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紧凑型-雪铁龙C4 Aircross
2012北京车展雪铁龙发布首款紧凑型SUV C4 Aircross，与三菱劲炫同平台的SUV以21-27万正式销售，紧凑型SUV市场迎来了新的热潮。
全部问题
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2012-05-02雪铁龙毕加索的车身尺寸是多少？外观怎么样？<配置车型>
雪铁龙新毕加索全长4287毫米，但是高量的车身，让你觉得毕加索很魁梧，虽然竖着看会有点感觉有些瘦削。相比老款，改变最大的就是前脸造型，镀铬的造型更多，双齿轮标的饰条一直延展到前大灯，这个造型让新款更加时尚。而前大灯的“夜明珠式”设计，加上前杠两侧新增的镀铬饰条，与上一造型保持一致。 侧面线条一如既往，水滴型——“全车找不到4公分以上的直线型”，东风雪铁龙的技术人员一语中的，更容易让人理解毕加索的与众不同和特立独行。而尾部同样照顾了前侧设计，牌照灯上方增加的饰条上面更是镌刻着CITROEN的标识。“礼花型”尾灯让灯亮后伟尾巴时尚了许多。诸多的改变，让新毕加索焕发了更多的时尚气息。[详细] -
2012-04-28雪铁龙毕加索有显示海拔高度的功能吗?<车型使用>
可以显示海拔高度，这样十分适合喜爱自驾游的朋友们。[详细] -
2012-04-28毕加索高速时方向盘抖动怎么回事<车型使用维修>
做了动平衡没有？再有就是检查下轮胎是否磨损太厉害。。估计就是这两方面的原因。。[详细] -
2012-04-26雪铁龙 C4 Aircross这款车有什么亮点吗<车型>
雪铁龙Aircross最大的吸引力在于独特的外观设计，这方面劲炫和4008同样也有自己的独到之处，不过劲炫已经国产，价格上的优势将会进一步体现，如果你很喜欢C4 Aircross，或者很喜欢4008，我唯一的建议是等国产，不差钱的除外。[详细] -
2012-04-26雪铁龙 C4 Aircross的性价比高吗<车型购买>
与竞品车型相比，同平台车型有进口三菱的主销车型——ASX劲炫（四驱车型最低售23.30万元），还有未来可能上市的标志4008，其他竞品车型还有同为日本制造的斯巴鲁XV（最低售19.98万元），雪铁龙C4 Aircross面对的压力似乎不小。[详细] -
2012-04-26雪铁龙 C4 Aircross用的是什么轮胎<车型配置>
雪铁龙 C4 Aircross用轮胎的尺寸为215/70 R16，优科豪马的GEOLANDAR H/T系列，标准的全天候城市SUV用胎，兼顾了舒适性和普通非铺装路面性能。[详细] -
2012-04-26雪铁龙 C4 Aircross的售价是多少<车型报价>
雪铁龙C4 Aircross官方指导售价是 2.0L 两驱舒适版 21.98 2.0L 四驱舒适版 23.98 2.0L 两驱豪华版 25.98 2.0L 四驱豪华版 27.98[详细] -
2012-04-26雪铁龙 C4 Aircross的车身尺寸是多少<车型配置>
雪铁龙C4 Aircross车身长宽高分别为4340mm、1800mm、1635mm，轴距2670mm，这组数字与标致4008也是完全一样，紧凑饱满的身型很符合年轻家庭的审美观。[详细] -
2012-04-26新速腾跟雪铁龙C5选择哪个?<车型>
C5现在最具性价比的是2.0 尊享,速腾因为是新车,暂且用1.4TSI 自动旗舰版来做对比.这样相对公平些 价格: C5 2.0尊享 18.99万 速腾1.4TSI 旗舰 17.78万. 目前C5 最少优惠为6000,有些地方能有1万5-2万,速腾新车无优惠,加上大众的一贯风格,不加价就不错了. 发动机及变速箱: DSG发生的3.15事件曝光,虽然帐面上速腾胜,但是需要承担一定的风险,而C5 采用的是成熟装置,风险小 C5 2.0直列四缸+6速手自一体,带雪地和运动模式 速腾 1.4之列四缸涡轮增压发动机+ 7速双离合 排量上C5 占优,但是因为车大,重量上也重200kg,而速腾的涡轮增压发动机对提速性能占优,所以应该说速腾在提速上面有优势. 悬挂: C5胜 C5前麦后多连杆 速腾前麦后扭力梁 前悬挂相同,后悬挂,C5的好于速腾,底盘和悬挂的调校上面,确实水平雪铁龙高,而且速腾有减配的事实,毕竟不论从成本,还是使用舒适性来说,的确新速腾是有减配的. 安全装备: 速腾胜 C5 2.0尊享因为是车系里自动档的最低配置,所以气囊数量少于作为次高配的新速腾1.4TSI旗舰,且电子设备上面,新速腾多了一个自动驻车,这个功能还是很实用的. 舒适配置: 总体来说,就这两款而言,速腾要相对高一些 保养和二手: 保养上C5是15000公里一次保养,且因为是成熟的变速箱和发动机,故而保养费用也低,而新速腾本身保养周期是10000公里,而且涡轮增压和DSG本身所需要的保养费用也高,故而平时保养上面更贵,但是油钱可以省下来,毕竟1.4的排量小. 二手市场,速腾还未知,因为与保有量有关,如果按照以前的经验,肯定是速腾更保值些,法系车相对小众. 总结: 楼主是在跨级别选车,我认为主要原因是从价格上考虑的,假定楼主的预算为17万左右,我个人还是多一万多买C5,虽然账面配置不占优,但是中级车与紧凑级车,无论是空间还是做工上面,都是中级车更好,毕竟车买来了,大了可以空,而小了,却没有办法加大,而做工用料上,自己坐进去体会下,也一定是中级车更好;另外一方面,考虑到性价比,速腾付出的总价毕竟低,拿C5 比,C5 吃亏.如果你拿C5 和新迈腾比,才能比得出性价比来.[详细] -
2012-04-26大众领驭跟雪铁龙C5哪个好<车型>
C5好那是必须的！领驭实际上还是帕萨特B5，就是加长了轴距。后悬架还是扭力梁的呢，太坑人。现在的新帕萨特和新迈腾都是帕萨特B7了，光平台的技术就差了十几年。C5的技术在欧洲是和帕萨特B7是同步的。只不过国产C5阉割了底盘升降。但从平台的技术讲C5应该和新帕萨特和新迈腾比。[详细]
