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比亚迪思锐或明年3月上市
在第十届广州国际车展上，比亚迪发布的全新中型车思锐受到了很多的关注。日前获悉，该车预计在2013年3月份正式上市。
全部问题
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2011-10-26比亚迪G3 的ABS响声太大,刹车刹不死怎么办<车型使用>
比亚迪G3 的ABS有时响声太大问题，我换了刹车片后对比了一下，原厂的金属颗粒多，而且不均匀，而且金属多为硬金属，所以容易发出叽叽声，淘宝淘的刹车片虽然也不是什么大牌子，但目视感觉它的用料比较均匀，而且多为铜等软金属。最终还是一句话，钱少用的材料就差，就像中控台一样，都是硬塑料，但合资的就要好些，看我们G3的嘛很容易出现白点，而且如果有碰撞那是更明显的小坑。[详细] -
2011-10-25我的比亚迪F3油表不准怎么回事<使用>
关于比亚迪F3油表不准，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。[详细] -
2011-10-25比亚迪F3 二保之后油耗增高怎么办<使用>
我综合路况，都开着空调，大部分在郊区60km/h，磨合期油耗大概7.2，现在大概6.7 从理论上说，首保二保发动机与油耗没有多少联系，只是发动机更换新的机油和滤芯器芯子。若在同路况路上行驶，油耗猛增，那就要进行检查了。[详细] -
2011-10-24比亚迪F3的ABS的灯亮是什么原因<车型使用>
ABS报警灯点亮与很多因素有关，ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是ABS防抱死这个功能将会失去作用，建议您及时到4S店检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。[详细] -
2011-10-19比亚迪G3高速时方向盘抖动是为什么<使用维修>
高速行驶中方向盘抖动主要与车轮动平衡有关，一般情况通过车轮动平衡即可解决。如果动平衡后还会抖动，可以将前后车轮调换后在试车观察，也可能是轮毂或胎的问题。[详细] - 这个有时候是挂挡杆错位了啊 ，或者是变速箱里面的同步齿！！[详细]
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2011-10-18比亚迪F6起步或换挡有异响怎么办<使用>
脱档而已，还有起步的时候是发动机盖抖动，正常的 起步油给少了，转速没上去。 我的也有，低速起步拖档抖动响。我感觉正常，原来的拓拓车也有这个现象。起步的力要很大，油给少了，车子吃力得很，所以有点振动。如果起步把转速提到1500-2000，应该不会振动了。[详细] -
2011-10-18比亚迪F6刹车抖动怎么回事<使用>
比亚迪F6刹车抖动可能是一下原因： 刹车盘在大刹车力的作用下就容易发生变形。如果您喜欢点刹，这样很容易使刹车盘因受力不均而产生变形，还有就是如果开车很猛，经常踩急刹车，这样也很容易使刹车盘过热而产生变形。因此，即使刚更换完新刹车盘，在高速上踩了几脚急刹车也还是会出现刹车抖的现象。再有就是刚行驶了较长路程的车辆，就马上对车辆进行清洗，这样水就很容易流到刹车盘上，这样急速的降温会加剧刹车盘的变形。您可以根据实际的情况通过自我校正的方法来减轻或消除高速刹车抖的现象。把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的用户，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的。那就只能通过光盘的方法处理了，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-10-14比亚迪F0怠速不稳定怎么办<车型使用>
导致发动机怠速不稳的原因有很多，如果您已经清洗了节气门的话，有可能是进气道和燃烧室内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。您要检查节进气道和燃烧室部位的积碳是否过多，同时还要检查火花塞是否出现问题，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-10-14比亚迪F0故障灯长亮是什么原因<车型使用>
发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，鉴于发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议您及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的处理措施，再有就是如果在一年之内因为同一故障已经更换过两个传感器了，那么很有可能是由于所更换的传感器自身质量不良而导致的，并且与此种零部件的设计制造质量原因有直接的关系。[详细]
