更多» 相关精华
-
马自达3发动机有杂音？
马自达3时尚运动的外观、内饰和充沛的动力受到了年轻消费者的青睐；网友反映各类异响偶有发生；行车噪音偏大；是否存在一些问题，我们来看看！
全部问题
-
2011-04-08马自达3三厢怎么样？<车型>
在福特的大力支持下，马自达的第三个新产品马自达3诞生了，它采用了新一代福特福克斯的平台，充满激情的操控性值得期待。从马自达6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。[详细] -
2011-04-08新两厢马自达3上市时间?<车型>
一汽马自达之前曾经宣布了新两厢马自达3将会在7月份上市,但时至7月份,新两厢马自达3的上市消息也消声匿迹。 科鲁兹１.６Ｔ今年不会上市，明年也说不定，厂家要等现在克鲁兹的势头有所下降再出1.6T的，再次冲击市场！...[详细] -
2011-04-08想问问马自达3和科鲁兹哪一款更好<车型>
感觉都还行，都有良好的操控性，马3有1.6和2.0的，科鲁兹有1.6T和1.8的，如果近期买的话建议买科鲁兹，因为马3要出新一代了，现在的只有经典款，主要还是看你喜欢美系风格还是日系风格了.[详细] - 买速腾，虽然样子有点老，但换了TSI的发动机和DSG的变速器，而且打折车皮实耐用还安全，同级别的还有卡罗拉，轩逸，思域，凯越，伊兰特越冬，福瑞迪，这个价位的车型有很多。[详细]
-
2011-04-01马自达6这车那种颜色比较好看<车型>
喜欢红色本人[详细] -
2011-03-31马自达6和速腾哪个好？<车型>
我刚准备买车的时候，速腾也是我的选择之一，但是1.6的排量确实不够用，就是你去试驾的时候，你也感觉不出来，但是当你满载的时候，上个坡都力不从心，毕竟车上总不能只坐一个人吧。而1.8的车型有点小贵，性价比不高，1.4T的排量应该够用，价钱也合理，可是涡轮和发动机不是同寿命的，还要不断地保养涡轮，而且带T的车型都是以减少发动机寿命为代价去提高车辆的马力，有点小马拉大车。还有内部空间也确实不大，至于说德系车安全性好，这个我承认，因为在欧洲的某些国家，高速上是不限制速度的，随便你怎么跑，所以车辆使用的钢材一定要厚，但是这也加重了车的重量，油耗也就高，但是在亚洲地区，像韩国日本还有中国，高速都是限速的，所以也就出现了日本车皮薄的说法，其实每种车型都有它的独到之处，鱼和熊掌不能兼得。我是去年五月份提的新车，马六时尚型的，刚好是大降价，15万4千8买的。到现在已经开一万九千多公里了，我给你介绍下我的用车感受。刚开始准备买车的时候我也是千挑万选，天天的上网看资料，泡论坛，大概有两个月的时间吧，终于敲定选择马六。本来想买白色的凯美瑞，但是质量我是信不过。我是五月十九提的车，紫晶檀颜色的，男女都适合开，在太阳底下特好看。在磨合期的时候，我计算过几次油耗，我到现在一直加的都是九十七号油，最低的时候是百公里七点九升。很多人都不相信，我管他们信不信呢，但这可是真事。但是现在油耗就大了，毕竟磨合期一过，这脚底下油门就没个准，但绝对超不过十升油。现在买车油耗是个问题，马六就不错。还有外观，那绝对漂亮，跑车的流线，我当时还想买红颜色，可是不适合男的开，就选的紫颜色，还有发动机，这款车都是司机们跑出来的车型了，以前有2.0和2.3两个排量，但是现在只生产2.0的了，带一个1.4吨的家伙，绝对够用。马力不用说，同时起步的话，在2.0排量和20万以内这个价位，所有车直接秒杀。再说安全问题，马六通过了欧洲五星级碰撞测验，再者说，咱就别说是马六了，就是奔驰宝马，你开得快也难保不出事。但是这款车也有弱点，就是车漆薄，隔音也不好，内饰比较简单，而且保养有点小贵，我一直都是每4000公里就去保养了，因为七分养三分修嘛，平时比较爱惜，我加的是全合成机油，总共费用下来，保养一次600块钱左右。反正怎么说呢，我是感觉不错，最起码我没后悔。 希望我的回答对你有帮助！[详细] -
2011-03-30马自达3那种颜色好看<车型>
白色把，比较多[详细] - MAZDA6 2.0 MT 手动型 2011款 厂商指导价 17.08万 经销商报价12.88-17.08万 MAZDA6 2.0 AT 时尚型 2011款 厂商指导价17.98万 经销商报价13.28-17.98万 MAZDA6 2.0 AT 豪华型 2011款 厂商指导价18.98万 经销商报价14.28-18.98万 MAZDA6 2.0 AT 超豪华版 2011款 厂商指导价19.98万 经销商报价15.08-19.98万 http://product.cheshi.com/bseries_21/ 我是在网上车市查的 你看看[详细]
-
2011-03-142010款马自达3国产是真的么<车型>
2010款马自达3百分百国产，地点长安福特马自达，但今年是没戏了 最早也要到明年上半年 暂不国产原因内参消息，绝对真实： 1、福特2010款福克斯的开发没有完全完成，2010马3和新一代福克斯共用平台都是在福特著名的生产平台C1改造升级的下一代产品，预计新一代福克斯会在11月份的日内瓦车展上展出样车，明年春天上市欧洲销售。福特作为中国市场的主导者不会让马自达太出风头，过多强占了福克斯的市场份额， 2、马自达也意识到了这一点，因此长安福特马自达的合资公司目前正在研讨改制方案：成立独自的合资公司，以期得到更多的话语权，但这需要时间，毕竟福特仍是马自达的股东之一 3、长安福特C1平台的升级计划迟迟没有动静，还是与福克斯的开发计划迟缓有关系。 总之，2010款马自达3三厢板上钉钉明年国产，快的话上半年上市，随后福克斯紧跟上市，马自达两厢国产计划也是板上钉钉——不可能，以上一代马3以进口方式的销售情况，马自达很知足了，重点还是马6，一汽也没有精力投资，最重要的是如果两厢国产放在长安，那么与一汽的关系势必很僵，维持现状最好[详细] -
2011-03-14马自达3三厢1.6AT<车型>
1.6AT动力一般。但作为代步够用（我是2.0MT） 质量如果十分的话我给7分.说实话对于这个价位的车来说，我有点苛刻了，减分主要是在材质上。我6月初提的车，到现在不到1000公里。车内开始有异响了.中控面板和后排。虽然心里清楚也并不太在意。但是算是给你一些参考。 2.动力上。我当初没选择1.6的就是应为动力。马自达3 1.6和2.0的发动机是不一样的,2.0MZR发动机才算的上是马自达3真正的发动机。但1.6作为代步是没有问题的，在众多这个黄金排量的车里算中游吧。而2.0是这个排量NA车里数一数二的了。 3.怠速很静，但跑起来胎噪明显些，转速一上去还是比别的车发动机响动更明显。可能对于我来说这并不是什么缺点。马自达3本来就是偏向运动，而且是高转速发动机，自然不会很安静，马自达3的造车理念不就是ZOOM-ZOOM吗？呵呵[详细]
