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菲亚特菲翔的制作技术
菲亚特菲翔定位于年轻化的家用紧凑型车，一款车的生产制造工序，我们大体可以将其分为冲压、焊装、涂装以及总装四大部分。
全部问题
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2016-05-16菲翔测裙整体更换多钱，让石头蹭了，都挤着车门了，下面刮漏了...<其他>
你好，这个大约400左右 [详细] -
2016-05-15新出的2011款博悦是全进口的么？<其他>
是全进口，通过广汽菲亚特引进大陆的，正宗的CBU。这里有必要说一下进口车，国内的车除了完全国产车之外有三种造车形式，分别为CBUCKDSKD。CBU即为Complete Built Unit 完全组装，整机；CKD即为Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”；SKD即为SemiKnocked Down 半散装件。有时候很多厂商会混淆三种车的概念，而在这里只有CBU是真正意义上的进口车，比如2011款博悦，整车进口，这样才会保有进口车的品质。 [详细] -
2016-05-15吉利博悦，传祺，，哈佛。。买哪个？<其他>
: 博越三月26才上市,现在价格配置都没出来,谁知道哪个好 目前已知的就是博越的发动机一定比GS4动力更好,变速箱不是双离合 [详细] -
2016-05-15广菲引进的2011款博悦与宝1比怎么样？<其他>
这两辆车都是走运动路线的，放在一起还是蛮有可比性的，虽然我个人还是倾向于选择博悦。我想很多人是因为宝马的名头而看中宝1的，但毕竟是宝马，也许光看售价还看不出来，它的后续维修保养费用还是很高的。博悦在这一点上就占了上风，现在2011款推出，价格也下调了不少。 再看看车型配置方面，不要小看了博悦的1.4T发动机，其无论配以六速手动变速箱，还是六速手自一体变速箱，都将动力潜能发挥到了极致，达到甚至超过2.0L排量发动机。而在这相似的动力情况下，博悦的油耗可是大大低于宝1的。虽然同是5门5座车，但宝1的空间比博悦小了很多，坐在后排还是很拥挤的。 还有很重要的一点，博悦是意大利出品，宝1是德国出品。这就决定了两款车的不同风格，相对的来说，德国人略显拘谨的风格依然印刻在他们出产的车上，而意大利的浪漫运动风情更适合小钢炮类型的车。最后总要的一点还是，要知道自己想选择什么类型的车，不要单纯让“豪车”的名头蒙蔽了你的眼睛。 [详细] -
2016-05-15新出的2011款博悦是全进口的么？<其他>
是全进口，通过广汽菲亚特引进大陆的，正宗的CBU。这里有必要说一下进口车，国内的车除了完全国产车之外有三种造车形式，分别为CBUCKDSKD。CBU即为Complete Built Unit 完全组装，整机；CKD即为Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”；SKD即为SemiKnocked Down 半散装件。有时候很多厂商会混淆三种车的概念，而在这里只有CBU是真正意义上的进口车，比如2011款博悦，整车进口，这样才会保有进口车的品质。 [详细] -
2016-05-15菲跃和霸锐那个好?那个性价比高？<其他>
肯定是霸锐了. [详细] -
2016-05-15博悦用什么型号滤清器<其他>
机油滤清器,型号:93195862,适用车型:菲亚特博悦,外型尺寸:66*34/18*76/106（mm）,内径:34/18,外径:66,外径×；高度:76/106, [详细] -
2016-05-152011款博悦配置的坡道驻留系统很实用么？<其他>
就本人试驾体验来看确实是很实用的。这个系统全称叫Hill Holder坡道驻车系统，2011款博悦全系都配备的。这个系统可以使制动力在松开制动踏板后仍然被保持，有效地防止车辆在坡道起车时滑倒，进而可以轻松的启动车辆。简单地说就是使车辆在斜坡起步时驻车2秒。实际使用来看，只要坡度大于5°就会自动启动，点住刹车松开，2秒钟定住。不要小看这几秒，真的对在坡上启动有很大的帮助的。 [详细] -
2016-05-15请问一下广菲进口的2011款博悦具体都有哪些配置版本？<其他>
总体来说，2011款博悦是分两个大版本发售的，手自一体版和手动版。最大功率值手自一体版为120马，手动版为150马；最大扭矩手自一体版为206Nm，手动版为230Nm。手自一体有时尚版、舒适版、运动版、至尊版四个车款，其中舒适版、运动版、至尊版均配备了方向盘换挡拨片；手动的有运动版和运动天窗版两款车型。个人感觉这次新款博悦的车型定位包括价格都是很厚道的，都可以满足不同的需求，要是追求操作运动感受就选手动版，要是看重博悦的进口品质、外观内饰以及舒适操控的话可以选择手自一体。 [详细] -
2016-05-15菲亚特菲跃usb接口在哪<其他>
在中央手扶箱内 [详细]
