更多» 相关精华
-
马自达3发动机有杂音？
马自达3时尚运动的外观、内饰和充沛的动力受到了年轻消费者的青睐；网友反映各类异响偶有发生；行车噪音偏大；是否存在一些问题，我们来看看！
全部问题
-
2011-11-14马自达3两厢、Cross Polo这两款车性价比谁高<车型>
如果说城市穿梭，则是cross polo。 “crossover”这一概念，如今算是汽车界的热门话题，而在众多的cross车型当中，要属小型车+SUV这种组合最受广大朋友们的亲睐.在都市中穿行，大型的SUV略显臃肿笨拙，不似小型车那样灵巧轻快。而习惯于都市生活的男男女女有时候也会有游离到都市之外的天地去撒点野！而象cross POLO 和SX4这样的小车，正符合他们的胃口。那么，今天我们就来比比看，哪个更加适合你呢？代表车型是Cross polo 手动和SX4手动豪华。 从外观看起来，两款车同样显得精力十足，典型的cross装备，更高的底盘、大尺寸轮毂、车顶行李架以及车身包围。处处都在显示鲜明的个性风格，从车身尺寸来看,Cross polo 的长宽高轴距分别是3916/1650/1520/2460MM。SX4的车身尺寸是4135/1755/1605/2500mm，而从外观你也能一眼看出，crosspolo的体形稍小，显得比较玲珑小巧，车身曲线更细腻柔和一些。而SX4则一副饱满的身材，浓眉打眼，显得比较健壮。 对于cross车型来说，其动力性，除了要求能够适应城市道路，还要求能应付一些野外路况，所以它的发动机调教既要有较好的高速能力，也要有低转速下良好的扭矩输出.他们可以做到吗？ 在cross polo 的身上采用的是和polo1.6同样的CDE发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，最高车速180公里/小时，这款发动机网友实际使用百公里的油耗在7.74升左右，也算比较经济。SX4搭载的是铃木技术比较先进的M16A全铝发动机，最大功率80千瓦、最大扭矩144牛米、最高车速180公里/小时。VVT可变气门技术，使得这款车的油耗也很可观，百公里在7升左右，再来看一下具体的发动机工况图。 从扭矩的曲线来看，sx4的扭矩输出曲线更加平滑理想。在3000到5000的宽转速范围里都有良好的扭矩输出，而polo在3500到4500转速范围，是最佳的扭矩输出。不过由于cross polo的最大扭矩达到了155，所以综合比较看来，SX4的中低段加速比较比较有力，而cross polo的高转速下，更显后劲。 总体来说,大众的做功风格没有变，扎实沉稳，四幅方向盘美观运动，不过，似乎和活力四射的外表不很搭调。SX4的内饰整体黑色为主，中控台两侧配以银色金属条，显得不那么单调。材质上讲，不如cross POLO。值得赞扬的是SX4具有多功能方向盘，可以轻松的对音响进行操作，驾驶的时候就不用分心去调音响了。 关于其他的一些配置，都足以满足日常的使用要求。不过还有一点值得一提就是后备箱空间，虽然Cross polo身材较小，但是肚量却不小，Cross polo的后备箱容积250，后排座椅放到可以达到1030L，而SX4虽然看起来更高大，但后备箱容积225，放倒座椅是1006L。可见大众车在空间设计上也是花了番心思的。 如果说SX4是个健壮的小伙子，那cross polo则可称为运动的姑娘。如果你希望在野外更多点狂野，那更高底盘的SX4更合适些。[详细] -
2011-11-142010款马自达3两厢和高尔夫6 1.4TSI谁的性价比比较好？<车型>
建议选择高尔夫6[详细] -
2011-11-13马自达6，皇冠，凯美瑞怎么选<车型>
必然是皇冠啊~多少年的车了,可谓历史悠久!买车第一看发动机,然后看底盘,悬挂,皇冠的发动机是目前国内同级车中相当先进的的了,vvt-i 提速快,又剩油 虽然比马6和凯美瑞稍微贵了点,但是绝对是值的,再看保值率的问题,马6和凯美瑞不是今天降就是明天降,好象没怎么听说皇冠降吧? 当然也不可能不降,但是没有跟跳水似的那么离谱嘛~ 做为商务车,轴距也是个值得考虑的问题,皇冠在里面是最长的,配置也是最丰富的! 抛开反日这个问题不说,其实日本子做的这款车还真是挺棒的~ 其实我就抵制日货,所以当时没买皇冠,现在有点后悔~[详细] -
2011-11-13荣威550，，别克凯越，福克斯两厢，桑塔纳2000还有马自达3哪个好<车型>
朋友你好。首先告诉你。你所选的车型基本上不属于一个类型不属于一个价位的。如果你注重性能和油耗的话。在你的选择里。别克凯越和福克斯你就不用考虑了。美国车不注重省油。而是注重大气和舒适。2000已经停产和过时了。虽然本人喜欢2000但是还是建议不要考虑二手车了。荣威我没开过不太了解。在你的选择里给你推荐马自达3.日系车型比较经济。也比较时尚。就算想改车也是一款比较理想的车型。。运动时尚。有多款颜色可以选择。。 呵呵。我没说福克斯不好啊。但是你的提问是注重油耗和性能啊。。福克斯的性能不错。但是油耗可能达不到你的要求。所以我才没推荐福克斯。 福克斯运动款2.0手动 16.58万元 福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元 福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元 福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元 我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。 比对的两台车动力单元都是1.8升的自然吸气式引擎。就账面上的功率而言，宝来的最大功率是92kw/6000转/分，而福克斯的是91.4kw/5000转/分，均为直列4缸设计，稍有不同的是福克斯采用了铝合金的缸体结构，并配有可变惯性的进气系统。 既然两款车都是出自欧洲师傅的门下，自然操控都差不到哪儿去，不过福克斯在弯道中的表现，还是让我比较兴奋，因为即使它的轮胎抓地力已经到了极限，开始发出“吱、吱”的声响时，底盘依旧能够保持住良好的姿态，看来福克斯与VolvoS40共享的这款C1平台底盘实力确实不凡。相比之下宝来前麦弗逊、后拖曳臂的悬挂方式就显得有些保守了，在弯道中的动态表现好象不如福克斯自如，好在宝来偏硬朗的欧式调校还是向我们展示了其的运动潜质，行驶中转向系统反应直接，路感清晰，即使发生侧滑只要驾驶员技术过硬也是可以救回来的。 ..没听说福克斯的小毛病多。如果你想买尼桑的话。建议你买骊威或者轩逸。我个人感觉不错。尤其是轩逸。外观大气。比较省油。发动机是无极变速的技术比较先进~~11万多到16万多[详细] -
2011-11-13马自达5这款车怎么样<车型>
马自达5是一款比较精致的MPV，“6+1”座椅编排概念创新，中排座椅变化精彩绝伦。马自达5车型在7座MUV车型中性价比很高，作为纯进口车以最低15.98万元的价格销售是很有吸引力的，编辑认为对于多口之家来说这款车是很值得购买的。不过目前现车稀少，预订后需要多等待一段时间提现车。[详细] -
2011-11-13马自达2 POLO两厢1.4自动女士选哪个<车型>
M2自动档很一般,内饰比较差,用料不是很实在,POLO自动变速箱好一些,保有量大做工不错,建议买POLO/[详细] -
2011-11-13马自达6的排量是多少<车型>
不是， 马6排量也有大小。 有2.0和2.3的[详细] -
2011-10-27马自达5和大众途安该怎么选择<车型>
两款车型，在车辆外型上，马自达5显得更年轻、活跃一些，而大众途安显得更稳重、成熟一些。而对于这两款车型综合对比分析，在驾驶舱空间上，马自达5更人性化、灵活一些，如后排座椅马自达5可以完全放平，而新途安则只是折叠后立起，纵深以及平整度不及马自达5。而在配置上，新途安则是比较优秀的，配备了一项科技含量很高的自动泊车系统，另外还提供了HHC坡道启动辅助系统和ESP电子稳定系统，这些马自达5都是没有的。而在动力性上，马自达5较之前没有什么变化，而新途安则采用了1.4TSI与7速DSG的黄金组合，具有良好的燃油经济性和动力性，相对也是行业在朝低碳方向发展。因此，如果从车辆品质、技术采用、配置上建议选择新途安，如果在时尚外形、空间灵活性上则建议选择马自达5。[详细] -
2011-10-27马自达5热车加速时无力是什么原因<车型使用维修>
热车加速无力的问题，在这个问题上，首先要判断出是发动机还是变速箱出现的故障，这一点我们店里的技术人员会通过相应的测试进行排除，判断出相应的部分后再通过相应的检测，排除故障点。根据您的描述，从字面分析 您车辆发动机的故障可能性较大，如果您长时间没有进行发动机内部积碳的相关清洗，建议您首先做一下清洗作业。同时也欢迎您到我公司下属的维修站进行检查与维修。[详细] -
2011-11-13马自达3和广本飞度，哪个更好？<车型>
相比来说马自达3还是略胜一筹 广本飞度 第一眼看到新一代飞度(FIT),你必定会被它富有未来感的外形吸引。车身造型延续了脍炙人口的"MM理念",但比例和细节进一步优化:前鼻更短,车厢空间更大,轮廓更是接近迷你MPV。整个车身以"Super Forward"(超级前伸)的思想进行设计,呈现出前低后高姿态,蕴涵动势,彷佛一触即发,也充分满足了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了生动的整车造型,更加显示出高水准的生产制造工艺。 当然事情都有它的两面性 优点是： １、飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 ２、飞度易操控，方向盘和离合都很轻，遇到堵车时开车也不觉得累；飞度油耗很低，同一箱油，比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够，三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。 ３、飞度的5速自动变速器，开起来很轻巧，很适合开；还有思迪内部的大空间很实用，可以载很多东西；油耗低的优势也很明显，油价越来越高，飞度是一款非常实用的家庭用车，无论平常购物，还是周末郊游都非常适用。 马自达3 1、发动机噪音太大，转速过4000后，车内噪音令人难以忍受； 2、车速过120后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，不适合高速行驶，只适合在市内行驶； 3、后悬挂为非独立式，比独立式（如福美来1.6）低一个档次，这一点广本从来不提！请车友注意； 4、后座椅为活动式，结构单薄，象车后面放的临时坐垫，如发生撞车意外，有飞出去的可能！！！且乘坐极其不舒服（有记者在试车报告中称后座椅紧绷）； 5、A柱阻挡视线，转弯有安全隐患（为补救，前侧门留有为人所不齿的小三角窗）； 6、轮胎太窄，175轮胎，看起来不协调、很滑稽！价格方面，实事求是的讲，比其他厂家同档次产品的价格有竞争性，但与曾庆洪讲保持2-3年价格稳定，还是有很大出入的。试想到2005年飞度还能卖这个价？这个价谁还买呀！ 新飞度 1.3L MT舒适版 指导价：8.68万 新飞度 1.3L AT舒适版 指导价：9.68万 新飞度 1.5L MT豪华版 指导价：10.38万 新飞度 1.5L AT豪华版 指导价：11.38万 新飞度 1.5L AT炫酷运动版 指导价：12.98万 马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。 从侧面看，新马自达3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成双门车，加长前半部分，新马自达3就可能更像一款跑车了。 新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的magma3h超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，呈现出视觉、触觉皆优的印象。 新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。马自达3延续了日系车的薄皮设计，突出其吸能优点,然而在非吸能区板材过薄,虽然省油，但却造成了被动安全过差的安全隐患。 外形尺寸（长/宽/高）： 4532/1755/1465mm 排 量： 1598-1999 cc 理论油耗： 5.9-6.4 升/百公里 马自达3 1.6手动 11.8万 马自达3 1.6自动12.8~13.8万 马自达3 2.0手动13.48~15.48万 马自达3 2.0自动14.48~16.48万 你看 综合我上述的资料 你心里应该有底了吧 飞度的油耗在6.0~6.8L间 马自达3的油耗在6.4~10.L间 保养也是马自达3的较贵 但是对于时尚年轻的女孩来说 马自达3还是不错的选择 如果你是所谓的懒人生活模式的话 可以考虑飞度[详细]
