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2013款森林人的优势
2013年，斯巴鲁推出了全新一代森林人，新一代森林人在外观和配置上都进行了全新的设计，今天我们就一起来观摩观摩吧！
全部问题
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2013-01-16斯巴鲁XV这款车有哪些特点？<车型>
斯巴鲁XV 指导售价：19.98-23.28万元 斯巴鲁XV前脸使用了该品牌最新的家族元素，视觉重心被锋利的线条引导至全新的六边形进气格栅，鹰眼大灯也与之前发布的最新翼豹相同。内饰上，斯巴鲁XV以黑色为主色调，配以银色装饰，凸显运动风格。 在车身尺寸上，斯巴鲁XV长宽高分别为4450毫米、1780毫米和1570毫米，轴距达到2635毫米，值得一提的是，其离地间隙达到220毫米，令车辆拥有接近SUV车型的通过性。 配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、发动机电子防盗等均为标准配置。高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。另外，全新的6.1寸可触摸显示屏导航系统也是亮点之一，并可通过语音进行控制。 动力方面，首批引入国内的斯巴鲁XV将搭载2.0升发动机，最大功率为150千瓦，最大扭矩达到196牛·米，而与发动机相匹配的则是全新的带6速手动模式的CVT无级变速箱。 同时，该车采用了左右对称的全时四驱行驶模式，运用了与翼豹相同的后双叉臂式悬挂，令其拥有更好的操控性能。[详细] -
2013-01-08斯巴鲁微型车的动力配置怎么样？<车型>
动力方面，作为日本微型车，新款斯巴鲁Stella搭载的引擎排量肯定不大，仅为0.66L，有自然吸气和涡轮增压两种不同配置，此外还可选装全轮驱动系统。不禁让人感叹：麻雀虽小,五脏俱全。[详细] -
2013-01-08斯巴鲁的微型车外观如何？<车型>
据悉，这款车算是一次小改款，因此外观变化并不多，但安全装备增添了先进的防追尾系统，而且基本是全系标配，顶配车型还采用了4安全气囊。悬挂系统也针对舒适性和操控性做了升级。[详细] -
2013-01-08斯巴鲁的微型车有哪些时尚装备？<车型>
相比国内并不怎么流行的微型车而言，日系K-CAR则在日本本土拥有非常高的流行度。可以看到新款Stella车型装备了LED尾灯等比较先进时尚的装备。[详细] -
2013-01-08斯巴鲁推出的新微型车共几款？<车型>
目前斯巴鲁针对日本本土市场发布新款Stella微型车，据悉新车一共有7种配置14种车型，价格涵盖了1080500日元-1561500日元（约合人民币7.9万-11.4万）。[详细] -
2012-12-26斯巴鲁森林人和三菱欧蓝德买哪个好<车型>
斯巴鲁森林人是整车进口车型，相比之下养护费用要偏高一点，一般定期养护费用均在450元左右，在进口车型相比中，其养护费用还是比较经济的。而对于合资欧蓝德车型，在SUV车型中养护费用也是比较经济的，一般定期保养费用均在250元左右。如果将这两款车型作为对比的话，则在技术和性能上斯巴鲁森林人性价比要更高一些。[详细] -
2012-12-05新一代森林人的车身尺寸如何？<车型>
新一代森林人在各方面均有不同程度的升级，其中在车身尺寸上，其轴距增长25mm，达到2640mm，此外长/宽/高也有增加，分别为4595*1810*1735mm。这样的改进可有效帮助提升它车内的乘坐空间。[详细] -
2012-12-05新一代森林人什么时候上市？<车型>
斯巴鲁新一代森林人不久前在广州车展亮相，而日前我们获得消息，这款新车将会在2013年4月份引入国内销售，并提供2.0L、2.5L和2.0T三种动力选择，其中2.0T车型的价格将超过30万人民币。[详细] -
2012-11-20新款森林人有哪些亮点设计呢？<车型>
新车看点：配置升级 2.0T引擎 新森林人包括普通版和运动版两种风格版本。在前脸设计上略有差异，普通版车型的保险杠下部梯形进气格栅。而运动版车型的设计更加立体，下半部进气格栅进一步加大，雾灯边框增加镀铬装饰，而且围绕雾灯两侧有个扁平的进气凹槽。 侧线条与现款基本一致，在一些细节上重新做出了调整。比如：A柱部分增加了独立的三角窗，后视镜的支架移到了车门板上。根据车型版本的不同，轮毂也采用了不同的样式，普通版为五幅铝合金轮毂，而运动版是银灰相间的五幅Y型铝合金轮毂。 入门版森林人搭载一台146 hp输出的2.0升水平对置四缸发动机。此外运动版还准备了2.0升双涡流单涡轮水平对置四缸发动机，峰值马力达到276 hp，将与CVT无级变速箱配搭。[详细] -
2012-07-192012款斯巴鲁力狮2.5GT这车怎么样<车型>
新力狮已经是斯巴鲁力狮的第五代车型，这个几乎与斯巴鲁品牌同岁的车型经过了20年的发展，4次改进让这款车越来越成熟。究竟新力狮这一次的转变都有哪些？与上一代车型相比，新力狮的尺寸更大，毋庸置疑，庞大的车身肯定会拖操控的后腿，但是大车身带来更加宽敞的车内空间，并且对于宝马3系和奥迪A4L这类中高级的中型车来说，新力狮具有更高的竞争力。 在新力狮的所有变化中，外形变化最大。我们来看一组数据，上一代力狮的长、宽和高分别为4665mm、1730mm和1425mm，而新力狮的长、宽和高增加到4730mm、1780mm和1505mm，不难看出，相比上一代车型，新力狮确实“肥”了不少。其实细细品味之后你会发现：设计师们在设计新力狮时，并没有放弃对于斯巴鲁品牌运动精髓的表现，只是没有上一代车型那么纯粹而已，在新力狮的造型上，设计师们既要保持其运动的特质，又要在这种特质中体现出大型车的庄重。新力狮的外形依然若隐若现地透出上一代车型的影子，至少让了解力狮的人一眼就能看出来这就是一辆力狮。前灯的轮廓与上一代车型相近，只不过两端上扬，看起来更加凶狠。格栅的形状也采用了与上一代车型相近的结构，但是格栅边缘的镀铬饰条更粗，更加高档。格栅中部依旧采用了一道镀铬饰条托起斯巴鲁六星Logo的表现手法，非常严谨地延续上一代车型的设计风格。新力狮侧面车窗的上沿多了一道镀铬饰条，后门的尺寸更大，与新一代森林人一样，无框车窗的设计并没有得到延续，这让许多钟情于此的消费者不得不忍痛割爱。相比前脸和侧面，新力狮的车尾变化最大，也是最能体现出庄重的风格从而向中大型车靠拢的地方。与上一代车型相比，尾灯的尺寸更大，直线条的运用使这个大号的尾灯与奔驰E级的尾灯有些类似，上一代车型的车尾微微向里凹陷，新力狮车尾的设计更加饱满，同时也更加低调。不得不承认，与上一代车型相比，新力狮的商务气息更浓了。[详细]
