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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-10-04JOG6代.EVO单表与三表的差别<配置>
3表其实就是JOG6代的精装版，也可以叫豪配。尾翼都一样，有需要装行李箱的就是铁架子。不是尾翼。03年前的单表是机械减震器，三表是银色油减，后氮气减震器。轮毂为意大利制造的5抓，发动机5BM。03后的单表和三表前减震器是一样的，只是三表后面是氮气减震器，轮毂为台湾制造的5抓轮毂。每年的都有后轴锁，遥控器全新车只要是精装的都有，有些新款单表也有。只是水货都丢了而已，国内配不了，所以水货带遥控器的贵点。三元催化是03年后为了符合排放标准而加上去的。主要是利用三种稀有金属中和尾气的污染气体。对车没什么作用，但是影响车的动力。大部分人为了追求动力拆除三元催化。[详细] -
2011-10-03三菱EVO也能算是豪华跑车？那么奔驰CLK GTR算什么车？<车型>
你好，不能算是豪华跑车，因为没有多少豪华的地方，主要是性能和操控和一般的轿车比起来好很多。和那些法拉利和奔驰之类的根本就不是一个档次的，根本不具可比性。希望对你有所帮助。[详细] -
2011-10-03本田S2000 VS 三菱EVO9 ：S2000真的这么强？<车型>
~`日本的东西就是好~``在你看出来的那几辆车~``肯定是EVO9代好些~EVO是公路王~`山路也是王~`那车简直完美~`价钱也便宜~`在我们国内也就是最多就是70W~``就是速度过快~``改装一下就更吓人~`EVO不改也能把速度拉到260码~直接爆表~![详细] -
2011-10-03关于汽车马力和排量的问题！！！急啊！！谢谢<其他>
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。一些与汽车性能有关的名词: 压缩比 压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。 一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。 排量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。 功率 功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。 发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。 常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。 扭矩 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。 发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。升功率它表示发动机在标定工况下，每升气缸工作容积所发出的有效功率。升功率越大，表明在其它条件相同的情况下，发动机发出的有效功率越大，或者在一定的有效功率下，发动机的尺寸越小。升功率的“大小”主要决定于气缸平均有效压力（P）和转速（n）的乘积，即（P）×（n）,升功率单位是“千瓦/升”升功率最高的要数马自达的转子发动机,马自达RX—8发动机的换算排量只有1．3升，功率却高达184kW，而传统发动机要想达到这一功率至少需要3升以上的排量.转子发动机的体积小巧，转速和功率却很高，极限转速一般在10000r／min以上。 综上,5.7升的车，或着是4.0升或6.0升的车子排量肯定是比2.0或3.0升的跑车大,看数字就知道.但未必能跑过小排量的跑车.跑车是经过专业设计的,其设计目标就是跑,跑起来加速极速等性能肯定比一般汽车要好.2跑车与一般轿车的区别是轿车注重的是舒适性,跑车追求的是速度与操控.排量并不是主要衡量因素.LAN EVO只是以LANCER旗舰车种GSR为基础进行改良而成的赛车道路版,国人喜欢把菱帅改成EVO的样子.专业跑车你去搜搜法拉利兰博基尼布加迪之类的去吧,法拉利一般是八缸的车,排量四五升左右,布加迪威龙16缸,排量8升,1001马力.明白了不?累死我了.[详细] -
2011-10-02我想9代三菱 EVO装上TC-SST双离合器变速箱.这能做到吗？<改装>
可以改,但我没安装过. 我看见有改过的.[详细] -
2011-10-02EVO9第一阶段改装大概价格在多少钱?<改装>
我给你看下我朋友的改装列表。。。。 I. 外饰部件: 1.1 Ralliart碳纤前下唇 1.2 Ralliart 碳纤前杠进气罩 (左右各一) 1.3 Ralliart前网碳纤罩(要加工左边开小口放1.9的红钩) 1.4 Colt Speed雨刷 (一长:600毫米; 一短:425毫米) 1.5 HKS碳纤进气罩 (机盖上) 1.6 HKS碳纤裙边套 (近后轮, 左右各一) 1.7 JUN碳纤长方形边镜 (左右各一) 1.8 牌照套座 (放旁边的长形欧洲版) 1.9 SARD GT 尾翼 + 尾箱补洞(碳纤贴) 1.10 Glare 车漆护理 1.11 门手把 + 尾箱开关电镀贴碳纤贴 II. 动力部件: 2.1 HKS Kansai 碳纤风箱 + 高流量冬菇 + 抛光进气管 2.2 HKS LEGAMAX Premium LM-2 中尾段排气 2.3 HKS SSQV进气泄压阀 2.4 HKS延时熄火 (需要特殊操作方法) III. 悬挂部件: 3.1 OHLINS DFV 绞牙避震 3.2 CUSCO顶巴(头+尾), 防倾杆, 底架 3.3 ADVAN RACING RZ黑铃(18X8.5J ET31) 3.4 DUNLOP Z1 跑胎 (245/40/18) 打气2.4 3.5 Colt Speed超轻量黑色螺丝 3.6 Colt Speed黑色气罩 3.7 5毫米轻量垫片 IV. 内饰部件: 4.1 原厂三菱SST波棍头 4.2 原厂三菱手刹 4.3 Ralliart碳纤空调罩 4.4 Ralliart碳纤倒镜盖 4.5 Ralliart磨沙SST脚踏板 4.6 Ralliart 1.3BAR 水箱盖 4.7 Colt Speed油压杆 (左右各一) 4.8 原厂三菱中冷管路 (两件套) V. 电子部件: 5.1 DEFI 涡轮, 油温, 水温仪表 + 控制器 + 遮阳盖 X 3 5.2 倒车雷达 影响 第二阶段: 1. MOTUL高性能机油+ 油滤 + CUSCO透油壶 2. Billion BB4刹车油 3. HKS EVC 5 (35周年特别版) 涡轮控制器 4. Ralliart低温水龟 + Billion 防冻液 5. HKS 御用火花塞 6. Samco水喉 7. SUN AUTO整流器 第三阶段: 1. HKS (机油+变速箱油) 油冷 2. DENSO加大型水箱 3. SARD回油阀 4. HKS/TOMEI正时可调式皮带盘 + 强化皮带 5. FERODO刹车皮 + 强化划线刹车外盘 6. 高流量三元催化 + Tomei 头蕉, Outlet, 头段 7. HKS中冷管道 8. OKADA PROJECT独立点火系统 自己算下多烧钱。。。 改装无极限 看你怎么改 便宜也可以拉点拉花装个大包围（外观效果） 换个进气排气就行（声音效果） 性能是没底大。。。[详细] -
2011-10-02Evo9能不能这么改装？<改装>
改装先要改刹车系统 然后才能谈到马力进气排气 我建议你如果不是专业玩车的 改改进气排气然后把火花塞换成火线。加个大包 内饰换个方向盘改个防滚式座椅改改仪表 至于发动机最好不用动因为我们不是专业的三菱EVO的维修师里面的很多机体结构协调我们不懂 虽然说就是那么几件东西,但是那样硬改发动机寿命肯定不长。如果想声音好听 改进气的同时一定也要改排气 然后换消声器。我很喜欢蓝瑟EVO答案补充车子是人开出来不的数据只是一个方面。答案补充你那样改的话不是钱不钱的问题是将面临没法年审的问题那样改肯定不给审。[详细] -
2011-09-29进口三菱EVO 10代跑车 动力怎么样，<车型>
EVO X采用4B11 2.0L涡轮发动能输出403马力/6500rpm；峰值扭矩更是高达525N·m/3500rpm。如此极限的动力输出可以让EVO在3.8秒之内完成百公里加速，极速则被电子系统限制在250km/m。想想搭载3.8L双增压V6发动机的GT-R加速同为3.8秒 回答人的补充 2009-07-31 10:02看你要那个版本上面那个绝对不行，要48~52W,如果要蓝瑟。翼神的话25W都可以了，外型同EVO一样但性能就差很远了，如果你是一般的用车，不是要赛车的，蓝瑟。翼神应该可以满足你了回答人的补充 2009-07-31 10:13那就是我说的蓝瑟。翼神，价格在20～26W家用没问题，如果要来赛车就不怎么推荐了。蓝瑟。翼神将搭载1.8L/2.0L原装进口全铝进口4B1系列发动机，采用三菱MIVEC技术：1.8L 4B10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩177N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N·m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。 看你要那个版本上面那个绝对不行，要48~52W,如果要蓝瑟。翼神的话25W都可以了，外型同EVO一样但性能就差很远了，如果你是一般的用车，不是要赛车的，蓝瑟。翼神应该可以满足你了 那就是我说的蓝瑟。翼神，价格在20～26W家用没问题，如果要来赛车就不怎么推荐了。蓝瑟。翼神将搭载1.8L/2.0L原装进口全铝进口4B1系列发动机，采用三菱MIVEC技术：1.8L 4B10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩177N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N·m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。[详细] -
2011-09-29三菱EVO10的参数?<车型配置>
外形尺寸（长/宽/高）： 4510/1810/1480 标准引擎 2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MIVEC 带中间冷却器和涡轮增压器 (4B11) 标准变速器 双离合 6档 标准排量 1998 cc 最大功率 217/6500 KW/rpm 最大扭矩 366/3500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 最高时速 242.0 km/h 驱动方式 四轮驱动[详细] - 你用尽量少的钱能买到尽量大的动力，尽量好的操控，EVO2.0涡轮增压发动机，原装就有280PS，马力过300太轻松了，很多改装厂都有它的改装件。[详细]
