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2012-12-10新君威和大众CC哪个好<车型>
您好这两款车 君威2.0T性价比高 君威动力方面比较CC强 而且在燃油使用方面比较好 CC必须使用97号汽油 君威93号就可以 而且在保养上君威也要便宜不少 以及君威标配的安吉星服务 综合评分君威高[详细] -
2012-09-10别克英朗GT 1.6T和新福克斯1.6哪个好点<车型>
相比较来说福克斯在性能方面表现更好一些，在后期维修养护费用方面同样是福克斯更经济。在性价比方面两车差距不大，总体来看建议您考虑福克斯，福克斯这款车更时尚、而且更符合您的实际需求。[详细] -
2012-09-10别克英朗GT 1.6T这款车怎么样<车型>
这款车现在的价格比较合适了，到店以后还可以在谈谈价格，目前来看这款车并没有过多的故障现象，还算是比较皮实耐用，底盘离地间隙没有问题，完全可以应对大多数路况。[详细] -
2012-08-27新皇冠3.0、新君越3.0哪个好<车型>
新君越外观比图片难看多了，实车像一个肥肥的炸弹。新君越内饰比皇冠差远了，用料比皇冠差几个档次，内饰的样式也明显落后于皇冠。动力方面，质量才是最重要的，皇冠的质量绝对比新君越好多了！你要比差10万块？那雅阁3.5和奥迪A6 2.0T价格一样，是不是奥迪A6比如雅阁？[详细] -
2012-08-27君越eAssist混合动力搭载的是什么发动机<车型发动机>
君越混合动力车型的发动机数值，采用的还是2.4SIDI发动机，这个发动机还是采用缸内直喷技术，有着很高的燃油使用效率，发动机最大功率137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。这台发动机是别克今年的新宠，经过市场的一系列证明之后，俺发现，这个发动机的受欢迎程度直逼大众的1.4T小排量发动机，有着自己的鲜明特点，君越采用此车，2.4的发动机基本上能稳定在百公里11个油左右，这个成绩已经很不错了。 在此发动机的基础上搭建混合动力车型，别克加了一个电机，可为发动机提供15.3kW（约20PS）最大功率和65N.m扭矩的辅助动力。这个动力如果单纯用来行车肯定是不够的，由于有一个自动启停装置，此电机用来辅助起步和上坡是再好不过的设计了！它拥有15kW的发电功率，在刹车的时候收集一部分的能量转化为电能存储起来。[详细] -
2012-08-272012款君越eAssist多少钱<车型报价>
君越eAssist的混合动力系统是将一台小型电动机与最大动力输出为182马力的2.4升四缸发动机相结合来实现混动的，传动系统搭配六速手自一体变速器。行驶中汽油机会为电池充电。115伏锂电池组装载在君越行李箱中。 这套混合动力版君越还搭载了启动-停止技术，这套系统会在车辆遇到红灯停下来的时候关闭发动机。发动机关闭时，电池的电力会为温度控制系统、广播系统和前灯提供所需的电力。另外该系统还融合了一个制动能量再生系统，该系统能够将运用刹车系统所获得的电能储存起来，再由电动机配合汽油机驱动汽车的前进，只不过它不能仅依靠电动机来驱动汽车。 据了解，2012款别克君越的售价预计在3万美元（约合人民币19.9万元）左右。通用表示，未来将会把这种轻型电气化技术和再生制动技术应用在其绝大部分的车型上，君越是其中的第一款车型[详细] -
2012-08-27别克君越eAssist混合动力怎么样<车型>
首先这套油、电混合系统，属于轻度的新能源技术，因为还是以汽油发动机为主，电力发动机为辅的这样结构，仅仅是为了能够降低油耗所设计，和那些纯电动和汽油辅助的技术是不可同日而语的。所以我们在驾驶过程中，并没有可以要降低油耗，依旧是采用正常的驾驶方式。 巧合的是普通版君越2.4 SIDI发动机车型我也有过长时间的驾驶经历，此次的君越eAssist混合动力车实在其基础上升级而来，到底有哪些不同之处，到底这套混合动力系统好不好用。这是我主要想介绍给大家的。 从静止起步开始，主要到仪表盘中央显示器提示当前处于发动机驱动状态，也就是说完全依靠这台2.4L SIDI发动机提供动力。这和普通版的君越是没有太大区别的，虽然增加了电气动力系统，但车重并没有增加太多，从原来的1695kg增加到了1750kg，也就是车上多做了一个人，所以在日常驾驶起来，并没有明显的感受。 而在高速行驶中，如果不是急加速或者手动模式降档的情况下，我们会一直使用发动机驱动模式，而当出现发动机提供动力时，就会启动混合驱动模式，此时电动机、发动机同时工作，但实际的驾驶感受来说，动力输出并没有明显的提升，然而受到变速箱主减速比减小的影响，虽然换挡速度很迅速，但只会出现转速升高，而加速度并不明显。 在任何时速行驶过程中，如果松开油门踏板，车辆会立刻进入到能量回收的模式，通过车轮和发动机产生的剩余能量进行回收，给电池充电。变速箱的主减速比调整后，车辆滑行的距离相应的会有所增加，带挡滑行发动机是不喷油的，所以这样一来，滑行的距离越长，油耗也就相应的越低。 最后需要着重介绍的就是君越eAssist混合动力车实际意义最大的一种模式，这就是智能停机。和很多节能车型一样，君越eAssist混合动力车运用了就是启停技术，简单的说就是当车辆从行驶状态转为停止状态时，发动机会自动关闭。而需要行驶时，发动机会自动开启，不需要人为的操作。 在城市中行车，对于这套系统的来说是用处最大的，比如说即将行驶到一个路口，发现红绿灯变为红灯，此时就可以松开油门让车辆进行滑行，最终停下。当车辆停稳后，变速箱仍为D挡模式，脚踩在刹车踏板上，这时就开始启动智能停机模式，发动机关闭。进过短暂的等待，可以行驶时，松开刹车，发动机立刻启动，可以迅速起步。 最终我们试驾车的油耗基本上维持在8L/100公里左右，60%以上的高速公里，30%的省道，还有10%的城市道路。如果实在城市中行驶，能够常用到智能启停，那么实际油耗应该也能保持在8-8.5L左右，可以说这样的油耗水平对于一款体积比较大的中型车来说，是非常值得肯定的。[详细] -
2012-08-27君越eAssist跟普通的车有什么不同<车型>
君越eAssist相比于普通君越的优势所在就是油耗方面吧，eAssist百公里最低能达到9个油，这点还是非常出人意料的。能最终达到优秀节油效果并不只是eAssist系统的独自功劳，AUTOSTOP自动起停系统、降低了系统的转动惯量并提高了传递效率和换档响应的新六速自动变速箱、可以根据车速和发动机水温变化而自动控制格栅开启和关闭的智能降阻进气格栅、能有效降低风阻系数的大面积底盘护甲，以及低滚阻绿色轮胎的功劳同样不可埋没。[详细] -
2012-08-2410款新君越豪雅板轮胎尺寸多大<车型轮胎>
原配规格是：245/45R18 品牌不是东洋的就是固特异的。 这个型号已经够大了，没必要再改装。 一般君越的轮胎是225/55R17和225/60R16[详细] -
2012-08-24君越2.4豪华版和3.0旗舰版轮胎一样吗<车型轮胎>
2.4豪华版装备和3.0旗舰版相同的245/45 R18轮胎，而其他低配的2.4车型则装备225宽度的轮胎。对于这么一辆动力本来就是不强的车来说，较宽的轮胎进一步削弱了加速能力，对提升刹车性能倒是有所帮助的。所以如果您买了一辆低配的2.4君越，结果发现加速比我们说的要快，刹车似乎又没有上面写的好，其实一点都不用感到奇怪。[详细]
