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长城H6发动机怎么样
长城H6发动机是很多车友关注的问题，尤其是涡轮增压和自然吸气，已经成为车友们纠结的一个疙瘩，我们就来看看长城H6的发动机怎么样吧！
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2016-03-28长城c30驾驶室车窗及车门控制按钮夜间开灯后亮不亮<驾驶技巧>
长城c30驾驶室车窗及车门控制按钮夜间开灯后亮的 [详细] -
2016-03-28【我来问】雨季车辆怎样安全通过涉水区域？<驾驶技巧>
【我来答】1、首先是要留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵。大雨天，路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。2、其次是了解积水路段的路况。雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，还要注意在暴雨的时候或是过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。3、最后是汽车涉水时，要保护汽车电器和进气口。涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器，再或是水会进入发动机的进气系统。因此，在行驶涉水路段时，要先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。车辆浸水后如何处理1.谨慎涉水行驶。如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要"收油"，以免管道将水倒吸进入发动机。2.熄火后千万别重启。进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。3.车库排水系统要自查。如果你的爱车停放位置属于水浸高危地段，平时就应该多了解车库的排水情况。遇到多雨季节，应将车开到安全的地方停放。车辆浸水后切勿强制启动交修事宜很关键确认车辆"未启动"很多人以为车一旦被拖到维修站，就万事大吉了，其实不是。有一个真实的案例，一个车主的车被拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付，保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，才导致需要大修，因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致，只能自己蒙受巨大的损失。因此，车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。1.在维修工单上，确认车主自己是没有启动车辆也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试启动车辆去检查存在的问题。2.一定要找一家信得过的4S店按流程一步一步做好检修确认工作，并保留单据。 [详细] -
2016-03-28作为一名新手/曾经的新手，你觉得称职的陪练什么样？<驾驶技巧>
称职的陪练必须具有相应的素质。 1、道德品质 教练员不仅是讲授驾驶技能的老师，更应当是造就学员灵魂的工程师。教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，一个品行不端的教练员，其所培养的驾驶员因工作特点而使这种品行进一步扩散。因此教练员应具有较高觉悟、思想水平以及良好的道德品质。 总之，教练员应有较高的思想境界和道德情操，身先士卒，要求别人做到的自己应首先做到。 2、专业知识 所谓专业知识，即教练员应当精通与汽车驾驶专业相关的理论与知识。如交通法规、交通工程学、汽车构造与使用、驾驶心理学、教育学等。 总之，作为一名称职的教练员要有宽深适度的专业知识，方能使学员在有限的训练时间内获得尽可能多的专业知识，为进一步拓宽驾驶能力奠定知识储备基础。目前汽车技术在不断地更新和发展，教练员必须不断地学习，才能开拓自己的视野、更新自己的知识，以适应现代驾驶训练的需要。 3、驾驶技能 具备较高的驾驶技能，是做一名教练员的基本要求之一。“打铁尚需自身硬”，自己没有“一杯水”，肯定灌不满“一杯水”，这是最基本的道理。 4、教学能力 （1）语言表达能力 实践证明，教学的效果在很大程度上取决于教练员的语言表达能力上。教练员的讲解应当简单明了、内容具体、生动活泼、有感染力，善于联系学员的思想实际，说明应当讲解的问题，切中他们的理解水平。教练员的讲解一般有三种倾向：一种是教练员专业水平较高，讲解中较多的运用专业术语，使学员难以理解；另一种就是教练员的文化水平较低，不能准确地利用汉语说明要讲解的内容；再一种就是方言不通。“方言中听不中用”，由于目前我国汽车驾驶培训单位的教练员大部分都是聘用制，一个单位出现各种方言均是正常现象。 （2）、观察学员个性和训练情况的能力 教练员应当根据学员的外部表现，了解学员的个性和他们的心理状态。既能找出学员共同具有的特点，又能发现每个学员的个性特点，从而采取有效的训练措施。 (3)、善于全面掌握、理解、运用教学文件的能力 教练员应当首先钻研教学文件及相关教材，认真备课，理清哪是主要内容哪是次要内容，主次要内容要掌握到什么程度,应当采取那些训练方法和措施来完成这一切工作。要求教练员具有相应的分析、概括能力，化繁为简、深入浅出，善于用标准的动作、精辟的语言让学员接受这一复杂的驾驶技能。只有这样，才能使学员按照教学规律掌握驾驶技能。 (5)、组织能力 教练员是整个驾驶训练的直接组织者和指导者，组织能力好坏，直接影响训练计划、训练进度的执行情况以及训练效果的优劣。教练员的组织能力主要表现在以下几个方面： ①要善于发现单车小团体中威信高、责任心强、驾驶操作好，能组织全车学员共同学习、共同维护车辆以及其它活动的学员担任组长或安全员，以成为自己的训练助手，使各项工作做得更好。 ②要根据训练计划、训练科目的内容、目的、要求组织学员学习与讨论。 ③掌握学员的个性心理特征。尊重学员的人格，特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任的批评。了解各个学员的个性特点，全面组织学员向有利于训练的方向发展。充分利用教练员自身的文化优势和专业优势，开展丰富多采的、形象生动的兴趣活动,增强小团体的凝聚力，对提高教练员的组织能力具有重要的意义。 以上就是总结出来的一个真正的驾校教练员应当具备的素养，同时欢迎广大朋友指正补充。 [详细] - 正确的热车方法一般是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万不要以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"；个人习惯"；之开车方法即可 ... [详细]
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2016-03-28自动挡车是否能空挡滑行？<驾驶技巧>
自动挡汽车空挡滑行会造成变速箱的异常磨损的。 这是因为自动挡变速箱的润滑，是需要发动机带动油泵使润滑油循环。自动挡汽车在行驶过程中，将挡位换入N挡，发动机就会进入怠速运行的状态，而汽车的速度还在逐渐降低。请注意，这种情况下，自动挡变速器中，仍然有一部分部件，是随着车轮高速运转的，而这时候，进入怠速状态的发动机，带动变速箱的油泵低速运转，变速箱油泵的泵油量减少，不能为变速器中高速运转的部件，提供足够的润滑油。润滑油不足的会导致变速箱的异常磨损。润滑油不足时，各部件之间的运转还会导致变速箱温度异常升高，严重时还会烧坏变速箱。 驾驶自动挡汽车，空挡滑行不仅不安全，而且还会损坏变速箱，所以说，驾驶自动挡汽车，不要空挡滑行。 [详细] -
2016-03-28车速与档位如何最省油<驾驶技巧>
换挡这个问题其实没有什么固定章法的，每个人都不一样，但是遵守一个原则，就是不管是加档还是减档，换完之后车子不顿或不窜，就是一个合适的换挡时机。另外结合你说的省油，省油的话其实换挡那一瞬间关系也不大，关键是正常开的时候，转速越高，单位时间消耗的油就越多，所以从这一点出发，转速越低肯定有好越低，但是越低的话动力低，时间长，还可能积碳，所以两者权衡一下，一般是2000转左右比较经济，又保证了动力，开车时间也短一些。除了这一点，剩下一点，就是尽量尽量匀速，匀速是省油的关键，一脚油门一脚刹车的开车方式肯定省不了什么油的。 [详细] -
2016-03-28雾霾天应该注意哪些问题，保障驾驶安全？<驾驶技巧>
雾霾天行车安全第一 最近雾霾天气可谓是肆意横行，今天郑州的PM2.5数值竟达315，空气质量严重污染，雾霾天气能见度都很差，驾驶员需要保持合理的车速、正确使用车辆灯光，以确保自己的行车安全。 安全原则一：正确使用灯光 在雾霾天行车，你最好把车上的各种灯光都打开（除了远光灯），这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。 安全原则二：保持比较低的车速 雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个绝对安全的地方停车。 安全原则三：不要猛踩刹车 不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。 如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。 安全原则四：两条车道选外侧，三条车道选中间 雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！ 安全原则五：动用一切装备除掉车内雾气 不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。 总结:雾霾天气行车总结来看就一个字“慢”,雾天导致我们的驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，因此为了我们驾驶的安全请一定要慢！ [详细] -
2016-03-28高速公路行驶，有哪些省油技巧？<驾驶技巧>
1.开车要有预见性，少踩刹车。”轻起步、慢加油。2.驾车时注意力集中，发现路况有异常提前处理，可以避免临时急刹车。比如前方遇红灯，根据车速提前收油，靠惯性前行，而不是等临近红灯了才急刹车。3.另外，还要经常检查爱车的胎压，4轮压力要均匀。4. 开车时尽量做到不抢不争。在路上没有必要把家用车当赛车开，更不能开赌气车。5.尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少车友表示，通畅时开开只需半小时车程，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间车子也在烧油综合以上外你也可以试试lcp汽车稳压节油器，我在用平均能节油10%左右 [详细] -
2016-03-28刹车突然失灵，有什么办法能让车停下来？<驾驶技巧>
一般来说，平、直路面上发现没刹车，先马上收油，掌控好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车停下就行。而如果发现刹车失灵是在车下坡时，特别是下长坡时，那情况就比较严重了——1.首先要养成下坡时小带一脚刹车、试试刹车的良好习惯。一旦发现没刹车了，一定要冷静，车速不快的话，试着先拉手刹降车速，手刹一定不要拉得过快、过死，否则很可能将钢丝绳崩断，那就更糟了！2.拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡。下坡时如果没有刹车，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。3.如果低挡还抢不进去的话，就要观察路况，右边如果有山体（或墙壁等固定的物体），就要试着两手死死抓着方向盘（以免方向盘的抖动打伤手骨），靠上去用右侧车身和山体接触，增加摩擦力，让车能尽快停下。如果山在左侧，千万注意不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，再向山体靠一把，再回拉一把，以免使驾驶室变形，对自己造成过大的伤害。4.假如以上都不行的话，直路就先跑着再说，说不定前面有上坡呢？命不好碰到的是弯道，有把握过弯的话尽量过，如果车速实在过快，就要看看能否“软着陆”了，路基下面不是很深，又有沙滩、软土地的话，只管往前冲，相信伤害不会很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好些。如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥陀佛”了！ [详细] -
2016-03-28雷雨天时车内和车外哪个更安全？ 为什么？<驾驶技巧>
车内啊 因为车子 有四个轮子着地。形成了一个通路 啊 ！！！ 呆在密闭的汽车内部绝对安全，轮胎是绝缘的，不导电。退一步讲，就算是轮胎被电流击穿，汽车也形成了一个法拉第笼，任凭电流多大都没关系，关键的一点是不要开车门！更不能一只脚踏在地上，那样被击中的话，必死无疑 非常安全！！！以前看过科普类的电视节目。 以下摘定搜狐汽车： 汽车是金属物品这是一个毋庸置疑的事情，但它自身封闭的形式使它成为了一个“法拉第笼”。潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上，不会对车内的人员造成伤害。 然而虽然从理论上来讲，车辆自身具有防雷击的能力，但如果操作和使用不当，还是有可能对车辆或乘员造成伤害，因此同样需要车主注意以下几个方面： 城市行车： 城市内部多高楼大厦，而这些高层建筑自身又都具有良好的避雷措施，因此雷雨天在城市中行驶的时候，基本不会发生被雷击中的现象。但应注意不要将车辆停靠在大树或建筑物广告牌下方，突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒，伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险，应该尽量把车辆远离这些地点停放。 郊外行车： 在郊外等空旷地区行车时，较高的金属质地车身更加容易受到雷电的袭击，这时候更不能将车停靠在大树下避雨，这样反而会增大被雷击中的危险系数。此时车主无需惊慌，只要迅速收回车外天线，正常驾驶车辆即可，但应切忌以下几点： 1、将身体探出车外。这样的做法会增加人体直接被雷电击中的可能 2、轻易下车。如果下车的时候碰巧车辆被雷击中，迈下车辆脚与轮胎之间会产生跨步电压，致使人体被电流击伤。 3、继续使用音响系统、电台等带有天线的电子设备。一方面，收音机、电台等电子设备暴露在外的天线会成为增加车辆被雷电击中的危险性；另一方面，如果被雷击中的时候，音响系统处于工作状况下，雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。 由此可见，雷电对于我们的汽车生活来说并不是一件什么特别可怕的事情，处在城市中的人们完全可以按照原有的规律继续生活，在郊外的人们只要安心在车内避雨，过上一阵子没有音响系统的“安静”时光就万事大吉了。 [详细]
