方面表现一般,配件价格也比较高,综合考虑建议您购买大众的新宝来。[详细]
  • 2013-05-06分析哪款更好<车型报价配置油耗>

    这4款车价位都在30+ 1。A4L 奥迪为了符合国人的口味 国产化后全部都是家常轴距版 这4款里车空间最舒服 日间led行车灯也听好看 外型也可以 2.0tfsi发动机 无极变速 性能也就是这么回事 家用那是没说的 感觉是这里比较中庸的 2。大众cc 我认为是这里最没性价比的 虽然报价最低 但是现在大众采取加价销售政策 十分不厚道 想要提车要么加价 要么就等 还不知道什么时候来车 国产cc只有外型漂亮 和迈腾一样的地盘和发动机只是换个壳要价还真够黑 看看进口的新volvo s60 最低29w 而且是进口车 这车在国外和进口cc一个价位 再看看国内进口cc什么价位吧。。。 s60无论配置还是性能都比国产cc强 如果要真是喜欢cc那就只有叫一汽大众qj 3。尚酷 定位与其他3款都不同 双门coupe运动车 实用性比起来太差 而且价位也不低2.0顶配要33w 如果是家里的第二辆车那就不错 性价比么 30w+都能买到benz bmw了 大众 你懂得。。。除非太喜欢。[详细]
  • 2013-05-06家用车性价比高的选哪个<车型报价配置油耗>

    (*推荐程度从 上到下 依次 增加*)   1.要我看,宝来首先被淘汰----内饰太丑了,不太适合年轻一族.   2.再谈凯越,凯越虽在08年经过一次小改款但车型外观依然比较老旧,跟不上时代了.今年上了英朗及英朗GT作为替代,但无法替代--上海通用给它定了个脑残的价格,导致英朗一上市就被车友唾骂,现在销售都非常惨淡.   3.马3,一款我比较看好的车型,内饰和外观都还不错较为年轻.但是国外已经上市了最新款,而国内迟迟未上市,进口版的M3采用最新的外形,很运动,但价格会贵些,性价比就低了,遂不推荐.   4.朗逸,这车我开的多,驾驶还不错,内饰比宝来好那么点(依旧是大众那种沉闷的内饰,没什么活力,但还能接受),1.6L AT顶配车型于科鲁兹1.8SE AT油耗差不多,驾驶室的后视镜调节旋钮比较硬在倒车时不大好调节.车门内部的塑料部件手感比较僵硬摸起来不舒服,土黄色的内饰不太禁脏.   动力方面还过的去,日常使用够了,但是自己知道它的发动机技术后却非常不爽(为什么,有兴趣可以到论坛查查比较大众的发动机技术--说白了吧,大众给的就是老技术,新技术国产后就给阉割了),自动档的话Tiptronic6挡手自一体变速箱很不错.   5.福克斯,看好两厢.运动能力不错,内饰没什么亮点但也没什么缺点过得去的那种,外观和内饰差不多了.动力操控很好,我买车前犹豫了很久的车型,由于要买自动档,福克斯的4挡手自一体就被我淘汰了.(现在买自动档起码也得5-6个挡吧,遗憾的国外4挡自动都开始淘汰了)   6.我的推荐:科鲁兹(我自己也开这个)   内饰最具时尚感,非常讨年轻人欢心.外观也非常大气,我可以毫不掩饰的说科鲁兹绝对是A级车中外观最霸气的[尤其是侧线条,绝对有宝马的感觉](虽然蓝瑟 翼神也很帅气但不经看)   动力方面1.6/1.8L动力都有不错表现(我朋友的1.6SE MT/SL AT都试过),动力调教方面个人觉得1.6L车型调教比1.8L调教得更出色.自动档的话是通用最新研发的6挡手自一体变速箱,便利性很好不像大众的变速箱把S(Sport)挡安排在最下面,在不熟的情况下容易把挡进到S挡,但我们一般都只要D挡就够了,S挡用的少.   舒适性,终于讲舒适性了哈.科鲁兹舒适性很不错,悬架调校一开始就偏重于舒适性,车内部的座椅包覆性较好开车不容易累,同时对驾驶也有帮助.   最值得一提的是便利性,围绕驾驶员展开的内饰设计使得操作便利性比较好,中控台各个按钮都触手可及.   如果买科鲁兹最好不要买最低配的SL,配置太可怜了,买SE的比较实惠.钱包还鼓一点上SX也很不错.   结语:   如果要买手动挡的话,在科鲁兹和福克斯之间看,要自动挡的话直接上科鲁兹.(另外最近世嘉降价了,关注度提升了不少你也可以去看看,但是我记得貌视世嘉是4星安全,(科鲁兹全球5星)但是性价比还是提升了咯,看你怎么考虑吧)   最后的温馨提醒:   无论大家怎么说,请在挑选出中意的几款车后务必抽时间去4S店试驾(试驾是免费的).毕竟自己看到的体验到的比什么都可靠.自己奋斗了这么久,赚这么多钱也不容易,怎么的也不能让它花的冤枉了哈.   还有一些提醒:   能不在4S店做的就不在4S店做,譬如说贴膜(送的当然要领了咯,嘿嘿,不也是咱的钱么),4S店买东西或者做装修什么的比外面贵很多,而且同样有假货.买保险(全保)不能听这牌子,要看项目的,自己注意哈.   祝你购车愉快!(*^_^*)   刚太粗心了,油耗的问题忘了说了,别听别人鬼扯. 1.6-1.8车型,日系,美系,欧系车油耗都相差不会太多,做多少事就得喝多少油,不可能光跑路不喝油的,理想美好但是现实如此.我朋友同事二十多台车,什么系的没有,没事就合计烧了多少油,都是可靠数据.日系车省油这一理论存在泡沫.(最现实的就是一台卡罗拉1.6 AT跟我的1.8 AT根本就没差别)[详细]
  • 2013-05-06想买个10万出头的车,推荐一下<报价>

    家用车就选两箱车,两箱车的实用空间要比三箱的大的多,用上你就知道了。大件东西三箱拉不走,两箱车,又能少量装东西,又可以拉大件东西,方便的很。 个人强力推辞福克斯,个人家用车,一年如果能跑一万公里左右的里程,就不用太考虑油耗了。一年也差不了一千块钱。但是裸车价就得差出三万多元,加上附加费就得四万多元。得三四十年才能省回来,所以可以忽略不计。 福克斯的性能就不用说了,不用他去赛车,他的性能也是事实存在的。 不用纠结了,呵呵。如果咱们就是一个普通老百姓,那就九万多块钱来个福克斯了,99800.。 性能,高间,价格,油耗都OK。 如果高尔夫和他价格一样的话,家用首选就是高尔夫。但是差太多了,对咱们普通老百姓来讲,就没有那个必要了。[详细]
  • 2013-05-06朗逸 新宝来 福克斯 买哪个车比较好<车型报价配置油耗>

    就目前车市的情况看,这三款车市朗逸卖的最好,但是也并非不能选择其他两款。 如果从数据上分析,我感觉还是有些可以说说的。 发动机方面,朗逸和新宝来都是大众的,2.0的发动机的数据完全相同,没什么可比的,而福克斯的2.0发动机功率要比前两车大,但最大扭矩出现的略晚,而且整车自重也比前两车大,因此在性能方面几乎抵消了差别,三车不会差距太大。但是发动机技术方面,两款大众都是铸铁发动机,而福克斯是全铝发动机,这个在技术层面应该优劣立判。 底盘方面,两款大众都不是独立悬挂,而福克斯则是, 外形方面,我以为新的福克斯使用了同门师兄沃尔沃的设计元素,显得比较时尚,而大众显得平庸了一点儿。 实用性方面,福克斯的后备箱容积最大,轴距最长。 油耗方面,这个应该是福克斯的软肋,老款福克斯的油耗应该会比同级对手多,但是最新的福克斯采用了新的发动机技术,应该会有明显改善。 个人以为,福克斯还是不错的,值得推荐,三款车的市场保有量都很大,所以售后方面差别不大。[详细]