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揽胜极光和途锐哪个好？
路虎揽胜极光具备了路虎的硬朗大气，但设计更加大胆时尚，带有不少概念车风格的外形给人带来了不小的视觉冲击力！
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2012-09-07新一代路虎揽胜的性能如何？<车型>
全新一代揽胜全面升级，成为有史以来最典雅、最全能的揽胜。该车型采用最新研发的车身和底盘技术，带来出众的公路行驶性能和卓越的越野驾控表现，并将智能全地形能力提升到新的高度。 在全新一代揽胜拥有的众多业界领先的创新技术中，路虎新一代自动全地形反馈适应系统Terrain Response®是最引人注目的一项。第二代路虎全地形反馈适应系统Terrain Response®可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置。 业界领先的全新轻量化悬挂结构提供同级车中最佳的驾控性能，在各种艰难路况下均可实现无可比拟的道路平稳表现。其搭载的全时智能四驱系统可实现卓越的牵引和动态稳定性，两速分动器与高级电子牵引力控制系统完美搭配。 全新一代揽胜无与伦比的性能还体现在其坚固的结构，以及为适应全地形路况而改进的几何形态的车体，其涉水深度提升至900毫米，较上一代车型增加了200毫米，并以3,500公斤的拖拽能力领先同级别SUV。 为确保车辆性能的持久性和稳定性，全新一代揽胜经历了路虎最严苛的公路与越野测试。在18个月的时间里，新一代揽胜测试车队在20多个国家的各种极端天气与地形条件下，行驶超过百万公里。[详细] -
2012-09-07新一代路虎揽胜外观和内饰设计怎么样？<车型>
秉承了路虎出身名门的贵族血统，全新一代揽胜拥有简洁、优雅的外观设计，是对揽胜经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。对于揽胜标志性设计语言的大胆改进，将40多年来饱受赞誉的揽胜设计带入了一个全新时代。 全新一代揽胜车长近5米，与上一代揽胜尺寸相似，但车身设计更加平滑、更具流线型，使之成为迄今最符合空气动力学原理的揽胜。 内饰设计上，全新一代揽胜不但秉承了揽胜卓然于世的设计思路，还融入了更为现代和纯粹的设计风格。车内空间仍然保留了揽胜显著的特色与结构，并用世界顶级的皮质面料与包边完美打造极其典雅、精致的内饰细节。后排座位新增超过118毫米的腿部空间，为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。 为打造属于自己的个性化车型，消费者可选用不同的颜色、内饰和风格，从尊崇创世版Autobiography无双精湛的主题色彩内饰，到22英寸的铝合金轮毂，定制全新一代揽胜的独有豪华格调。[详细] -
2012-09-07新一代路虎揽胜是在哪里首发？<车型>
全新一代揽胜于英国伦敦皇家芭蕾舞学校（Royal Ballet School）向全球震撼首发。其秉承路虎揽胜40多年来一贯的创新精神和经典设计，历经了三代发展和超越，将树立顶级豪华全能型SUV新标杆。作为全球首款采用轻量化全铝制车身的SUV，全新一代揽胜不仅更加高端与雅致，带来前所未有的智能全地形表现，而且在可持续发展方面大幅改进，将路虎揽胜的极致豪华和良好性能提升到了一个全新高度。 全新一代揽胜秉承了路虎揽胜最核心的、最独一无二的特点——顶级豪华、强大性能与无与伦比的全地形表现三者完美的融合。同时，其全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。 全新一代揽胜由路虎英国研发中心设计，将在全新的、拥有世界最先进低能耗全铝车身制造技术的英国索利哈尔工厂制造装配。英国索利哈尔工厂已投入超过3.7亿英镑的资金，全力打造全球最大型的全铝车身构造车间。据悉，全新一代揽胜将在全球170个市场销售。在中国，其将于2012年第四季度精彩亮相，并将于2013年正式投放市场。[详细] -
2012-09-04路虎揽胜极光这款车怎么样？<车型>
厂商指导价：62.8-63.8万元 还记得2008年底特律车展上的路虎LRX概念车吗，那辆令人惊艳的概念车就是极光的原型，在量产后极光也在很大程度上保留了概念车的设计元素，尽管尺寸不大，但却被划入揽胜RANGE ROVER的产品序列。极光三门版的长宽高尺寸为4355*1965*1605mm，而五门版车型只是高度增加到了1635mm，相比起同平台的神行者2还要小了不少，不过小号的身材不意味着缺少内涵，相反，可以说极光浓缩了路虎品牌最新的精华。 极光的前脸设计和LRX概念车几乎一样，很有未来感，狭长的大灯很犀利，透着一种精悍的神态，创新LED光刀片技术让大灯看起来与众不同，点亮后的效果也是更加炫丽。从侧面看极光，也是很完整的继承了LRX概念车的线条与轮廓，尽管仍然很硬朗，但绝不死板。一条凌厉的腰线向上扬起，而车顶线条尽管很直，但由于向下倾斜，所以也营造出了COUPE轿跑车的感觉，尤其是三门版车型。 进入车内，内饰还是保留了路虎的一贯风格，但是更加前卫。中控台的倾斜角度很大，还采用了悬浮式设计，这也是比较流行的，感觉极光的内饰还是比较轿车化，科技感很足。在材质和工艺质量上没的说，相比路虎品牌之前的车型有了不小的进步。只是新车内的味道还是比较重。 在动力方面，极光目前全系只配备一台2.0升直喷涡轮增压发动机，这也是目前路虎家族唯一一款搭载四缸汽油发动机的车型，也算是迎合了当下发动机小型化的趋势。这台发动机可以提供240马力的最大功率和340牛米的峰值扭矩，而且峰值扭矩在1900-3500转的转速输出平台都能得到。与之匹配的是一台6挡自动变速箱。 揽胜极光也装备了路虎引以为豪的全地形反馈适应系统，在普通模式，草地/沙砾/雪地模式，泥沼模式和沙地模式的基础上还增加了动态模式，这也让极光的公路性能得以加强。[详细] -
2012-08-02路虎神行者和奥迪Q5哪个好<车型>
对于上述两款车型，从今后售后服务及销售保有量来综合分析，建议您选择奥迪Q5车型，对于上述车辆养护费用，如果是常规保养，路虎正常保养，一般在1700元左右，奥迪Q5常规保养费用，一般只更换机油机滤则在700元左右，如果更换三滤则1300元左右，相比之下，奥迪Q5是比较经济的。[详细] -
2012-07-25新一代路虎揽胜什么时候能进口国内<车型>
日前从相关人士处获悉，全新路虎揽胜预计在明年初进口入华。[详细] -
2012-07-25新一代路虎揽胜什么时候发布<车型>
新一代路虎揽胜将于9月份的巴黎车展上正式发布。[详细] -
2012-07-032013路虎神行者内饰怎么样<车型>
2013路虎神行者整车线条方面没有丝毫的变化，只要的变化点集中在了前后大灯上，新款大灯内部加入了LED日间行车灯系统，不过前脸上其他部分丝毫没有变化。尾灯也很有可能在内部结构上动手，这样尾部结构的变化可以说几乎没有。 这是一款采用柴油动力的手动挡车型，手动挡车型来说国内暂时无缘，而新的内饰上方向盘在向传统路虎品牌致敬的同时还是采用了更为实用的造型，两侧分别布置了多功能按键，而其他部分则被完全盖住，无法看到有何变化。 另外值得探究的一点就是2013款路虎神行者2代的动力系统，很有可能会延续现款车型上的那套3.2升直列六缸引擎，最大功率输出230马力，或者搭载来自极光车型的2.0升直列四缸涡轮增压引擎，最大功率输出240马力，这款体积更小但动力更强的增压引擎很有可能取代老的六缸引擎作为改款车型的亮点出现，不过也很有可能在新一代车型上才会做出动力变化。[详细] -
2012-06-27路虎极光外观有些可以选配的<车型配置>
外观上提供了车身颜色，轮毂样式和车顶颜色。车身颜色路虎极光提供了12中颜色，几乎市面上能见到的车颜色都已经覆盖，轮毂样式上也提供繁多。[详细] -
2012-06-26路虎新一代揽胜外观怎么样<车型>
全新一代路虎揽胜的整体轮廓依然承袭了现款车型的设计，在延续的同时，设计师还做了一些改动使全新一代路虎揽胜的前脸看起来更加硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。 动力方面，据之前的消息，全新揽胜将依然以V6和V8发动机为主，传动系统或将升级为8速自动变速箱。此外，路虎还将为全新揽胜配备混合动力系统，以满足人们对于节能环保的诉求。[详细]
