全部问题
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2013-06-03新买来的凯越踩刹车的问题<车型使用刹车维修其他>
根据你的描述，感觉应该是刹车真空助力泵的问题，是只有上坡的时候才会发生呢？还是无论什么路况？[详细] -
2013-06-03凯越 自动经典 窜车情况<车型使用维修其他>
这个肯定是不正常的，可能是变速箱的问题，也可能是连接有问题，开到4S店用电脑测一下吧。[详细] -
2013-05-30别克凯越 开到80码 车很抖 怎么解决？<车型汽车知识使用其他>
方向盘抖动分：随车速提高而抖动频率加剧、或某个车速抖高于或低于这车速抖动不明显。 如果方向盘是左右抖，一般是四轮定位或轮胎动平衡的问题； 如果是垂直抖、震动，一般是轮毂或轮胎变形的问题。 假如动平衡没问题，可以先将2个前轮和后轮换位一下，如果不抖了说明是轮胎或轮毂变形；如果还是抖，则要重做四轮定位了。[详细] -
2013-05-24别克凯越车的外壳材质？<车型>
铁的[详细] -
2013-05-24c5和别克哪个更舒适？<车型>
楼主题目不是太清楚 C5是雪铁龙 别克是哪一款呢？既然用C5比较的话（说明是商务型）我也就选别克的同等档次的 君越来比较这两种车我都仔细试驾过。 舒适性，不是一个档次，C5绝对好，当然最好的是老款的C5，过减速带几乎没有感觉。2011款的的悬挂调硬了点，但是还是比君越强得多。君越过减速带简直就是拖拉机，这么说有点过，源于典故。当时陪驾的小伙子反复说君越是运动型车，颠簸一点正常，实在听不下去了，反问一句，是不是拖拉机最运动？噪音也是C5低。就是后排空间C5小一点，不过只要不是5个彪形大汉，也不成问题。 安全，C5胜出。C5的车身大量使用1800号、1600号钢，4S店经常展出解剖模型，可以仔细研究。很多车用600号就大吹特吹，真是脸红。车身结实是最主要的，如果纸糊的车皮，就像鬼子车，一万个气囊也救不了命。 质量，绝对C5,君越的原型是欧洲的（不太确定），但是是美国公司生产的，美国人在中国就使用中国标准，明显地域欧洲标准。C5是原汁原味的法国车，到中国还是使用欧洲标准，减配也不离谱。所以质量上C5强出很多。 顺便说一下发动机，除非你天天跑高速，否则不要选涡轮增压。后期维护费用高，加速滞后，噪音大。实在喜欢增压，就选奔驰的机械增压。 我看不上别克，除了所谓的外观，几乎一无是处。车型完全是拼凑，在中国几乎没有自己的品牌车。凯越是韩国大宇，赛欧竟然是巴西的皮卡！都是垃圾中的垃圾，价格还高高在上，也就是欺负中国人不懂车。还有十佳发动机丑闻，这个不多说，网上能查到。 没说的，选C5，即使价格倒过来，还是选C5！[详细] -
2013-05-24别克凯越1.6自动挡变速箱怎么换油？<车型>
1 把车支起来 2 拆掉变速箱的油底壳 3 把滤芯撬下 4 把油底壳上的磁铁和油底壳本身上得铁屑弄干净 5 换上新的滤芯和油底壳衬垫，上好油底壳 6 加注新变速箱油8升左右 7 打着火 看油位 看油底壳是否漏油 8 完成[详细] -
2013-05-24别克凯越车怎么样呀？<车型>
我觉得不错，外型，内置，马力，绝对是佼佼者．[详细] - 这个是老款的啊，现在应该买不到新车了，二手车是可以买的，价格应该会很便宜。老款君威的优点是比新款结实，耐撞。缺点是比新款油耗高、动力差些、外观内饰过时。[详细]
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2013-05-24别克凯越发电机皮带怎么装?<车型>
我装过一次，就是绕着有点麻烦！ 有一个涨紧轮，如果我没记错的话应该是15的扳手的螺丝。拧那个螺丝，轮子会跟着动的。 首先把皮带按照规定绕好，涨紧轮必须用扳手拉到底，最后在挂！ 至于皮带是怎么绕的，你松的时候先记住，挂的时候按照原来的样子，这就简单了！[详细] -
2013-05-24别克老君威防盗锁死怎么解？<车型>
你是说开不了门还是无法发动？[详细]
