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紧凑型-雪铁龙C4 Aircross
2012北京车展雪铁龙发布首款紧凑型SUV C4 Aircross，与三菱劲炫同平台的SUV以21-27万正式销售，紧凑型SUV市场迎来了新的热潮。
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2011-03-09雪铁龙C5和别克新威这两款车怎么样<车型>
两车不是一个级别的，君威的档次比C5要高一些，所以当然是君威好，君威的空间比C5要大，配置更丰富，内饰也更加豪华一些.[详细] -
2011-03-09雪铁龙C5这款车的卖点是哪些方面？<车型>
发动机方面采用了2.3L发动机，虽然不是V6 的。但经过调教后更石国内的使用。低转速扭力得到加强。而且依然保持了高转速发动机的特点。带可变正时气门技术，不算很先进但也不落后。 外观大气，时尚，不失稳重。个人觉得还挺好看的。 变速箱采用了跟大众一样的6速手自一体变速箱，而且都是爱信出的。摆脱了之前一直 使用 四速变速箱的历史。实际效果也不错。 底盘调教一直都是法国车的优势，很舒适，但需要极限驾驶的时候也不会让你失望。很有韧性。隔音做的不错，很安静。性价比好。主打的2.3L的几款车都还不错。[详细] -
2011-03-09雪铁龙c5旅行版这款车国产的可能性大么？<车型>
不大可能国产，甚至进口都不会 目前中国市场的旅行车市场非常小，大家感兴趣的也只是标致307大小的中级车的旅行车（307旅行车是7座的，可以当做小MPV，而大部分旅行车都是5座的），而且销量很小 抛开桑塔纳旅行车不谈，曾经的凯越旅行车和马6旅行车自引入后都是难以销售，很多人觉得买这种车的钱还不如买个小MPV或者商务车开 同时国内市场上还有着本田奥德赛这样介于旅行车和MPV之间的车，而且占据着很大的市场份额 再看回来，法国人对国内市场一向十分保守，甚至做法令人不解，例如东风标致即将上市的408，4开头的车是与C5一样的中高档轿车，但国内的408就是国外上市的308的三厢版本，而国外换代的408将是407的垂直换代新车... 我个人也很喜欢C5旅行车，但指望不上啊，C5能国产咱就很庆幸了[详细] -
2011-03-09雪铁龙C5这款车更运动还是更舒适？<车型>
目前国产B级车中，只有即将上市的国产新C5可以真正做到兼顾舒适和操控。 在EW12的发动机、6速变速箱、双叉臂悬挂的搭配下很好的保证了新C5的运动操控性的同时，在噪音控制、人性化设计、座椅以及空间布局等各个可保证操控舒适性方面也做足了功夫，强大的底盘优势加上在设计和定位上倾向于舒适性和人性化设计，使得国产雪铁龙C5很好的实现了驾控与舒适的兼顾。 不要小看这一点，能够兼顾多重优势而且都做得不差，往往是某款车型在国内立足的制胜法宝，因为全球没有任何一个市场能像国内市场那样“追求全面”。 仅凭这一点优势，已经可以基本确立雪铁龙C5在国内市场的地位。[详细] -
2011-03-09就空间来讲，C5和迈腾哪个更优秀呢？<车型>
推荐C5，C5的空间比迈腾大很多，可能是迈腾推出的时间早了点，不论是乘坐空间，后备箱，还是舒适程度，C5都好于迈腾，迈腾的中控台做工被病垢很久的，材质差了点，C5则很厚道。 说动力迈腾好些，这个没办法，30W内最好的动力总成基本都是大众的，C5没那么好，但是2.3+6速手自一体也还可以了 性价比，C5还是好些，真的实惠而且便宜，外观大气，安全配置一样不少 外观，C5真正做到了和谐统一，迈腾和C5都想走即能商务又能运动的路线，但是看外观我就知道C5做得更好，法国人的浪漫运用的淋漓尽致 最后，我的意见毕竟是参考，祝买车愉快~~[详细] -
2011-03-09C5在磨合期行驶时要注意哪些方面？<车型>
雪铁龙C5磨合期需要3000公里，加油每次25升，载人不能超过3人，轻踩油门，缓刹车，尽量用D档行车，那样是最省油的 等红灯，挂N档 长时间停车，挂P档 过了3000公里 ，就可以各种速度玩了 加速性能相当好，高速上想灭谁就灭谁，我开得很顺手！[详细] -
2011-03-09雪铁龙C5与同级车相比的优点在哪方面？<车型>
比起一些其他同级别的车，还是比较偏好C5。C5外观线条流畅，内饰方面也很人性化，坐进去也感觉很舒服，不会别扭。开车的时候视野比较广阔，车内部也有足够大的空间让自己舒展身体，重要的是C5的噪音隔离非常棒，坐在车里的声音很轻微。加上耗油量，整体上C5完全满足我个人对车的需求[详细] -
2011-03-09C5的常见故障有什么呢？<车型>
刚国产时有过燃油管召回和发动机怠速熄火的问题[详细] -
2011-03-09请问雪铁龙C5的试驾感受怎么样？<车型>
起步有点肉，加速没涡轮增压的车快，但是高速公路上的表现非常好过减速带的时候很爽比较安静，座椅舒服，但是只能坐4人，再多就不舒服了油箱盖没有遥控的，加油还要下车用钥匙去开油箱盖，法国人可能认为让你出来活动下手脚呼吸下新鲜空气也是舒适性的表现，但国人并不太买账.刹车非常好，但是注意不要急刹 关于安全性，C5的座舱是仿航空舱设计，这不仅是指座椅用的飞机的座椅，而且车体的A,B,C柱也是用的高强度钢材你急刹车，后面如果跟的是日系车或者A级车，你需要为他祈祷了。。而不是为C5 日系车的前防撞钢梁基本没有达到3.3毫米标准，后防撞钢梁甚至很多B级日本车干脆省了[详细] -
2011-03-09请问雪铁龙C5这款车的空间感如何？各有几种动力供选择？<车型>
东风雪铁龙C5在外形上一改雪铁龙追求个性前卫的风格，采用时下主流的设计，车身线条流畅有力，整体显得大气饱满。宽大的车身大于同级别车型的宽度达到1860mm，加上2815mm的轴距保证了车内空间宽敞，将为驾乘者带来舒适的驾乘感受。发动机则分三款，分别为2.0L、2.3L及3.0L，其中2.3L车型是C5的主打车型，采用VTCS可变相位气门正时系统，最高功率126kW，在动力甚至已经超过了某些2.5L排量的发动机。[详细]
