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2013-01-24福特翼虎的空间怎么样<车型配置>
长安福特国产翼虎的“底子”也没有本土化进行改动，基于与福克斯相同的平台打造，长/宽/高分别为4524/1838/1695mm（带行李架），轴距为2690mm，悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立的结构。悬架结构和轴距等参数与海外车型相同。[详细] -
2012-12-14长安福特翼虎的配置怎么样<车型配置>
长安福特翼虎除最低配车型以外，其余车型均配备了全景天窗、自动防眩目后视镜等；高配车型配备HID氙气前大灯、日间行车灯、自动空调、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统等。[详细] -
2012-12-14长安福特翼虎动力如何<车型配置>
长安福特翼虎全系装备Ecoboost涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱。其中1.6T发动机最大功率达到180马力，峰值扭矩240N·m；而2.0升发动机最大功率可输出240马力，峰值扭矩达到340N·m。此外，国产翼虎2.0T版本全系标配四驱系统，而1.6T则具有两驱或四驱版本选择。[详细] -
2012-12-14福特翼虎有哪些安全配置<车型配置>
长安福特翼虎全系标配TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前驾驶座双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置。高配车型还具有ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统。[详细] -
2012-12-05新福克斯有哪些冬季实用配置？<配置>
长安福特新福克斯 厂商指导价：11.99-16.99万元 特色冬季配置：后视镜电加热和后风挡电除霜功能 新福克斯是福特最近刚刚升级换代的一款都市紧凑级车型，除了保持着老款车型一如既往的运动特性和拉风的外形设计以外，新福克斯的全系车型还标配了外后视镜电加热和后风挡电加热系统，通过空调控制部分的后风挡加热键，可以对外后视镜进行加热以去除雨水。 全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。 新福克斯轴距增加了8mm，达到2648mm，不过对于车身造型和车内空间来说实际提升意义不大。全新福克斯的前后轮距分别为1553mm和1544mm，比现款车型增加了18mm和11mm，新车轮距的加长意味着车辆在行驶中将更加稳定。 全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。 动力方面，新的2.0L直喷发动机配合PowerShift 6速双离合变速器让新福克斯有了质的飞跃。这套动力系统并不强调动力的勃然爆发，更多的是展示他良好平顺性和经济性。智能的双离合变速箱在D挡时换挡积极，平顺性有如CVT变速箱，而进入S挡油门到底，变速箱最高可以容忍连降3挡转速接近红线的冲刺。[详细] -
2012-10-18嘉年华ST匹配的发动机如何？<配置发动机>
嘉年华ST匹配的是1.6T涡轮增压EcoBoost发动机，这款发动机也将出现在国产的福特翼虎车型上，不过匹配在嘉年华这样一款小车上，其表现就完全不同了。发动机最大输出功率180马力，峰值扭矩达到240N•m，没有自动档版本，不过匹配的6速手动变速箱到是能够充分发挥其运动乐趣。嘉年华ST车型的0-100公里/小时加速仅在7秒内完成，最高时速可达220公里/小时。[详细] -
2012-09-04福特新福克斯是什么悬架<车型配置>
福克斯三厢后悬挂不是多连杆式，采用的是麦弗逊式。前后带防倾横向稳定杆，此车刹车比较灵敏没有任何问题。[详细] -
2012-09-04福特福克斯1.8是正式链条的吗<车型配置>
福克斯车型采用的是正时链条，节省了更换皮带的费用。[详细] -
2012-08-17蒙迪欧致胜底盘和老款的致胜比怎么样<车型配置>
关于老蒙与蒙迪欧致胜底盘之对比：所谓物竞天择，适者生存。就和新陈代谢一样，推陈出新。既然是新的，那肯定比旧的优秀，不然还要出新款干什么（我这句话似乎是废话）但从技术含量来书，那肯定是致胜的优秀，毕竟是新款S80的但是新旧对比，肯定是各有特点，难道老款就一无是处么？难道桑塔纳就没有比迈腾强的地方吗？然而也不是新款就是十全十美，毕竟鸡蛋里还能挑骨头呢。 说说致胜底盘牛逼的地方，我记得前几次我家老蒙去4S店保养的时候，没事逛逛展厅，4S用一块大镜子放致胜底盘下，致胜后悬挂是“复合连杆独立式悬挂”（真是绕口），从镜子里，可以看到他的上下两根摆臂都非常粗壮，给我以很结实的感觉。 不过，致胜好像还是铸铁的车轮轴承座。 其实我觉得有个非常好玩的地方（纯属个人观点，胡乱扯谈，不要喷我啊）我觉得老蒙和致胜的营销和调教上在国内和国外似乎恰恰相反了。几年前的老蒙，在国外是作为一款运动型中级车，蒙迪欧在国外有ST版本，6MT，220P，上过英国TOP GEAR，美国中级车能在这个节目上不被英国佬嘲讽是很不容易的。 据说最快圈速媲美法拉利575（不知道是否是真的，求辟谣），然而自从到了国内，2004年-2006年，都是以一款商务，中庸的车子来定位，并且被长安造的：粗糙，内饰塑料感十足。这款车子给人印象，我看到了一个中年男人，挺着啤酒肚站在车旁。 不过给我欣慰的是：即使被长安扬短避长，它的底盘还是保留了些许它应有的运动性。 评语：内饰不行，底盘仍有吸引力（详情请看《汽车导报》尾页参数表及评语,注：是07年以前的书） 而致胜，共用S80底盘，此底盘是一款偏向商务型，舒适型的底盘，作为一款典型的中大型豪华车的特点：过弯时，弯外车轮上的悬架都能提供极好的支撑力，侧倾幅度小，车身稳定，然而过高速弯或急弯时，出现转向不足，这是豪华车普遍设定方式吧。毕竟是一舒适为主而不是性能。它就是一款这样的底盘，然而长安再调教时，设定为一款偏向运动，悬挂硬朗，，，不过，似乎效果还不错，人们对此底盘所赋予的运动性给予相当的肯定。[详细] -
2012-08-07福特款嘉年华将匹配什么动力<车型配置>
改款嘉年华将搭载1.0L EcoBoost涡轮增压发动机。据之前报道，未来改款车型将搭载这款功率为125马力的高功率版本，与发动机匹配的是装配在新福克斯上的6速Powershift双离合变速箱。[详细]
