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翼虎动力怎么样?
翼虎动力怎么样?

长安福特翼虎宽敞充裕的乘坐空间丰富实用的配置受到了众多网友的好评,空间动力又如何,我们来看看这款车!

全部问题

  • 2012-12-14长安福特翼虎的配置怎么样<车型配置>

    长安福特翼虎除最低配车型以外,其余车型均配备了全景天窗、自动防眩目后视镜等;高配车型配备HID氙气前大灯、日间行车灯、自动空调、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统等。[详细]
  • 2012-12-14长安福特翼虎动力如何<车型配置>

    长安福特翼虎全系装备Ecoboost涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱。其中1.6T发动机最大功率达到180马力,峰值扭矩240N·m;而2.0升发动机最大功率可输出240马力,峰值扭矩达到340N·m。此外,国产翼虎2.0T版本全系标配四驱系统,而1.6T则具有两驱或四驱版本选择。[详细]
  • 2012-12-14福特翼虎大概多少钱<车型报价>

    福特翼虎将会推出6款车型,预计售价为19.98万-28.48万元。[详细]
  • 2012-12-14福特翼虎有哪些安全配置<车型配置>

    长安福特翼虎全系标配TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前驾驶座双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置。高配车型还具有ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统。[详细]
  • 2012-12-14长安福特翼虎什么时候上市<车型>

    国产翼虎会在11月份下线,随后在2013年量产上市。[详细]
  • 2012-12-11新蒙迪欧致胜和迈腾哪个好<车型>

    无骨雨刷根本就不是卖点,而且这东西也不是一劳永逸的,2-3年还是会出问题。 迈腾的主要特点就是,发动机是大众技术最好的发动机,TSI(TFSI)涡轮增压燃油直喷发动机,原理可不一样,只是以前在柴油机上用过这样的技术而已。 不夸张的说内饰的做工同级别里基本上无人能比,但可能样式上不是很讨人喜欢。还有就是迈腾的底盘调教的比老帕萨特更高,通过性更好,而且悬挂软硬适中,并且十分有韧性,稍微激烈点的驾驶都游刃有余。 还有就是安全方面,比帕萨特又高了很多,同级里能有的配置都有,总体安全性十分到位。 空间大一直是帕萨特迈腾的特点,即使190的人坐在里面也不会憋屈。 虽然是电子油门但反映还是很灵敏的。 蒙帝欧的发动机耗油高技术不够先进,动力还可以,毕竟2.5的排量比迈腾要高。百公里最少也有12个油。而迈腾可以很好的控制在9个左右。并且大众的售后在全国都很普及,维修保养都要比蒙帝欧的强。 如果是我我肯定买迈腾了,我家楼下俩哥们刚买了迈腾一黑一红,感觉不错,动力不错,驾驶平稳,隔音也不错。商用家用都合适。 即便是以内室做工好著称的日本车在这方面也比不上迈腾。安全性就更别提了,所以不推荐日本车了。 关键还看你自己的选择了,仅供参考[详细]
  • 2012-12-11蒙迪欧、雅阁哪个安全性好<车型>

    以三厢轿车为例,车体的发动机仓和行李仓是整车的吸能区,其作用就是在汽车一旦发生碰撞后尽可能多的吸收撞击能量,而坐仓框架必须有足够强度及硬度以确保汽车坐仓内乘员的生命安全。那么吸能区是如何做到吸收碰撞能量的呢?这主要靠车体框架的材料及几何结构解决。简单的说,车体框架的前段和后段(即发动机仓和行李仓是部分)所使用的金属材料强度及硬度相对于车体框架中部(即坐仓)要低一些、其所使用的钢板材料的强度及硬度也要低一些;其结构设计理念也大体相似。而坐仓框架(包括车门)的设计结构和材料性能必须具有足够强度及硬度以确保在碰撞中不会有过多的结构入侵坐仓,以免危及坐仓内乘员的生命安全。 众所周知,人体所能承受的重力加速度是有极限的(正常身体素质的人为60G),如过汽车整体设计不能够考虑吸收撞击能量的话那就和装甲车一样。装甲车上披着厚重的钢板是为了抵御炮弹等武器的袭击,但其如果像现在汽车碰撞测试一样进行整车撞击的话(时速55KM/H),无疑车内人员会全部死亡。汽车设计是以人为本、安全至上的原则,所以有碰撞吸能区也是必要的。而大多数国人都以钢板厚薄来衡量一辆车的安全性能显然是幼稚和不科学的。 大家都知道本田雅格轿车被被撞成两截的事情,其实根汽车铁皮厚度没有一点关系,这个是坐仓框架的材料缺陷导致的。其实不论是日系车也好还是德系车也罢,只要是国产了,那么他们所用的钢材就基本上是国产的钢材了。而我国的钢材质量本来就不是很好,所以就有可能发生汽车被被撞成两截的事情了,而金属材料冶炼和热处理技术最好的国家就是日本。 其实国产PASSAT B5也有过行驶中发生碰撞,汽车断裂的事件。只是这件事情不了了之了,不像广州本田雅格那样因为是日本车,很多人就随声附和,闹的不亦乐乎。所以大家在思考问题的时候应该更多地本着实事求是、客观公正的原则。日本车的安全性不好只是以讹传讹,是没有事实依据的。 至于很多人对日本车的成见我只能很遗憾的认为他们错过很多很美好的事物。[详细]
  • 2012-12-1120万左右的车哪个好?蒙迪欧致胜GTDi发动机如何<车型发动机>

    其实可以看看20万左右的车排行榜,有哪些车,看看他们的发动机是电喷还是真喷,是不是涡轮增压,最大输出功率,扭矩等等。回过头来再看蒙迪欧致胜的EcoBoost发动机,EcoBoost GTDi作为一款结合涡轮增压、双VCT的直喷发动机,通过优化程序控制,在成功的解决了各项技术与生俱来的缺陷时,有效地融合了各项技术的优点,相比现目前为止的各品牌直喷发动机,EcoBoost GTDi更加的节能,动力也更加强劲。他将涡轮增压和燃油直喷技术相结合,能输出领先同级车的动力和扭矩,使得2.0L直列四缸发动机的动力相当于3.0升V6发动机,GTDi240车型的马力最高可达240P,最大输出功率176.5kw/ 6000rpm,最大扭矩为340NM。再看看20万左右的车排行榜的任意一款车,我相信找不出一款发动机可以说是明显更优于EcoBoost GTDi发动机。所以单从发动机这一项来讲长安蒙迪欧致胜可以底气十足地它的EcoBoost GTDi发动机绝对是很牛的。附送蒙迪欧致胜EcoBoost GTDi发动机图一张。[详细]
  • 2012-12-11蒙迪欧致胜和现代i50哪个好<车型>

    现代i50该车的定位是新版的索纳塔,目前只知道基本上选择什么样的发动机,从这些方面可以看出,与蒙迪欧致胜有交叉,从驾驶上看,应该是一样的感觉,从技术上看,致胜的底盘更出色,安全系数我估计还是致胜高一些,但外形应该是 i50 胜出,毕竟韩国人在了解中国人的喜好上更多一些。[详细]
  • 2012-12-11致胜、锐志、凯美瑞、马6、迈腾选哪个<车型>

    蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 23.48万-23.98万 理由 1 自上市以来口碑非常好 2 外形既适合年轻人又适合中年人 3 内饰不错 而且整车科技感强 4 价钱合理 5 悬挂非常运动 车内空间非常充裕 我认为这车是唯一的选择 凯美瑞比较适合保守 八代雅阁还有等观察 并且七代雅阁的安全性不看好 迈腾据说漏机油而且外形偏小 A4好一点的 都在30万以上 马6太老了 蒙迪欧-致胜 还是非常不错的选择[详细]