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奇瑞“多品牌”要归一
“奇瑞将回归一个品牌，剥离威麟品牌和开瑞品牌，将这两个品牌放到奇瑞控股公司。”今天我们就来了解下奇瑞品牌归一的详细情况。
全部问题
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2011-11-06国内自主品牌的中级轿车改买个好<车型>
奔腾第一，瑞麟第二，其他不必看了 厂家的技术水平决定了车辆的水平 是啊，所以我说奔腾第一，瑞麟第二啊，都是自主品牌中的好厂家，好车子啊，既然有前两个选了，干嘛还要看后面的三个呢 也许是奇瑞在进步，总之以前买的QQ、风云都不好，风云开了两年后油耗跑到百公里12升，受不了，卖了 身边有不少奇瑞车，反映也算正常，没有特别的好，也没特别差[详细] -
2011-11-06三厢奇瑞A3有木有大红色的啊?<车型>
有，济南地区的客户可以到山东坤利4S店购买该车型。[详细] -
2011-11-05中华和吉利还有奇瑞这些自主汽车怎么样？<车型>
今天都凑了些爱国的哈。当然支持自主品牌。1.吉利是先驱不错，毕竟自主研发的程度较深，不像其它一些牌子的车都用外国技术，还开发出第一辆国产跑车，虽说性能谈不上，但国产车总要尝试迈出这一步。新展出的概念车虽还是摆脱不了山寨的影子，可是模仿也模仿的高级了，起码车身比例比以前协调很多。一楼说什么中华是宝马技术？不就是和宝马合资生产华晨宝马，中华自己的车型也是自主研发。不过人们对2.中华抱怨最多的是做工不好，其外形设计还不错（虽说不全是中国人设计）。新车骏捷wagon又填补了国车一个空白。3.奇瑞号称自主品牌大哥，虽然品牌形象还在提升中，但车卖的不错，新出的A3已经显出设计的成熟，而且已经发展涉及SUV、MPV等车型，奇瑞不仅做大而且做全了。 等待自主车业腾飞的那一天！[详细] -
2011-10-19瑞虎氧传感器故障影响验车吗？<车型使用年检>
根据上述车辆检测故障，结合氧传感器信号控制，建议您去维修店进行维修。当发动机故障警示灯点亮之后，发动机控制单元尾气排放则进入失效保护模式，此时尾气是不合格的，则将会直接影响验车质量。[详细] -
2011-10-192008年的瑞虎怠速不稳,排气管有突突声怎么办<车型使用维修>
出现这个问题是由于发动机工作不良引起的，建议您对控制喷油量的传感器的数据检查一下，比如氧传感器，水温信号等。P2187为怠速时混和气希，所以您要重点检查是否有漏气和实际喷油量是否良好。 您所测真空度数值无论在怠速还是2000rpm时，都比正常数值要低的多，建议检查真空泄露和气门的密封性。[详细] -
2011-11-05大家帮我选选车。悦动 锋范 赛拉图 奇瑞A3<车型>
支持你买奇瑞A3！你说的几款都不错，除了悦动，我十分反对，现代车没有一点优势，要动力没动力，油耗也不出众，安全性跟日本车差不多（日本车油耗省），所以不建议你买悦动[详细] -
2011-11-05旗云、海福星、骏捷FRV哪个好<车型>
如果新旗云的优惠活动丰富的话，也许会选择奇瑞汽车！毕竟技术也早就成熟了！确实都不错！品牌上比较，旗云要差点，但是价格方面也应该是这三款里最底的吧！而且也有降价空间吗！海福星贵了点，也不错！与旗云（新旗云1.5）都是大众车型，比较实用！FRV是两箱车，外观十分引人眼光，我也很喜欢，现在也在这款与新旗云1.5 中忧郁着呢！但是大家都说FRV车重，1230公斤吗，“小马拉大车”可能蚝油吧！但是真正驾驶过的少，真正怎样还不知道！ 如果我选择，首选FRV！[详细] -
2011-11-05长安奔奔和奇瑞QQ6怎么选<车型>
长安奔奔好，性能好些[详细] -
2011-10-18奇瑞风云2空调不凉怎么办<车型使用维修>
根据您所描述的高压管路和低压管路的压力来看，很显然是不正常的，因为高压管路和低压管路之间都没有明显的压力差，因此在此种管路压力的情况下空调系统是不可能有明显的制冷效果的，如果以bar为单位，正常的管路压力应该是：低压在1.5-2.5bar左右，高压在14-16bar左右，很显然是有明显的压力差的，所以说针对您所描述的情况，如果制冷剂量正常，那么建议您重点检查空调泵的工作情况是否正常，造成高低压管路之间没有明显的压力差的现象主要是由于空调泵的工作性能不良所导致的，因此建议您根据以上分析对车辆的空调系统进行现场检查测试。[详细] -
2011-10-18两厢车和三厢车哪个更安全一些<车型>
首先回答您提到的跨界车型安全性的问题。跨界车型又称Cross轿车，其本质是基于轿车而衍生出来的新型车型，譬如我们熟知的铃木天语SX4、大众Cross Polo等。这些车型一般具有比轿车更实用的一些配置，譬如行李架等，野外或者游玩其实用性更强。既然了解了本质，那么我们说跨界车型是与普通轿车具有相同安全性的一种车型。 至于两厢车型与三厢车型的安全性，我们只能说是按照相对的理论去说。首先，三厢车型由于配备后备箱，所以在被追尾的时候可以起到一定的缓冲作用。但是要说明的是，两厢车由于车身短小，所以车身质量比三厢车更低，在快速转弯或紧急并线时具有更高的灵活性，更容易驾驭。所以，就两厢车与三厢车的安全问题，没有一个固定的说法。车辆的安全性还是与车身结构与设计有着密不可分的关系，我们要先了解每个车型的结构，再去评判车辆的安全性。[详细]
