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东风标致207刹车问题汇总
东风标致207虽然是一款保值量非常好的车，但也有些问题是让车主们比较纠结的，今年就来关注下刹车的问题！
全部问题
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2016-03-30标志408清洗节气门需要注意哪几方面啊？<保养>
一、关于节气门油泥的形成和空气杂质对发动机的影响:十面霾伏，现在大气污染严重，空气中含有较多的灰尘、细微的沙粒。对于汽车来讲，这些细小的灰尘会随同空气经过空滤进入节气门，再加上曲轴箱带出来的机油蒸汽，形成黑色油灰沉积层，导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气会含有很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作效率，严重时就会出现起动困难、动力下降或者怠速不稳的故障现象。所以，理论上，单纯从改善发动机的进气角度上说，清洗节气门是有好处的。1、 现在市面上出售的大多数清洗剂（液）都具有极强的腐蚀性！特别是对胶圈造成很大的腐蚀性和溶胀性。清洗节气门容易使怠速电机的油封或胶圈被腐蚀、软化、溶胀。造成发动机怠速不稳，油耗增大。2、 清洗节气门时，清洗剂（液）同时把节气门轴上原有的润滑剂洗掉，失去润滑，留下节气门片运行卡滞、污染电子节气门电位器控制及巡航控制装置工作不良的故障隐患。3、 节气门内腔壁有一层像水银镀膜一样光滑铮亮的特殊涂层处理，具有防静电、不吸尘以及减少油泥在其表面形成的作用。腐蚀性猛烈的清洗剂（液）对节气门上的特殊涂层有破坏作用，造成间隙增大，怠速升高、耗油。4、 在处理门片发卡故障时，在用强腐蚀清洗剂清洗节气门的同时，一些技术水平低下的师傅甚至用细砂纸很仔细地打磨光滑节气门内腔壁，满以为这样修理就可以解决发卡，殊不知这样人为地把光滑的特殊涂层磨掉，刚打磨后貌似光滑了，但是使用一段时间后，将更容易积聚油泥！在此奉劝喜欢自己动手清洗节气门的车友，切勿想当然地打磨节气门内腔壁！！5、 每清洗一次节气门，则意味着气门腔壁与气门片的间隙就变了，ECU自学习后有一个自我调整和改变以及适应过程，怠速就会不稳定，一般跑几天以后，怠速才会逐渐稳定下来。这期间，ECU只管重新匹配空燃比数据，往往会造成无缘无故怠速偏高和油耗增大。6、 而最为头痛的事实：每清洗一次节气门内腔，那层特殊涂层就被腐蚀一次，本来光亮顺滑的内腔壁逐渐变得黯然无光，光泽的消失意味着涂层被腐蚀殆尽，使附着节气门壁的油泥形成速度加快，从而不得不更频繁地清洗节气门，从而导致故障频发，维修保养费用增高的现象。最后，节气门也就报废了！７、 打吊针或仅在节气门外部喷入清洗剂方式，会出现清洗不彻底的情况，而多次拆解节气门，又会因此缩短其使用寿命，更严重的是，由于操作不当导致部件损坏。这个问题我相信很多车友都经常碰到，只要你车行驶了几千公里左右，4S都会很热情很殷勤貌似说得很有道理。总之，非要把这个清洗费赚到手才是真正的目的（用个清洗剂对着节气门喷一喷就收100多元的比比皆是）！随着清洗次数的频繁，你的节气门也就差不多报废了，呵呵，这可不是危言耸听的，这里可以告诉大家，节气门没有因为太脏而坏的，只有频繁洗坏或自身精度或质量出现问题而提前报废的！ [详细] -
2016-03-30保险快要到期，第一年没有出险，第二年少多少<保养>
没出过险的话，可以优惠30%，也就是相当于7折优惠。换公司也没有影响的，如果不行，就买原来的公司的。如果我的答案对你有帮助。请设为最佳答案。谢谢！ [详细] -
2016-03-30保养不到4S店，会不会影响日后的保修？<保养>
建议您还是选择4S店进行保养，以免因为保养问题，对您的质保产生不必要的纠纷。 [详细] -
2016-03-30标致408保养周期多久？<保养>
你好，这个6个月或者5000公里，先到者为准，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细] -
2016-03-30408的使用寿命是多久啊？<保养>
平时注意维护保养 寿命就长啦 [详细] -
2016-03-30雨刮片多长时间更换合适<保养>
这个没有特定更换周期，雨刮片属于易损品，一般每年需要检查下，三年一般需要更换。 [详细] -
2016-03-30爱车快一年了，是不是应该抛光了<保养>
这个基本属于常规保养，完全可以抛光打蜡 [详细] -
2016-03-30后轮胎蹭破点皮，是否需要更换<保养>
您好！需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。 [详细] -
2016-03-30【我来问】首保免费，第二次保养可以自带机油和滤芯么？<保养>
您好，保修期内4S店是不允许自带机油和机滤去的，如果用自己的机油，后期出现问题4S店会以未用合适的机油为理由拒绝保修 [详细] -
2016-03-30【我来问】夏天多长时间检查轮胎气压<保养>
【我来答】每月及每次长途旅行前检查一次轮胎气压，包括备胎。检查轮胎气压时应在轮胎温度为常温状态下进行，因为冷常温状态下读数最准确，应将轮胎气压补充到汽车使用手册规定的压力。轮胎由于驾驶升温后，轮胎气压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确 [详细]
